Wymiatajace 1.6 TD z Polski

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt sie 11, 2006 07:08

wozekGTD pisze:Ja przy skrzyni 4T osiagnalem rowno 160 przy 5000obr\min. Czy taki pomiar moze mi powiedziec ze mam sprawny silnik czy kazdy golf dojszie do takiej predkosci?

taki pomiar jak bedziesz robił często to może ci powiedzieć kiedy tłoki ci wyjdą bokiem i rozsypie skrzynia...

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » pt sie 11, 2006 10:57

Johny1984, niby zazdrości a sam na oku ma jakiś swap-ik i to nie z powodu ze to co jest teraz sie sypie

tomogolf2 · Post autor: **tomogolf2** » pt sie 11, 2006 12:52

szerszeniak pisze:no i jeszcze mocy silnika

no tak

jezeli masz duzo mocy ti szybciej osiagniesz te 160,

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt sie 11, 2006 13:02

ja bym powiedział że jak masz więcej mocy to pojedziesz 200 a żeby mieć szybciej 160 to momenta by sie przydało

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » pt sie 11, 2006 14:19

Cinek pisze:ja bym powiedział że jak masz więcej mocy to pojedziesz 200 a żeby mieć szybciej 160 to momenta by sie przydało

właśnie o to chodzi. z mocu jest pr maxymalna a z momętu przyśpieszenie skrzynia musi byc odpowiednia do mocy auta bo jak silnik za słaby to nawet najdłóższa skrzynie nie wpłynie na uzyskaną prętkość

Johny1984 · Post autor: **Johny1984** » pt sie 11, 2006 15:38

szerszeniak pisze:Johny1984, niby zazdrości a sam na oku ma jakiś swap-ik i to nie z powodu ze to co jest teraz sie sypie

myślałem o tym, że do mojego misternego planu przydałaby mi się taka skrzynka

pzdr

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » pt sie 11, 2006 15:40

szerszeniak, ile dałeś za skrzynie od TDi'ka?? I czy by pasowała do 1.6 TD 1V. A jak myślicie o głowicy z 1.9 TD pasuje do 1.6 TD bez zaślepiania jakiś kanałów wodnych??

ventil · Post autor: **ventil** » pt sie 11, 2006 22:09

Ze skrzyniami jest tak - kto lubi duże przyśpieszenie i nie wypuszcza sie zbyt często w trasę może nawet założyć do diesla skrzynie od benzyny - zazwyczaj benzyniaki jadąc 100 mają juz 3000 obr. Taka skrzynia w dieslu nie nadaje sie praktycznie do jazdy w trasie chyba że będziemy "pykać" 80km/h. Zato skrzynie od TDI'ków przy 100 dają jakieś ~ 2000 obr. - troche mniejsze przyśpieszenie ale małe zużycie w trasie i normalne prędkości jazdy. Mk2 SB ma około 2300 - 2400 przy 100km/h. Założenie skrzyni od TDI'ka na pewno zmniejszy trochę zuzycie paliwa ale troszke tez mniejszy przyspieszenie.

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » sob sie 12, 2006 09:14

ventil, no to glupi był pomysł. Jeżeli mam wydać ok 800 zł za skrzynie a do tego wolniej będzie przyśpieszał to jak dla mnie nie bardzo !! W mojej okolicy nie ma zabardzo długi prostych odcinków, gdzie bym mógł rozpędzić auto do 200 km\h. Wystarczy mi jak będzie się bujał do 170 km\h ale za to jak rakieta

ventil, przerabiałeś temat głowicy z 1.9 TD?? Jak to wygląda przy montażu są jakieś problemy??

Trochim · Post autor: **Trochim** » sob sie 12, 2006 13:27

a może chcesz skrzynię od mkII syncro, chyba jeszcze szybsza od zwykłej benzynki

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » sob sie 12, 2006 13:39

Trochim, podpuszczasz mnie

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » sob sie 12, 2006 15:22

z ta skrzynia od tdi to nie jest glupi pomysl, bo na seryjnej niewygodnie jest utrzymywac wyzsze predkosci przelotowe na trasie

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » sob sie 12, 2006 15:58

zaprzal, ale tak myśle, że u nas w polsce nie mam takich dróg żeby próć stałą prędkością 180 km\h.

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » sob sie 12, 2006 16:54

vw_vandal, tak ale nawet przy 120 obroty masz niższe i oszczedzasz silnik i paliwo

Wymiatajace 1.6 TD z Polski

Kto jest online