Forum.VWGolf.pl

Dobry projekt, powodzenia

Ładnie lecisz - chętnie będę zaglądał do tematu, zwłaszcza, że podstawa tj. duże prawe siadło już w fabryce

Łada - przewaga dzięki technice

tylko z której strony

z prawej, tam gdzie lusterko

A ja za prawdę powiadam wam... najlepsze auta to były na gaźnikach. Gdzie się nie spier...o to młotkiem i śrubokrętem naprawiłeś

sebekgolf pisze:A ja za prawdę powiadam wam... najlepsze auta to były na gaźnikach. Gdzie się nie spier...o to młotkiem i śrubokrętem naprawiłeś

No chyba, że trafiłeś na Pierburga 2E2 ze stertą podciśnień itd.

sebekgolf pisze:Gdzie się nie spier...o to młotkiem i śrubokrętem naprawiłeś

+1

Ale gaźnik wymaga też trochę innej techniki jazdy.

Kamel pisze:

sebekgolf pisze:A ja za prawdę powiadam wam... najlepsze auta to były na gaźnikach. Gdzie się nie spier...o to młotkiem i śrubokrętem naprawiłeś

No chyba, że trafiłeś na Pierburga 2E2 ze stertą podciśnień itd.

Ostatnio grzebałem u kuzyna w R6 w gaźnikach bo tam jakieś problemy były. Tam to dopiero jest podciśnień, a zgrać te cztery gardziele żeby to ładnie chodziło to nie takie proste Kiedyś się już najeździłem na gaźnikach, jednak wtrysk daje lepszą kontrolę nad paliwem

peppa_814 pisze:

sebekgolf pisze:Gdzie się nie spier...o to młotkiem i śrubokrętem naprawiłeś

+1

Ale gaźnik wymaga też trochę innej techniki jazdy.

No ba, albo ogień albo nic

Wiedz, że coś się dzieje.






BHP przede wszystkim.

I standardowe radzieckie narzędzie pracy załapało się na foty

Coś ja ruda nadgryzła.

Najlepsze podstawki są z drewna- nie ma bata, sam z tego korzystam

peppa_814 pisze:Wiedz, że coś się dzieje.

Hmm..
Alusy Ci podpierdzielili?

Kamel pisze:Alusy Ci podpierdzielili?

Moc niedźwiedzi ukrytych pod maską je zmieliła