Forum.VWGolf.pl

a na zimnym jak nie wyciągniesz przyspieszacza to jak odpala?

no to na zimnym dobrze rozpali odrazu tyle że z początku ma troszke niższe obroty ale chwilkę po pracuje i już jest dobrze... no i jeszcze to jest dziwne że jak silnik jest zimny to ma wyzsze obroty a jak ciepły niższe i to tak różnie dopiero po przejechaniu ileś km to sie wyrównuje i sa już dobre obroty...

albo zły kąt wtrysku, albo bardziej prawdopodobne- padająca głowiczka pompy wtryskowej.

głowiczka ta która znajduje się z boku pompy? co przekręca się tam przewody metalowe? bo troszkę od dołu mi się poci a jak były te mrozy takie ostre i kręciłem bo miał cięzko rozpalić przy -25 to własnie tam od dołu ciekło mi ropa ale jak się popa troszkę rozgrzała to i przeciek znikł...

tak to jest właśnie ta żeliwna część pompy na gorącym silniku po zgaszeniu i odczekaniu jakichś 5nim schłodź ją za pomocą np mokrej szmatki. jeśli lepiej zapali to to już możesz szukać pompy, bo ten stan się nie poprawi, będie się pogłębiał. może dopiero wymiana albo pompy albo tłoko-rozdzielacza. zawsze można zamontować większy.

no to w tyg to zobacze czyli cała ta głowiczka by poszła do wymiany tak? no właśnie na wiosne planuje kupić pompę 10 mm albo 11 no i szukam szpeca który mi to zrobi albo gotową pompę ale to dopiero na wiosne tylko czy ta pompa przy turbinie k14 sie dobrze sprawdzi?

z 10mm jeszcze to powinno nawet ładnie hulać. zobacz jak golf kolegi grzesiekmk2 jeździ na 10mm i T2:

" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;

no już to by mi wystarczyło a to z tą pompą od Ciebie tak? a oprócz tłoczka 10 jakie mody w niej jeszcze są? I Ile za gotową taką pompę trzeba dac?

to nie giełda
takie o takie rzeczy na pw się pyta

spoko

dla mnie golf zbiera się ładnie, pompuje 0,8 bara po podkreceniu t2, ale martwi mnie jedna rzecz po zmianie silnika ( jeden 1,6 sb wyzionął ducha :/ ) brak jakiegokolwiek kopcenia nawet przy butowaniu. Za mała dawka? może to też być szkodliwe? został przełożony goły silnik, osprzęt został mój.

jeśli podkręciłeś turbo a nie podniosłeś dawki to brak dymienia jest normalny,
nie jest to szkodliwe choć minimalnie pogarsza osiągi nadmiar ciśnienia w stosunku do ilości paliwa.

byłby ktoś w stanie rzucic jeszcze raz te zdjęcia z pierwszego postu ? chodzi mi o schemat podkrecania bo juz sie nie otwieraja...

Witam.
Ja w moim AAZ 92r. zmieniłem bost pina na ten z 1.6 TD i całkowicie wyrzuciłem plastikowa podkładke. Pin wsuwa sie głebiej i po nim widac slad ze bolec chodzi po całej gługości pina.
Po wizycie u pompiarza zauwazyłem ze po pewnym czasie silnik co jakis czas traci moc. Gdy rusze układ LDA tz. gdy wyciagne pina i go włoze spowrotem jakby auto odzyskało na jakis czas moc.
Pin gdy go wyjmuje jest mokry ale pompa jest sucha.

Przy okazji odpalanie auta przy wizycie u pompiarza sie zmieniło. Gdy jest zimny pali na dotyk zarówno z przyspieszaczem zapłonu jak i bez. Gdy jest ciepły pali na dotyk z przyspieszaczem zapłotu lecz bez niego kreci silnikem ze 2-3sekundy i odpala z chmurka dymu z tyłu, po odpaleniu jednak pracuje normalnie.

Czekam na wasze opinie na ten temat.
Z góry dzięki