W jakim zakresie obrotów najbardziej eko jazda ?

[KamilP]

Moim zdaniem na niskich obrotach korby mocno cierpią, bo jednak turbo dmuchnie, moment jest ale siła na korbach jest duża a z racji niskich obrotów ta siła działa po prostu dłużej, chociaż z drugiej strony duże diesle wolnoobrotowe przy 1500rpm max moment prawie maja

[luckyboy]

Każde auto najmniej spala przy 70-80km/h, bo wtedy jedzie sie w miarę szybko, a opory ruchu nie są stosunkowo duże. Prędkość obrotowa dla silnika diesla to moim zdaniem minimum 2000obr/min, wtedy nie słychać pracy dwumasy. Przy obrotach 1500-1700 dwumasa pracuje pełną parą. Benzyna zwykle też już dobrze jedzie od 2000obr/min. Mój Golf 1.4 spala najmniej przy 80km/h i 2500obr/min.

[daropaszk]

Dokładnie jak piszą koledzy lekko powyżej 2000 obrotów, będziesz jechał najbardziej ekonomicznie, do tego przy zjazdach noga z gazu i sam się toczy Ważne żeby nie szarpać podczas jazdy czyli przyspieszasz i nagle zwalniasz, jedziesz spokojnie trzymasz obroty i oszczędzasz.

[italiano_83]

Akurat start stop to bajer działający jedynie wydajnie podczas testu spalania na stanowisku testowym, w normalnym użytkowaniu tylko denerwuje i przynosi niepomiernie małe oszczędności do kosztów jego użytkowania.
Stajesz na autostradzie w korku co chwilę musisz podjeżdżać 5-10m i za każdym razem gasi i ponownie uruchamia silnik, dramat.
Mam niemal 90 czasu wyłączony.
Reszta tak jak pisałeś, tylko kombinacja wielu przynosi wymierne efekty, a i tak zależy od auta i silnika.
W golfie w dieslu mogłem deptać po podłodze i 7, 7.3l na km, a średnia z roku 5.6-5.7l.
W Alfie jadę do okołoa komina i średnie 6.8-7l , po autostradzie 6.7-7.2 .. i to jadąc setki km po 140-160km/h .. a powyżej 160.. zaczyna się wir w baku.