Forum.VWGolf.pl

Dłubaj to co masz, nie zawiedziesz się.

Panowie, mam mala zagadke. Rozkrecilem dzis pompe w 1,6TD JR i nie ma tam tej plastikowej podkladki, bolec jest przykrecony bezposrednio do tego duzego metalowego kolka. Co Wy o tym sadzicie?

klark, ja tez nie miałem u siebie ale i tak ten pin nie dochodzi do końca

No wlasnie, widac po rysie, ze nie dochodzi do konca. Co z tym mozna by zrobic?

Witam mam pytanie czy ten bolec Abtaststift on sie wysowa tylko jak jest samochod zapalony? u mnie na sucho sie nie wysowa a boje sie zapalic go zeby cos sie nie schrzaniłoo moze ktos odpowie w miare szybko?:)

nie ma to znaczenia, powinien wysuwać się po naciśnięciu pedału gazu również na wyłaczonym silniku.

kurde mam problem wtedy:/ nie wysuwa się wcale co moze byc przyczyna ? moze ktos to przerabiał?

Mam takie problemu z golfikiem 1.9TD(boost pin). Po postoju z dnia na dzień układ paliwowy się zapowietrza(widać bomble powietrza w werzykach, a w powrocie pijane.Po kilku minutach na wolnych obrotach jest ok)i przy dodaniu gazu paliwo tryska z odpowietrznika. To zapowietrzanie może być powiązane z tym tryskaniem paliwa i uszkodzeniem tego oringu w pompie( nie trzyma ciśnienia)?Poza tym auto przy ostrym przyśpieszaniu chwilami słabiej przyśpiesza, tak jakby w momencie wytryśnięcia paliwa. Może się tak dziać? Jeszcze jedno. Jak odpalę auto i pochodzi chwile na wolnych obrotach to po chwili słuchać dźwięk jakby sprężarki, z której ucieka powietrze.

hardmen969 pisze:przy dodaniu gazu paliwo tryska z odpowietrznika. To zapowietrzanie może być powiązane z tym tryskaniem paliwa i uszkodzeniem tego oringu w pompie

tak to może być z tym związane

Dzięki. A co z tym mułem i dziwnym dźwiękiem?

hardmen969, szukaj nieszczelności.
ale ten dźwięk po odpaleniu to najprawdopodobniej albo już łożyska na alternatorze albo pasek sięślizga ale nie piszczy może też być coś z pompą od wspomagania.

To nie łożyska ani nie pasek. Dźwięk jest taki jak sprężarka o c-360 robi takie fufufufufufufu

hardmen969, no to masz kolego albo nadpalony któryś zawór ( mniej prawdopodobne) albo problem z podstawiającymi się zaworami ( bardziejprawdopodobne) nie próbuj gazować na zimnym silniku bo się tłoki z zaworami pocałują.
sprawdź jeszcze czy nie nie ucieka nigdzie kompresja koł9o wtryskiwaczy albo świecy żarowej.

Ale tak się dzieje po kilku minutach od odpalenia. Jak zgaszę i zapale silnik dalej tego nie ma, a po kilku minutach znowu. Nie zależnie od temp. silnika.