Forum.VWGolf.pl

kuba2955 pisze:witam. ja swojego aaz też trroszku podkręciłem, zwiększyłem dawke, boost pi wpadł niechcący pod szlifierke i mbc . spoko nawet chodzi ale nie wiem czy turbina mi sie nie kończy...mam garretta t2 i pompuje max 1.1 bara a mbc do końca skręcałem i nie chce więcej:/ czy to znaczy że turbina juz powoli sie kończy?

tez mam t2 i mi pompuje tylko 1.3. a chcialbym z 1.6 i wykonczyc dziada. wtedy bym t3 sobie wrzucil i przed 2 tys obr. juz slychac ze turbo sie konczy

u mnie nędza .turbo kkk 03 śruba wykręcona na max ,nakrętka na 3 gwinty,pin na razie tylko kątówka ,na dniach przyjdzie nowy gotowy pin...aha turbina tylko 0.6 pompuje !czemu tak mało???,,auto dość fajnie sie zbiera bezdymnie

pioczel pisze:u mnie nędza .turbo kkk 03 śruba wykręcona na max ,nakrętka na 3 gwinty,pin na razie tylko kątówka ,na dniach przyjdzie nowy gotowy pin...aha turbina tylko 0.6 pompuje !czemu tak mało???,,auto dość fajnie sie zbiera bezdymnie

sie widac klapka albo wg przycielo

souler pisze:sie widac klapka albo wg przycielo

albo sie konczy? U mnie w serii bez krecenia dmucha 0,65

a czemu zaraz konczy? w zabrzu mieszkasz pioczel to podjedz. lubie psuc czyjes auta, bo w moim juz wszystko popsulem

Apropo tematu, ja wyciągnąłem tyle z mojego AAZ:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=165502

więc od czego to zalezy? czemu jeden t2 pompuje na maxa wykręcony 1.6 bara a drugi tylko 1.1 bara?

trzeba miec dobra reke

Wytrenowaną

kuba2955, przyczyn moze byc kilka: kończąca sie turbina, zacięty zawór sterujący, zapchany katalizator itp..

Witajcie. jestem nowy na tym forum. ten temat mnie bardzo zainteresował. obecnie mam passata b3 1.9 td ale troche brakuje mi w nim mocy( wczesniej miałem bmw 318 is który miał 140 km) i chciałbym go troche podkrecic. ale nie wiem czy z mojeje pompy można coś wydusic. po sciagnieciu kopułki okazało sie ze wcale nie mam pina.


mam pytanie czy można wymienić samą góre z innej pompy?

pozdrawiam

Lol jak moze nie byc pina????????
Przeciez to on reguluje dawke paliwa

sa 2 mozliwosci albo ktos grzebal i wywalil pina albo niemiecki inzynier zrobil psikusa i nie bylo go fabrycznie

Michnik pisze:u mnie nędza .turbo kkk 03 śruba wykręcona na max ,nakrętka na 3 gwinty,pin na razie tylko kątówka ,na dniach przyjdzie nowy gotowy pin...aha turbina tylko 0.6 pompuje !czemu tak mało???,,auto dość fajnie sie zbiera bezdymnie

Może być że WG słabo załącza. Miałem jedno kkk03 i padło wtedy dorwałem drugie i się zdziwiłem że w starym 03 lekko się wciska WG a drugim ciężko i pewnie w tym co lżej się wciska nie ustawimy większego ciśnienia niż w tym drugim

PozdrO