Forum.VWGolf.pl

Witam chciałbym zapytać czy ktoś moze sie orjętuje jaka jest największa turbina sterowana na WG osadzona w dół-czyli pod kolektorem wydechowym? Czyli tak jak np. w golfie 3 (z tego co sie orjętuje) czy może występowała podobna np. w sharanach etc. Moze z 1.6 TD jakas jest większa niż w 1Z?
Byłbym bardzo wdzięczny za info

chociaz to czy w dół to nie ma chyba znaczenia bo goracą stronę da sie obrócić

Marszall pisze:Moze z 1.6 TD jakas jest większa niż w 1Z?

Jest,K-24 i T3,ale nie jest pod kolektorem.
Do czego potrzebujesz takiej suszarki?

hmm do benzyniaka na mono

do bezynika z diesla przeciez turbina odfrunie z piekna sprawa... przeciez bezyna sie kreci inaczej jak diesel bo i maly drobny szczegol egt jest ciut wyzsze jak w dieslu

Marszall, te co wyżej wymieniłem,można podwiesić od spodu,tylko trzeba je wcześniej poustawiać,bo obie muszle są niezależne wobec siebie i środka.

ale na taką flansze nie ma kolektora w dół chyba seryjnego. Potrzebny jest taki jak w 1Z ale golf 3 czyli w miare płaski i egr na koncu coby sie ssący jeszcze zmieścił.

Wiadomo że diesel sie inaczej kreci ale do 2.0 na mono powinno starczyć na soft turbo czyli tak do 0.5 bara

Mam turbo z doładowanego mana ok. 5.0 pojemnośc na wg. może byś coś wymodził turbo podejrzewam z potencjałem do 240koni.

Marszall pisze:na taką flansze nie ma kolektora w dół chyba seryjnego

Odwracasz kolektor o 180* i po sprawie

Michał_1977 pisze:Odwracasz kolektor o 180* i po sprawie

tak tylko moze w niektorych miejscach bedzie trzeba go troche przeszlifowac zeby sruby od ssacego nie wadzily przerabialem temat na swoim aucie ale jest to wykonalne

Marszall pisze:Wiadomo że diesel sie inaczej kreci ale do 2.0 na mono powinno starczyć na soft turbo czyli tak do 0.5 bara

Nie da rady, sprawdzone wielokrotnie. W 1.8 przy 0,3-0,4bara T3 daje tak duże BP, że auto jedzie gorzej niż bez T

dobra to temat odrzucam zatem

Wracam spowrotem jednak z nowymi pytaniami.
Jak sie ma do tego turbo od AEL'a? Już jest wieksze i kolektor tez przypasi tylko 1 gar minus. Nie puchło by tak w benzyniaku jak to od 1.9?

Chyba jednak nie z AEL'a bo tam k14 wiec jakieś k24 z wcześniejszych TDI na tym kolektorze

do 2.0 to turbo z Volvo 2.3 szukaj, przerobić kolektor z TD albo jeszcze lepiej zrobić od zera nowy

nieważne że nie chce dużych mocy i mało chce dmuchać?