Forum.VWGolf.pl

Da się, euglen tyle osiągnął, ale 9 mm będzie przyjemniejsza w jeździe (mniej dymu).

no jeśli patrys100, by się zdecydował na pompę z grzybem to tak, ale puki co można się pobawić ze starą po co od razu kupować inną pompę w ciemno, zobaczy ew potem wymieni, i ja bym polecał z 1.9 jak już byś kupował.

A to puki co pobawie się tą. Myślałem nad kupnem dobrze że tu mi kolega podpowiedział że lepsza od 1.9. Kuzyn ma passata b3 1.9td może z niego pompe ogarne.
Jak ktoś znajdzie jakiegoś linia z modzeniem tej mojej pompy (może ktoś też ją przerabial) to bym był bardzo wdzięczny.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... &hilit=gov" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=176&t=142284" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=4353.0%22" onclick="window.open(this.href);return false; tu masz pokazaną całą pompę w częściach
ta pompa jest bardzo rozwojowa bo po wywaleniu bolca nic nie ogranicza dawki, jest kilku ludzi na tym forum co jeżdżą właśnie na ecopompach z tłoczkiem 11mm.

TDiesel power bardzo dziękuje. Przejrzałem linki i chyba nie będę pompy ruszał po wydaje mi się że golfik już by z garażu nie wyjechał o własnych siłach. ; p

ty jedynie musiałbyś wybić ten bolec i zrobić gov moda
co widać na tym zdjęciu:

a tu robisz gov'a:

aha. A ten bolec to gdzie? ten na ściance na dole zdjęcia? ten bardziej wysunięty?
Gov'a orarnę już chyba. a jest jaka wyznaczona grubość tych podkładek? grubość no i ile ich tam włożyć.

najpierw kup zegar żeby mierzyć ciśnienie doładowania turbiny załóż icek jak możesz zwiększaj dawke paliwa na te zwykłej pompie i ciśnienie na turbinie i z tego osiągniesz gdzieś około 85 kucy u mnie kilka znajomych tak robili tylko bez icka nawet ja sam miałem zwiększona dawke i icek miałem i jeździło ładnie ale różnica z ickiem była dopiero na 3 biegu w zwyż mój braciak ma teraz zwiększona dawkę na tej pompie i zasuwa mu to nie źle a ze sprzęgłem to tak jak masz dobre to jeździj narazie na tym ja w swoim na pompie od sb i wtryskach też wcześniej miałem od 1v i icku no i zwiększonej dawce paliwa i ciśnieniu prawie 1.1 bara myślę że 90 kucy jest napewno bo takie autka z 90 konnym silnikiem to siadają to tam wczesniej kilka razy mi się obślizgło ale teraz jest dobrze i sie nie ślizga wiec u Ciebie powinno być dobrze o ile teraz Ci sie nie ślizgało

ja miałem 4.5mm, ale robią i po 6mm także możesz spróbować wersji hard:D

Mierzyłem ostatnio i zakręca max do 0.7BAR. Wskaźnik mam zamiar kupić niedługo
icek dostaję od kolegi od merca w211 (2.2 CDI lub 3.2CDI) dlatego pytałem się tu obeznanych czy warto w ogóle zakładać. ; p
Kolego grzesiek1524 piszesz że osiągnę jakieś 85 kucy i tyle już by mi starczyło.

TDiesel power pisze: ja miałem 4.5mm, ale robią i po 6mm także możesz spróbować wersji hard:D

O co chodzi bo nie za bardzo rozumiem? ; p

patrys100, o grubość podkładek

ahaaaa, nie załapałem. Dzięki bardzo TDiesel power.

Mierzyłem ostatnio i zakręca max do 0.7BAR. Wskaźnik mam zamiar kupić niedługo

jak będziesz miał go to wtedy możesz przystępować do działania a teraz jak przegazujesz to puszcza dyma troszkę? Czyli icka wkładasz przed chłodnice tak?

grzesiek1524 malutki dymek, prawie nic. a czemu pytasz?
No icek leci przed chłodnice obowiązkowo ^^ zastanawiałem się też czy może go nie wepchnąć pod zderzak (pod tablice) co o tym myślicie?