Ile kto wyciągnął z silnika AAZ
Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
pomocy!!! założyłem pompe 11 i nie moge jej wyregulować jak opóźnię kąt wtrysku to nie chce palić jak zimny i strasznie dymi dopiero jak wyciągnę przyspieszacz odpala bez problemu i nie dymi. Znowu jak przyśpiesze kąt to chodzi głośno i przerywa (szarpie) w okolicy 2000 obr oczywiście w czasie jazdy.
-
arwam
-
arwam
raczej to nie to .t0mal pisze:Albo wtryski plują paliwem, trzeba dać wydajniejsze.
silnik będzie głośno pracował ale nie powinien przerywać
[ Dodano: 02 Paź 2009 12:04 ]
szarpanie jest przy małym obciążeniu silnika i znika natychmiast po wciśnięciu lub puszczeniu pedału gazu?kkolekk pisze:Znowu jak przyśpiesze kąt to chodzi głośno i przerywa (szarpie) w okolicy 2000 obr oczywiście w czasie jazdy.
-
arwam
kkolekk,
ja to ujmę tak : ja to też miałem choć nie cały czas i nie udało mi się dojść co jest nie tak.
czasem było prawie cału czas i trzeba było silnik trzymać lekko powyżej 2000rpm a czasem przez parę tygodni nie pokazało się ani razu.
nie doszłem na 100% dlaczego tak się działo choć podejrzewam że wina mogła leżeć w wychukanych poduszkach pod silnikiem.
sprawdź je u siebie bo po przełożeniu silnika do auta kolegi który ode mnie kupił ten silnik nie nie wystąpiło ni razu.
u mnie jak wyjmowałem to już płyn się wylał z poduszki choć jeszcze się kupy trzymała to już nie tłumiła drgań jak należy..
u niego poduszki co prawda od beny ale w nie najgorszej kondycji były ale to się nie długo zmieni jak zacznie trochę deptać
ja to ujmę tak : ja to też miałem choć nie cały czas i nie udało mi się dojść co jest nie tak.
czasem było prawie cału czas i trzeba było silnik trzymać lekko powyżej 2000rpm a czasem przez parę tygodni nie pokazało się ani razu.
nie doszłem na 100% dlaczego tak się działo choć podejrzewam że wina mogła leżeć w wychukanych poduszkach pod silnikiem.
sprawdź je u siebie bo po przełożeniu silnika do auta kolegi który ode mnie kupił ten silnik nie nie wystąpiło ni razu.
u mnie jak wyjmowałem to już płyn się wylał z poduszki choć jeszcze się kupy trzymała to już nie tłumiła drgań jak należy..
u niego poduszki co prawda od beny ale w nie najgorszej kondycji były ale to się nie długo zmieni jak zacznie trochę deptać
Ostatnio zmieniony pt paź 02, 2009 12:41 przez arwam, łącznie zmieniany 1 raz.
-
arwam
arwam, ja mam ten sam problem, i nie jest to wina poduszek, bo na starej pompie tego nie miałem, na 90% jest to spowodowane przez plujące wtryski, bo jak zdrowo spałujesz auto i się nagrzeją końcówki to szarpanie się nasila. Nieco pomaga założenie opasek na przewód ciśnieniowy od kolektora do pompy lub zalanie dodatku do paliwa.
Ujmę to tak, jeśli zdarza Ci się, mimo dołożonego intercoolera i dawki ustawionej na bezdymną, że temperatura wyskakuje ponad 90 stopni, to winne są wtryski.
[ Dodano: 03 Paź 2009 08:58 ]
Co do kąta wtrysku to ustawienie zajęło mi jakieś 2 tygodnie, zegary i stroboskopy nie zawsze się sprawdzają.
Ujmę to tak, jeśli zdarza Ci się, mimo dołożonego intercoolera i dawki ustawionej na bezdymną, że temperatura wyskakuje ponad 90 stopni, to winne są wtryski.
[ Dodano: 03 Paź 2009 08:58 ]
Co do kąta wtrysku to ustawienie zajęło mi jakieś 2 tygodnie, zegary i stroboskopy nie zawsze się sprawdzają.
Ostatnio zmieniony sob paź 03, 2009 08:55 przez t0mal, łącznie zmieniany 1 raz.
-
arwam
u mnie nie miało wpływu ustawienie dawki i temperaturę jak się już nagrzal to idealnie trzymał.t0mal pisze:Ujmę to tak, jeśli zdarza Ci się, mimo dołożonego intercoolera i dawki ustawionej na bezdymną, że temperatura wyskakuje ponad 90 stopni, to winne są wtryski.
szarpanie czasem mimo bardzo różnego stylu jazdy nie pojawiało się przez kilka dni, ba czasem nawet tygodni a czasem wręcz się jechać nie dało ale ale wtedy pomagało trzymanie silnk na przynajmniej 2000rpm.
i nie nie przerywał a tylko był efekt taki jakbyś bardzo szybko dodawał i odejmował gazu
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość