Forum.VWGolf.pl

Niestety silnik nie podołał... Prawdopodobnie pęknięty wał korbowy. Dokładna diagnoza jutro, po rozebraniu silnika.

tomcio, kwestia czasu wtorek/środa auto będzie jeździło

euglen pisze:tomcio, kwestia czasu wtorek/środa auto będzie jeździło

czekamy na wieści .

Czyżby go moment złamał. Wkładasz spowrotem seryjny, albo masz jakąś wizję?

ciekawy przypadek...

Wątpię żeby wał się poddał...
Ja moim juz pierwsze km robie...
Jutro rano walcze z ustawieniem GT20

Diagnoza: dwie pęknięte podpory wału oraz krzywy wał:

mam taką samą sytuacje w swoim azz ale u mnie to raczej nie moc rozwaliła

w moim AAZ tez tak miałem tylko jedna podpora ale wał prosty , ciekawe od czego to było u mnie, a śruby miałes pozrywane od podpór? ja tez mam kręcony silniczek i teraz sie obawiam

maly hamulec dla tunerow 1.6td moze bardziej przestroga ale to itak nas nie powstrzyma!!! ja mam w swoim 1V 1 bar i podniesiona dawke a po slubie (18 sierpnia) dostanie nowa pompe "z grzybkiem" do 100 KM i koniec. Powodzenia Euglen jesli bys potrzebowal pomocy to napewno pomozemy!!!

Witam.
Ja myśle ze powinno wystarczyc cos takiego jak na zdjeciach poniżej. To zdjęcia z silnika 1,6TD który ma okolo 160-170KM. Podpory sa wzmocnione specjalnymi kształtkami oraz nowymi śrubami. Prawie proste jak drut do wykonania...

ronuch pisze:do 100 KM i koniec

uwazaj bo ktoś ci w to uwierzy ;P

euglen, defekt niestety ale widze ze zapał jest więc autko szybko bedzie jezdziło )
musiał być tam niezły moment obrotowy:P
A tak na ile szacujesz wogole moc i moment w swoim autku ??:)

[ Dodano: Sro Lip 04, 2007 00:11 ]
ventil, masz więcej roznych fot z tgo silnika ) jak tak to podeśli mi jesli mozna
to_mas@wp.pl