Przeguby wewnętrzne - wymiana, które wytrzymałe do TDI

314TeR · Post autor: **314TeR** » wt paź 05, 2010 22:00

Witajcie.

Mam problem z moim MK4 '03 1.9 TDI 130KM (ASZ) w tiptronic'u. Mam padnięte oba wewnętrzne przeguby i muszę je zmienić, żeby nie zabić skrzyni. Byłem dziś w dwóch warsztatach i tam twierdzą, że do mojego auta nie występują same przeguby a jedynie całe półosie w cenie cirka 1000zł za stronę. Chciałbym się upewnić czy mnie nie wkręcają i faktycznie jedyną opcją jest kupno całych półosi, co osobiście mi wydaje się naciągane. Jeśli są dostępne same przeguby bez półosi, to prosił bym o polecenie jakiś sprawdzonych modeli, żeby wiedział co się nie rozpadnie po paru dniach jazdy.

314TeR · Post autor: **314TeR** » czw paź 07, 2010 23:48

Czy jest ktoś w stanie potwierdzić czy konieczna jest zmiana całych półosi, czy jednak można zmienić same przeguby.

wesol · Post autor: **wesol** » pt paź 08, 2010 07:12

napewno mozna wymienic same przeguby. Druga sprawa jest fakt tez ze mozna zregenerowac i jezdzic dalej. To ze nie dostepne w aso to chyba juz norma oni to by razem ze skrzynia chcieli sprzedac. Szukaj dobrej uzywki albo tez slyszalem za sa dobre zamienniki- wcale nie gorsze od ori.

314TeR · Post autor: **314TeR** » pt paź 08, 2010 09:04

Co ciekawsze, nie byłem w ASO tylko w normalnych warsztatach i sami sprawdzali jak mogą to naprawić. Sprawdziłem też dostępność części w fota i intercars i tam nie mają w ogóle przegubów wewnętrznych

do TDI z tiptroniciem, a używek, ani żadnych regenerowanych nie chcę...

A ewentualnie za jaką marką przegubów się rozglądać, które są sprawdzone, wytrzymałe i godne polecenia?

antojuja · Post autor: **antojuja** » czw paź 14, 2010 22:11

314TeR powiedz mi jakie miales objawy iz stwierdziles ze to sa przeguby wewnetrzne? pytam bo mam dziwne bicie na kierownicy podczas (zwlaszcza) przyspieszania

antojuja · Post autor: **antojuja** » wt paź 19, 2010 14:08

zdiagnozowalem co jest przyczyna - prawa polos, skrzywiona po spotkaniu z dziura w drodze

314TeR · Post autor: **314TeR** » wt lis 02, 2010 01:26

Prosto, wystarczyło chwycić półoś, a ta pozwoliła poruszyć się z wyczuwanym stukotem i luzem od strony skrzyni. Po prostu wybite przeguby.

PS Czy ktoś ma dostęp do jakiś konkretnych danych na temat modeli przegubów (oznaczenia itp) aby można było coś dobrać?

antojuja · Post autor: **antojuja** » wt lis 02, 2010 17:53

314TeR pisze: PS Czy ktoś ma dostęp do jakiś konkretnych danych na temat modeli przegubów (oznaczenia itp) aby można było coś dobrać?

prosze bardzo i popraw w avatarze typ silnika z AZS na ASZ

314TeR · Post autor: **314TeR** » śr lis 03, 2010 12:23

antojuja pisze:prosze bardzo i popraw w avatarze typ silnika z AZS na ASZ

Dzięki wielkie, tylko się upewnię, to jest oznaczenie na 100% do tiptronic'a? z tego co szukałem w manual'u i tiptroic'u są różne.

PS z ASZ wkradła się literówka... poprawione.

antojuja · Post autor: **antojuja** » śr lis 03, 2010 20:04

etka podaje tylko dwa rodzaje skrzyn automatycznych 4 lub 5 biegow ja podalem ci od 5 biegow to jest tiptronic, zobacz dokladnie na screen tam sa dwa rozne n-ry roznia sie literkami na koncu J lub JX ale ja ci nie powiem ktory ty masz

314TeR · Post autor: **314TeR** » śr lis 03, 2010 22:22

Dzięki, o takie info mi chodziło...

Gdzie można poszukać tych przegubów, w jakich zamiennikach? Jest jakiś sposób przekodowania oznaczenia producenta na wyroby innych firm?

antojuja · Post autor: **antojuja** » śr lis 03, 2010 23:15

wystarczy poszukac

musisz sie zalogowac na tej stronce i dostaniesz upust jesli podasz ze z forum http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=32&t=346075" onclick="window.open(this.href);return false;

314TeR · Post autor: **314TeR** » śr lis 03, 2010 23:44

Już to zrobiłem

Tylko który przegub jest właściwy?

antojuja · Post autor: **antojuja** » czw lis 04, 2010 00:04

gosc z tej strony jest oblatany w tym temacie napewno ci doradzi, skontaktuj sie z nim