Forum.VWGolf.pl

Witam

Autko kupione w maju 2014, szukałem czegoś trochę szybszego od poprzedniego samochodu (golf mk4 2.0) i dobrego do LPG. Honda spełniała te kryteria + super wyglądała.



MODEL: 2009, FK2
SILNIK: 1,8 r18a2 - 140 KM + INSTALACJA LPG BRC
UKŁAD DOLOTOWY: wkładka KN
UKŁAD WYDECHOWY: seria
UKŁAD NAPĘDOWY: seria
ZAWIESZENIE:
- Sprężyny Eibach Pro Kit
- Amortyzatory KONI sport z regulacją tłumienia
- Rozpórka przednie GSG
OPONY i FELGI: lato: 17" 225/45, zima ori 16"
UKŁAD HAMULCOWY: 300mm z ep3, tarcze mikoda przód i tył.
BODY-KIT:
- Ciemna szyba
- grill
- Lampy w zderzaku na żółto
- rejestracje bez ramek
ŚRODEK: seria ( no może gałka zmiany biegów w skórze)
CAR-AUDIO:
Na razie etap I
- wyciągnięty sygnał RCA z ori radia, wzmacniacz axton puszczony na seryjne głośniki, skrzynka basowa.
INNE czujniki cofania, założone przez poprzednią właścicielkę.

Małe plany:

- wymiana głośników
- wycięcie katalizatora
- dystans 1.5cm tył i 1cm przód
- może coś z wydechem

ZDJĘCIA po zakupie:









Felgi na zimę po odnowieniu:



Hamulec:



Foto (2015):








Rośnie nowy 'hondziarz'



Aktualny wygląd (2016)









Poprzedni samochód chwilę przed sprzedażą wyglądał tak:





Teraz kolej na następną zabawkę,

Pozdrawiam.

Macałem, jeździłem jako pasażer, przyjemna hondzina

naprawde ufo dlamnie zbyt figo fago

Tylko wygląd, mechanicznie bardzo proste (na szczęście) auto.

Bardzo przyjemna Hania,nie wiem po co Ci amorki twardsze gdyż ona sama w sobie jest już twarda.
Zarzucaj 18" koło delikatna gleba i malowanie plastików w koło i inne auto

Ogólnie furka przyjemna, ale jedyne co boli Twój egzemplarz do podtlenek LPG. No chyba że dzięki niemu Honda odrywa się z drogi i leci w kosmos Generalnie przed Boratem miałem Civica 6gen i też był to przyjemny wozik ale gnił niestety.

Jaa 6gen tez miałem fajne auto ale tak jka mówisz,zjadało mi przednie błotniki i tylne nadkola wraz z jakimis blachami wewnętrznymi

Jest już eibach -25mm i więcej nie będzie bo by się nie dało jeździć. Tył twardy ale przód buja przy większych prędkościach, będzie regulowane koni. Co do lpg to nie widzę problemu, robię dużo km codziennie do pracy a disla nie lubię. A przy obecnych cenach gazu ( 1.75 orlen), koszt jazdy śmieszny. Głowicę do tego auta kupuję za 200-300zł, a cały motor za 500-600 więc zbytnio się nie przejmuję.

Jest już eibach -25mm i więcej nie będzie bo by się nie dało jeździć. Tył twardy ale przód buja przy większych prędkościach, będzie regulowane koni.

Czyli nie jesteś zadowolony?
Planuje u siebie też dać eibach ale -30 i powiedz mi czy ruszałeś coś już audio czy nadal zostaje w planach?

Eibach jest super, ale przednie amory trzeba zmienić bo bujnie czasami, tył seria może zostać. Do przodu na pewne dojdzie jeszcze rozpórka, ale to w lecie pewnie.
Pro kit był chyba tylko jeden rodzaj, nie wiem czy byly -30mm.
Audio jak w opisie, wzmacniacz pod podłogą koło butli lpg. Głośniki w przednich drzwiach na razie seria ( będą wymieniane) są zasilne z wzmaniacza do tego 30L skrzynka z magnatem 30cm.
Tylne drzwi na razie grają z radia, albo tak zostanie albo wpadną jakieś głośniki niskotonowe + mały wzmacniacz gdzieś za deską lub w schowku i filtr dolnoprzepustowy.
Całość gra 1000x lepiej niż seria, ale do ideału trochę brakuje.

A jak tam idzie modzenia hondy ? Daj jakieś aktualne foto.

Opis i foto po aktualizacji.

konserwowales juz civica ja ostatnio mialem model z 2006r na konserwacje i powiem ci bylo co drapac

Jakoś nigdy nie przepadałem za czarnymi felgami, ale tu bardzo pasują. Dodały hance agresywności do tego jeszcze delikatnie przyciemnić szybki i grill na czarno.
A jakie masz spalanie lpg ? podbonie jak w golfie ?