Forum.VWGolf.pl

Hello Wszystkim,
jestem tu nowy więc się grzecznie witam
Pewnie już tu ten temat przerabialiście. Otóż chciałbym wzmocnić przednie hamulce w 7R. Znalazłem gotowe zestawy big brake, np od WRK Brakes (zacisk 6 tłoczków, tarcza 370 mm), Motosport Parts (zaciski 4 tłoczkowe, tarcza 340 mm), Lowrider (zacisk 6 tłoczków, tarcza 375 mm). Nie powiem ... fajne zabawki Trochę kosztują takie zestawy. Ja nie będę natomiast upalać samochodu na torze i szukam kompromisu. Słyszałem, że montowane są zaciski od Audi a6, czy SQ5, czy TTS, gdzie nie wymagany jest swap tylko na zasadzie plug and play.
Pytanie czy wiecie jakie zaciski mogą pasować bez stosowania adapterów? Czy jest możliwe zwiększenie średnicy tarczy stosując inny zacisk, który by pasował do obecnych otworów montażowych? Czy jest może ktoś kto oferuje takie zaciski i tarcze?
Pytanie też o Wasze doświadczenia z takimi modami. Czy jak grać to grubo czy chudziej też jest efekt?
Będę wdzięczny za informacje.

Pozdrawiam
Adam

Najlepszy byłby WRK + dwuczęściowa tarcza do tego większe tarcze z tyłu na ori zacisku z adapterami od WRK. No i wiadomo, jakiś dobry klocek pokroju DS2500. Tanio nie będzie ale na pewno będziesz zadowolony z efektu.

Na ulicę wystarczy zastosować lepszy klocek hamulcowy wg mnie.

AdamGie pisze: ↑

śr gru 02, 2020 20:35

Słyszałem, że montowane są zaciski od Audi a6, czy SQ5, czy TTS, gdzie nie wymagany jest swap tylko na zasadzie plug and play.

4 tłok od Macan pasuje p&p z tarcza DBA T3 4000 340mm. Klocków do wyboru zatrzęsienie. Hamuje bardzo dobrze, do lekkiego Golfa R spokojnie na tzw ulicę wystarczy.



Natomiast zastosowanie lepszego klocka jako alternatywa poprawy hamulców , no nie, to nie działa niestety. Nie po to dziesiątki właścicieli S3/R/Superba itd wrzuca 4-6-tłoki za grubą kasę, jeśli klocek miałby cokolwiek zmienić. Niestety nie zmieni, bo wciąż mamy do czynienia z kiepskim zaciskiem 1-tłoczkowym.

Tu masz, niedrogi, kompletny i P&P. A poprawa diametralna, zadowolenie gwarantowane.

https://sklep.motosport-parts.pl/golf-7 ... ylko_przód

Witam, ja na serii i 18'' byłem zadowolony ze skuteczności fabrycznych. Po założeniu lekkich 19'' i lekkim programie okazało się już słabo. Zastosowałem przód celowo z RSQ3 365mm na 8-tłoku by zakręcić na zimę 18''.
Mój zestaw zawiera:
*przód
- tarcze 365x34
- zaciski 8-tłoczkowe (RSQ3 8U0)
- klocki ATE
- kierownice powietrza na wahacze AudiSport
- dystanse 3mm
*tył
- tarcze brembo wiercone rozmiar seria 310mm
- klocki ATE
- dystanse 5mm
płyn motul 5.1 i przewody w stalowym oplocie HELL
Reakcja na pedał hamulca wiadomo, że się poprawił no i to czy jadę 120 czy 250 zawsze hamują tak samo. Pasuje pod zwrotnicę bez cudowania.

btw. czy po swapie na 4t z porche macan, pasuje Wam 18' koło dojazdowe? Czy macie jakis dystans w zapasie?

no to w ramach rozrywki - do czego używa się zacisków Ferrari w Maranello




D1CEZAR - ile Cię kosztował taki zestaw co zamontowałeś?

grg474 pisze: ↑

ndz sty 17, 2021 17:04

no to w ramach rozrywki - do czego używa się zacisków Ferrari w Maranello




D1CEZAR - ile Cię kosztował taki zestaw co zamontowałeś?

w zasadzie to do tego są stworzone nie? Zatrzymują, zatrzymują, w tym przypadku drzwi

ktoś może montował zestaw od stoptech? Podobno pasują koła oem bez potrzeby dawania dystansów

grg474 pisze: ↑

ndz sty 17, 2021 17:04

no to w ramach rozrywki - do czego używa się zacisków Ferrari w Maranello




D1CEZAR - ile Cię kosztował taki zestaw co zamontowałeś?

Nie pamiętam już dokładnie ok 11k.