Forum.VWGolf.pl

paja pisze:czy ewentualnie w ten sposób skończy sie stopniowe ograniczanie dawki na wysokich obrotach

nie skonczy sie

souler, dzięki, tego sie właśnie obawiałem, no nic, płacę - wymagam

mozna w ten sposob przesunac "odciecie", trzeba maksymalnie wykorzystac wszystko co zwiazane z naciskaniem gazu

czyli wykrecic ta srube o ktorej mowil pompiarz + dokladnie napiac linke gazu + obciąć ogranicznik pod pedałem gazu = można w ten sposób zyskać od 400 do 800 obrotów extra zależy co i jak bylo wczesniej ustawione. Jesli boisz sie sciagac góre pompy to polecam ten mod - oczywiscie nie zastapi on pelnego gova, ale jest odczuwalny

zaprzal pisze:czyli wykrecic ta srube o ktorej mowil pompiarz + dokladnie napiac linke gazu + obciąć ogranicznik pod pedałem gazu = można w ten sposób zyskać od 400 do 800 obrotów extra zależy co i jak bylo wczesniej ustawione.

ja u siebie ma podobnie zrobione ale i tak apetyt rosnie na wiekszą moc

zaprzal, nie boję sie ściągać góry tylko nie mam takiej możliwości. Czyli to co mówił pompiarz to że tak powiem półśrodek, ale nie zastąpi do gov moda. I teraz w takim razie drugie pytanie, czy po takim modzi da coś to o czym pisałeś, czyli redukcja luzu, wycięcie ogranicznika itd, czy sam gov mod wystarczy.

ja mam zrobione to i to, kiedys mialem zrobione bez gova i tak zostalo

witam, dzisiaj zrobiłem gov moda, a właściwie wzmocniłem. Dołożyłem tylko kilka podkładek bo kilka już było, i jest lepiej, nie idealnie, ale lepiej. Tylko pojawił sie problem. Wiem ze to niby nie ma nic do rzeczy, ale po robocie, jazda testowa i czarny dym za mną a doładowanie na poziomie 0,7 bara. Wymieniłem weżyki no i na drugim biegu wskakuje na 1,4bara i w miare wolna spada, tak że koło 4000 obr mam do 1,0 bara. Na 3 biegu jest trochę lepiej, ale nigdy tak nie miałem. Nie wiem w sumie co z tym zrobić.

paja, Może przesadziłeś z tymi podkładkami, albo coś źle poskładałeś i na wyższych obrotach obcina dake paliwa...?
A przy 4000 RPM kopci na czarno, czy ze wzrostem obrotów dymienie zanika?

Masz może zdjęcia jak to poskładałeś? Ciężko stwierdzić cokolwiek. A czemu poprawiałeś? Dalej obcinało ci powyżej 3000-4000obr? Ja robiłem Gova zgodnie ze wskazówkami z forum i mam tak jak być powinno, a i zamknąć obrotomierz na 2 biegu się zdarza przypadkiem .

Tomallus pisze:a i zamknąć obrotomierz na 2 biegu się zdarza przypadkiem .

a na 4'tym próbowałeś heh

poprawiałem do pompę kupiłem od forumowicza który robił ją u Trochima. Nie byłem pewien czy był robiony gov mod, bo dokręcał sie do 5 tys ale opornie, więc rozebrałem mechanizm i było podłożone już jakieś 2mm podkładek, ja dołożyłem kolejne 3mm. Jest dużo lepiej. Na jedynce przez przypadek poszedłem ponad 5tys obrotów, bo nie mam w ogóle trakcji a zawsze mniej więcej przy 4,5 stawało, a teraz na połowie gazu sie ponad 5 dokręcił. Na dwójce i wzwyż już bardziej czuć ograniczanie dawki, ale może tak ma być. Ogólnie nie jest to zmodyfikowane według opisu bo nie wywaliłem pierwszej sprężynki (tej krótszej z dwóch) poniewąż robiło mi sie 2mm luzu i stwierdziłem że to tak bez sensu. Nie wiem może u mnie jest coś trochę inaczej bo mam głowiczkę 10mm, może jakieś pierdoły też są zmieniane. Ogólnie na tą przeróbką nie narzekam, ale będę poprawiał, tylko właśnie mam problem z utrzymaniem ciśnienia na 2 biegu. Niby na 2 biegu nie powinno sie osiągnąć maksymalnego ciśnienie, ale bez problemu trzymało mi wcześniej 1,3bara teraz nie chce utrzymać. Na 3 biegu z 1,4 spada do 1,2 bara a też zawsze trzymało 1,3. Nie wiem co jest grane

Witam, nie chce zakładać nowego tematu więc zapytam się tutaj. Czy wie może ktoś ile może kosztować ta część widoczna na obrazku? sprawa jest pilna więc bardzo proszę o pomoc, pozdrawiam.

Ok już wszystko wiem koszt 200zl

slawek317, musisz podjechać do jakiegoś pompiarza i sie zapytać. Oni tego mają sporo.

A ja mam takie pytanko, czy to ramie od gazu jak sie zakłada juz na pompę, bo mocuje się je między tym takim jakby grzybkiem a podkładką, czy miedzy tymi dwoma ramieniami a podkładką?

sluchajcie, zabralem za za gov mod.Wszystko dobrze ale nie moge zdjac gory pompy, cos tam jest zamocowane, sprezynka jakas i cos jeszcze...pomozecie?silnik aaz.Potrzebuje pilnie info bo auto mam rozebrane...:/
z gory dzieki