Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie.Przeglądając autotradera zauważyłem że r32mk5 w uk jest tańsze niż mk4 wiadomo czym to spowodowane ? wybierać manuala czy dsg ? jak dsg sobie radzi przy lekki booscie itp ?

Mk4 nie dosc ze wyprodukowali duzo mniej, to jeszcze auto starsze i mniej tez sprawnych zostalo na rynku.

W mk5 ostatnie modele wydaje mi sie ze road tax poszedl mocno do gory i kosztuje ponad 500 funa, za mk4 jest 290. Moze dlateto tez......

Wiadomo posiadanie erki nie będzie tanie ,ale ogólnie mechanicy ich się tam nie boją ? i czy w razie założenia kompresora dsg ogarnia