Forum.VWGolf.pl

Witam jestem nowy na forum wiec nie bardzo się orietuje co i jak ale tzw mody wykonalem . Auto hmm krotki opis
GOLF 2
rok: 1987
silnik: kiedyś benzyna 1.3 teraz 1.6td oznaczenie (JR) ic- trafic, boxer (polecam idealne) turbo: T2
elektryka: i tu się mogę pochwalić wszystko robione od nowa bezpieczniki, światła, deska rozdzielcza, bardzo dużo razy podniesiony przekrój przewodów.
mody: mieszane w pompie paliwa, ciśnieniu w turbo, stożkowy filtr powietrza wystawiony z boku w błotniku, ic: podeszło mi przed chłodnice
i co dalej panowie?

będą fotki i filmy... parę dni...


proszę o wyrozumiałość

michas_prezes,

Proponuje założyć temat, "o swoim" samochodzie w odpowiednim dziale. Na pewno, nie jeden tam zajrzy.

Wtryski z SB załóż.

Chyba chciałeś powiedzieć, że dopiero zacząłeś modzić Poczytaj tematy o samochodach arwama, Michał1977, zaprzala, tomogolf, euglena i dowiesz się co założyć żeby, aż silnik się rozpadł

Q_mac, u mnie i Zaprzala nie było aż tak źle żeby się silniki rozpadały.
ja teraz szlifuję wiedzę o pięcio-cylindrowych pompach do M-TDI . i powiem Wam że cały dotychczasowy bagaż doświadczeń można sobiewsadzić głęboko gdzieś. trzeba tego uczyć się od początku.

Nie miałem na myśli, że silniki się rozpadły, tylko że mogłyby (przez osiągniętą moc-nie przez błędy!)

tak jak mówiłem postaw sobie konkretną moc za cel i powiedz jaki budżet możesz na to przeznaczyć. nie chodzi tu o zaglądanie komuś w porfel ale trzeba sobie zdawać sprawę że powyżej pewnej mocy koszta już zaczynają rosnąć nie proporcjonalnie do osiągniętych efektów.
jeśli nie będziesz miał jasno sprecyzowanych oczekiwań i celu to będziesz sobie generował koszta, a efektów nie będzie jak w moim wypadku. co z tego że mam moc jak jej nie mogę na drogę przenieść bo sprzęgło siada, a i buda też mocno została przez ząb czasu i moc silnika nagryziona...