Forum.VWGolf.pl

Witajcie po dłuuuuuuuuuuugiej przerwie.

Chciałbym uruchomić ponownie mojego GTD i niestety mam pewien problem, jak naprostować to co już zrobiłem w silniku.

Aktualny setup:
- silnik SB na ori ICku
- uszczelka pod głowicę AAZ
- turbo Garett ze zmienioną gruszką która posiada radełkowaną nakrętkę i można ręką regulować ciśnienie doładowania, ciśnienie w okolicy 1,1-1,2 bara
- większy wydech od samego turbo na 2 tłumikach z GTI 16V z dwururką(nie ma ori odlewanego downpipe z małą średnicą)
- przestawiony boostpin
- wtryskiwacze na korpusach AAZ dwusprężynkowych, końcówki z mojego SB, ciśnienie otwarcia wtryskiwaczy 170-175 bar


Po ostatniej zmianie bez doładowania ten samochód nie jedzie, gdy pojawi się doładowanie dostaje kopa. Próbowałem podnosić dawkę, ustawić wydatek resztkowy, tylko więcej dymu, bez doładowania nadal nie jedzie, chyba że za mało podkręciłem dawkę.

Po konsultacji na vwdiesel.net przestawiłem pompę w kierunku silnika i na słuch oraz odczucia ustawiłem pompę tak że już jest spora poprawa bez doładowania.

I tak się teraz zastanawiam czy nie powinienem pójść w pompę:
1. AAZ plus modyfikacje
2. składak z SB/1Z
3. pompa z Peugeotowskiego 1,9 TD o mocy 90-94 konie (który ma bazowe ciśnienie wtryskiwaczy 175bar)/1Z

Na pewno nowa pompa powinna ogarniać przedwtrysk który jest w obecnych wtryskiwaczach.

Zawsze mozesz jeszcze spróbować, po bawić się kątem wtrysku, aby pobudzić turbo. Mi na postoju aaz na turbo TD04 13 cos tam przy pompie po modzone tłoko rozdzielacz 10 i bije 1.2 b aa na pełnym bucie 2.2-2.4b . Też dużo poprawił zamontowanie sztywnego dolotu, bo gumę wciągało jak turbo ssało.

Zakupiłem 028130108G z AAZ,oraz z 1,9td PSA.

Na miejscu mam już z PSA,jest boostpin jak w 1,6td ,więc od razu wchodzi do AAZtki jak przyjdzie
Zastanawiam się co reguluje ciśnienie podawane przez tłokorozdzielacz żeby pompa AAZ prawidłowo ogarnęła wyższe ciśnienie otwarcia wtrysków.

poszukaj na forum jak składa się pompa gdzieś temat taki widziałem, wbijasz lekko taki bolec i zwiększa się ciśnienie

Developers pisze: ↑

czw lip 16, 2020 08:04

poszukaj na forum jak składa się pompa gdzieś temat taki widziałem, wbijasz lekko taki bolec i zwiększa się ciśnienie

A to nie reguluje niskiego ciśnienia w pompie? Zastanawia mnie śruba z kontrą nad ośką pompy, równoległa do niej.

Tak dokładnie jak napisałeś. Troszkę nie czaję, o która Ci chodzi. Jakieś foto albo coś.

Chodzi o śrubę od przyśpieszacza odśrodkowego,jednak mam jej nie ruszać.

trochę odkop. Nie kombinuj załóż normalne wtryski jednosprężynowe z końcówkami SB/JR i ustaw 155 bar.