M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

biznes88 · Post autor: **biznes88** » czw paź 04, 2012 20:03

marcinas1983, haha ja wlasnie mam od JRa. moze to przez to jest roznica u mnie... (one sa takie krociutkie jak w tdi afn)

Marcinas1983 piszesz o przelozeniu bebechow z tdi do korpusu landy powiedz mi czy dozownik z tej pompy jest wystarczajacy? tzn czy ma odpowiednio przesunieta os zawiasu?

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » czw paź 04, 2012 20:59

Cześć mam mały problem, mam zbudowaną już pompę 12(baza 1.6) miała iść do 1.6 czy mógłbym ją bez problemu założyć do 1.9 tdi czy trzeba byłoby znowu coś przerabiać?

arwam · Post autor: **arwam** » czw paź 04, 2012 21:18

przedewszystkim nie polecam korpusu 1.6 jako bazy ze względu na wąskie łożyskowanie wałka, a poza tym możesz to wrzucić do 1.9TDi pod warunkiem że z kołem pasowaym od 1.6TD. no i w TDI bez przerubki dozownika będzie się bardzo słabo odpychać...

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » czw paź 04, 2012 21:22

a dużo grzebaniny z tym dozownikiem bo pompa świeżutko poskładana

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » czw paź 04, 2012 21:22

biznes88, tak dozownik z landiego jest znacznie lepszy niż dozowniki z 1.6/1.9 nawet po przeróbce. On ma dwie dźwignie działania 1 stopień działa normalnie, zaś ma jeszcze drugi, który zadziała wtedy kiedy gaz jest w podłodze i dźwignia dozownika opiera się o regulator odśrodkowy

.

TDiesel power, wałek napędzający pompę wtryskową jest cienki i może go skręcić. Jaka fala w tej pompie jest??

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » czw paź 04, 2012 21:23

wszystko lt

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » czw paź 04, 2012 21:29

TDiesel power, to weź mi wytłumacz jedno... po kiego grzyba było wszystko przekładane do korpusu od 1.6 jak ta pompa z LT'ka 2.8 TDI pasuje P&P do 1.6 i 1.9 na mocowania??

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » czw paź 04, 2012 21:30

a jak by to jeździło na tej pompie ile można by wydusić z niego km ?

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » czw paź 04, 2012 21:32

marcinas1983, bo kupiłem tylko tyle z tej pompy

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » czw paź 04, 2012 21:42

TDiesel power, jak to będzie jeździć nikt tego Tobie nie powie... niestety trzeba samemu zmontować auto, doregulować i odwiedzić hamownie

.

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » czw paź 04, 2012 21:45

to już nie wiem co 1.6 czy znowu przerabiać te pompe czy się powiesić

biznes88 · Post autor: **biznes88** » czw paź 04, 2012 21:51

TDiesel power, Jezeli masz fale z ostrym najazdem i lagodnym spadkiem to bedzie ok w tdi. Niestety tak jak arwam napisal w 1.6 jest cienki walek i przy tak wielkim tloczku moze byc cos nie bardzo.... (ryzyko pekniecia-przekrecenia walka tak jak kolega marcinas napisal) druga sprawa jezeli dozownik masz z LT to jest ok, jesli ori z 1,6td to bedzie jechalo ale nie bedziesz mial odpowiedniej dawki jak depniesz do konca - jechac to bedzie jechac kolego ARWAM juz nie mow ze odpychac

choc w porownaniu do 200koni to moze i takie byc wrazenie ale mysle ze bedzie napewno lepiej niz ori 1z! zaluz a zobaczysz... tylko nie krec silnika za wysoko bo albo przeskoczy pasek na pompie albo walek nie wytrzyma

EnejVW · Post autor: **EnejVW** » czw paź 04, 2012 21:54

jak by to jeździło jak afn to na razie by mi to wystarczyło:D

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » czw paź 04, 2012 22:07

Mój m-tdi jeździ przyjemnie, ale boli mnie to, że nie mogę przeskoczyć bariery 4 tys obr/min bo albo łapie muła, albo coś zrzytnie... tak jakby kąt wtrysku kulał, dlatego muszę dojść do tego co jest problemem. Na razie zaworek ciśnienia wewnętrznego od landka dostał sprężynkę od SB'ka, trochę dłuższa, ale miększa. Jak będę gdzieś jechał to sprawdzę czy to coś dało czy nie. Jak problem nadal będzie to szukamy dalej

.