Forum.VWGolf.pl

Pytanie jak w temacie do jakiego ciśnienia ustawić turbo TD04-11G-4 w moim aaz? 1,5bara?

ładuj 2 bary!
A tak na serio to wszystko zależy od tego w jakim stanie masz silnik to raz a dwa to jakie masz założone już graty...

Sensowne do dawki paliwa. Chyba, że lubisz jak wskazówka sporo chodzi po skali

fmic,dawka paliwa max,pin od 1.6 td,koncowki wtryskow DNO SD 274, govermod,wywalony ogranicznik dawki paliwa,przelot,zawor mbc i turbo montuje we wtorek a obecne to garrett t2 na 1,1,bar ;)mam
icek od grandepunto a chce wieksze bo temp skacze od czego dac wiekszy ale zeby sie zmiescilo po nie duzych przerobkach?;)

Domismchw pisze:dawka paliwa max

Długo pojeździsz czekając aż tłoki zrobią się dziurawe. Nie zawsze więcej oznacza lepiej...
No chyba, że masz mały tłoko-rozdzielacz.

no seryjny mam,no chmura z tylu konkret jest teraz

Podciągnij na T2 w okolice 1,3-1,4 bara i zobacz czy dymu się zmniejszy. Jak podajesz zbyt wiele paliwa z małej pompy to i dwa bary nie pomogą niestety.

dymienie napewno sie zmniejszy ale musze dopiescic obroty bo kuleje na niskich i nie wiem czy nie czasami za zbyt duza dawke chociaz zmniejszalem dawke a i tak kulal.

Wracając do tematu największa sprawność tej sprężarki w grancy 1.1-1.2 Bar z tego co wiem .1.5 bar jej nie zabije .

no wszytko sie okaze kolo srody jak bedzie hulac td04;)mam problem z tymi obrotami niskimi chyba trzeba na stol do pompiarza podwiesc pompe;/

ja w bmw jezdzilem nawet do 2 bar na tej turbinie, stale mialem roznie od 1.3 do 1.7 w zaleznosci w ktorym momencie modow bylem - docelowo przed sprzedaza jezdzilem na 1,5-1.6

rozumiem dzieki wielkie panowie za informacje;)

panowie moje pytanie jest takie,mam duzy proble;(zalozylem turbo do mojego aaz z bmw 2.5td td04.wszystko wyrzezbione zostalo i zamontowane ,odpalilem auto i nastepujacy problem jest taki ze turbo zamiast pompomac to na wskazniku rosnie podcisnienie i nie rosnie cisnienie. w czym blad?;(prosze o pomoc ;(

albo wirnik zatarty albo WG uchylone