Forum.VWGolf.pl

torogolf pisze: jak w waszych pompach wysuwa sie ten bolec jak daleko? u mnie tak na oko 2-4mm

No gdzieś tak będzie

torogolf pisze:Na pinie jest rysa od pracy tego bolca okolo 1cm

też coś koło tego

torogolf pisze:czy na tej długości zeszlifować, jaka grubo to zeszlifowac w najgłebszym wcięciu?

A na to to już nie ma gotowego przepisu ,trzeba doświadczalnie.A jak ci nie wyjdzie to odezwij się do mnie ,bo mam na zbyciu elegancki stożkowy

Heheh spoko bawił bede sie bardzo ostrożnie

Eksperymentalnie
Jak poszukasz na necie to znajdziesz zdjęcia, Ja bym przeszlifował w najdalszym punkcie do połowy średnicy
Jak masz pompę z 1,6 td weź przełóż ten pin do swojego.
Nie wiem czy może zaszkodzić ewentualna różnica średnicy.

Pozdro

Mechanizm LDA
http://allegro.pl/mechanizm-lda-diesel- ... 83274.html" onclick="window.open(this.href);return false;
oryginał

yamaszka125 pisze:Mechanizm LDA
http://allegro.pl/mechanizm-lda-diesel-" onclick="window.open(this.href);return false; ... 83274.html
oryginał

Od 1,6 td od 1,9 td nie istnieją w ori pompach

superkasztan pisze:Jak masz pompę z 1,6 td weź przełóż ten pin do swojego.
Nie wiem czy może zaszkodzić ewentualna różnica średnicy.

Nie zaszkodzi na pewno ,tyle że nie będzie wykorzystany tak jak by mógł być ,gdyby był taki jak powinien Jak ktoś się boi szlifnąć to za symboliczną kwotę mogę oddać swój podszlifowany ori z AAZ ,podszlifowany z drugiej strony ,także zawsze można z powrotem założyć jak w ori ,działał jak trzeba ,tyle że mi było mało i robiłem bardziej hardcorowe stożkowe

Dzisiaj chciałem przełożyc pin który zrobiłem i ku mojemu zdziwieniu gdy w aucie odkrecilem dekiel to zauważyłem ten wałek i pin z 1.6TD :p Panowie czy ta pompa moze być cała z 1.6TD?? Rano czasem mam problem z odpaleniem może to byc przyczyna tej własnie pompy z 1.6TD a nie 1.9TD?? Nie wiem może pompa bedzie podawać inne ciśnienie przy rozruchu może sie myle, co robic?

http://w166.wrzuta.pl/obraz/aHBvqwcxpNa/1" onclick="window.open(this.href);return false;
http://w706.wrzuta.pl/obraz/0eiQ4kh2ehX/2" onclick="window.open(this.href);return false;
http://w551.wrzuta.pl/obraz/1zDChOdtHej/3" onclick="window.open(this.href);return false;

Pare fotek czekam na porady

torogolf pisze:Dzisiaj chciałem przełożyc pin który zrobiłem i ku mojemu zdziwieniu gdy w aucie odkrecilem dekiel to zauważyłem ten wałek i pin z 1.6TD :p Panowie czy ta pompa moze być cała z 1.6TD?

LDA co prawda wyglada jak z 1,6 td ,ale pin na pewno nie stożkowy

torogolf pisze:Rano czasem mam problem z odpaleniem może to byc przyczyna tej własnie pompy z 1.6TD a nie 1.9TD??

Jak pompa sprawna to nie może ,powodem może być za to wiele innych rzeczy ,jak kąt wtrysku ,swiece itp.

To jak pompa jest z 1.6TD??? Kąt jest sprawdzony, świece tez dobre!!! Już sam nie wiem. Co do tego pina to też mi sie to nie podoba ale on nie jest symetryczny do calego. z jednej strony jest wiecej wyszlifowany a z drugiej mniej!!!

torogolf, ciężkie palenie to nie jest wina tego że pompa jest z 1.6TD.
jaki kolor dymu przy odpalaniu? bo jakiś na pewno puszcza.

torogolf pisze:Co do tego pina to też mi sie to nie podoba ale on nie jest symetryczny do calego. z jednej strony jest wiecej wyszlifowany a z drugiej mniej!!!

Taaaa ...co nie zmienia faktu że nie jest stożkowy i w kształcie mimośrodowego walca ,nie może działać jak stożkowy

Kolor dymu to siwy czasem czarny ale to troche jak juz

torogolf, kkąt wtrysku do sprawdzenia na czujniku zegarowym i wtryskiwacze do wyjęcia i do pompiarza do sprawdzenia i ewentualnej wymiany

Kat jest na czujniku ustawiony teraz tylko wtryskiwacze dzieki

No panowie teraz wam cos powiem pompa z 1.6TD nie będzie działać na silniku1.9TD, bo ma małą dawkę przy rzruchu i temu długo kręcę czasem jutro prawdopodobnie przeloże pompy