Forum.VWGolf.pl

mr_jaru pisze:Turbo mam k14,na 1 bar ustawione.

To teoretycznie masz mniej powietrza niż u mnie a nie nażekasz na moc
Ciekawe czy większę turbo u mnie pomoże,czy wina tkwi gdzieś indziej

dzidzia24, a pompe 10mm juz masz zalozona?

A może u mnie tkwi problem z powietrzem w przewodach paliwowych bo po przygazówce w przewodzie(przewód podający paliwo do pompy) pojawia się sporo powietrza

[ Dodano: 13 Sty 2008 11:50 ]

zaprzal pisze:dzidzia24, a pompe 10mm juz masz zalozona?

Tak jest (turbo stare)

na moc nie moge narzekac mysle ze jeszcze wiecej paliwka mogłbym mu dac tyle ze pewnie bedzie strasznie kopcił.Teraz tez puszcza dym tyle ze troche bledszy a nie czarny.Moze faktycznie masz nieszczelnosc w układzie paliwowym skoro pojawiaja ci bombelki powietrza.

uwazajcie, bo moze sie tak skonczyc:
http://naurunappula.com/104922/Tractor_ ... own_engine

zaprzal pisze:uwazajcie, bo moze sie tak skonczyc:
http://naurunappula.com/104922/Tractor_ ... own_engine

haha:D korby bokiem sykoczyly

zaprzal pisze:uwazajcie, bo moze sie tak skonczyc:

OOO Zaprzal nie strasz mnie,chociaż w sumie to bym się nie załamał po takim czymś bo bym miał pretekst żeby zrobić M-TDI.
Przed chwilą wróciłem od mechanika(miał mi sprawdzić ciśnienie na cylindrach)chciałem odpalić golfa a tu zonk Golf nie odpalił kręcił i kręcił i nic(z rury wydechowej dawał dymem)Mechanik wziął przewód i sprawdził świece (bez wyciągania)
Powiedział że wszystkie są spalone Gdy spytałem o przyczynę to powiedział że z faktu że mam dużą dawę paliwa najprawdopodobniej wtryski lały no i dlatego od wysokiej temp. potopiło mi świece Jest takie coś możliwe??

dzidzia24, a jak on je sprawdzil bez wyciagania?

no to są filmiki ale lichej jakosci (telefon) Nastepnym razem aparatem nakrece ; )

http://doladownie.turbo.patrz.pl <--- Wskażnik Doladowania

http://1.9.td.100.kmh.patrz.pl <--- Jak Idzie do 100 km/h

http://1.9.td.t2.boost.patrz.pl <- kolejny filmik. za wczesna zmiana biegow

zaprzal pisze:dzidzia24, a jak on je sprawdzil bez wyciagania?

No właśnie mnie to żdziwiło (wziął przewód podpioł do akumulatora + tam gdzieś dotykał nie znam się zbytni na tym)

dzidzia24 pisze:

zaprzal pisze:dzidzia24, a jak on je sprawdzil bez wyciagania?

No właśnie mnie to żdziwiło (wziął przewód podpioł do akumulatora + tam gdzieś dotykał nie znam się zbytni na tym)

i jeszcze moze listwa + normalnie byla przykrecona do wszystkich swiec?

Chyba tak nie wiem bo siedziałem w aucie i dokładnie nie widziałem co tam się dzieje i co on tam wyprawia.Dziwi mnie tylko że przedtem silnik odpalał od razu.Fakt że przed zostawieniem samochodu u mechanika silnik tochę dostał ode mnie Testowanie i te sprawy ale wszystko było ok.Pracował w pożądku,ostudziłem turbo zgasiłem i tak stał u niego całą noc(w celu porannego sprawdzenia ciśnienia na cylindrach)No i kiedy z rana przyszłem mechanior powiedział że dziś nie ma czasu i żebym wpadł w poniedziałek to więc myślę polatam sobie jeszcze skoro dziś mi nic nie zrobi odpalam a tu ,nie mieci.No i właśnie wtedy powiedział że najprawdopodobniej spaliło świece z powodu dużej dawki i lejących wtrysków.Mechanik niby najlepszy w okolicy (za dużego wyboru nie mam)Jutro będzie wykręcał świece,sprawdzał wtryski no i kąt zapłonu zmieniał(na początku ustawił mi taki jaki powinien być w TDI i teraz chce go trochę opużnić bo silnik lepiej odpalał bez wyciągniętej dżwigni) Jestem tylko ciekawy czy jest taka możliwość że świece żarowe mogą się spalić(stopić) od niby lejących wtrysków????????????????Powiedział że nie ma sensu teraz wkładać nowych świec póki nie mam nowych końcówek bo po ok 200 kilometrach znowu mi się potopią Wtryski już zamówiłem wczśniej od 1.6td(od kolegi z forum) +nowe końcówki 274 no i czekam na przesyłkę.

a ten mechanik czasem nie zdjal wtyczki z elektrozaworu? cos mi sie zdaje. poza tym swiecie nie spalily sie nagle od dawki. glupoty wygaduje ten gosc. i swiec nie sprawdza sie na silniku, tylko trzeba je wyciagnac i przemierzyc omomierzem lub pod aku podpiac [w td jeszcze mozna w taki sposob]

souler pisze:a ten mechanik czasem nie zdjal wtyczki z elektrozaworu? cos mi sie zdaje. poza tym swiecie nie spalily sie nagle od dawki. glupoty wygaduje ten gosc. i swiec nie sprawdza sie na silniku, tylko trzeba je wyciagnac i przemierzyc omomierzem lub pod aku podpiac [w td jeszcze mozna w taki sposob]

dokladnie.. jestem mechanikiem i souler ma calkowita racje!! pewnie zdjal kabelek z pompy i zal nie odpala tak jak w td jeden kabelek na pompie i jest nikt ci auta nie ukradnie

bo ten kabelek all zdjemują poniewaz on przeszkadza i go latwo zerwac wiec kazdy go sciaga ; ) pozdro