Forum.VWGolf.pl

dzisiaj na FB Patryk napisał. bardzo kuszący jest Stage 4, dzisiaj zadzwonię do Patryka i może na szczecin będzie stage 4

Cytat:Przez ostatni dość długi okres pracowaliśmy nad zoptymalizowniem naszej oferty aby ograniczyć zarówno nasze jak i Wasze koszty modyfikacji.

1. Stage4 do silników TurboFSI (Golf R, S3 itp)
- Jesteśmy w stanie osiągnąć podawaną moc (ok 420km) przy zachowaniu seryjnych wtryskiwaczy. Wcześniej byliśmy zmuszeni je wymieniać.
- Nie wymieniamy już korbowodów na kute. Po testach jakie przeprowadziliśmy stwierdzamy że seryjne wystarczają na więcej niż 520Nm.
- Zoptymalizowaliśmy również oprogramowanie DSG/S-Tronic DQ250 i jesteśmy w stanie osiągnąć ok 600Nm na seryjnych sprzęgłach!!!!!! Co w zupełności wystarcza do Stage4 w TurboFSI

2. Stage2,3 do silników TurboFSI
- Wystarczy montaż samego downpipu z katalizatorem sportowym.
Nie wymagany jest montaż całego układu wydechowego

3. Stage4 do silników 2.0TSI z łańcuchem rozrządu
- Również nie wymieniamy korbowodów

4. Wprowadzamy do oferty intercooler pasujący p&p do samochodów z silnikami TurboFSI/TSI umieszczonymi poprzecznie który przetestowaliśmy w samochodach z mocami ok. 600Km.

W dalszym ciągu pracujemy nad ulepszeniami pewnych rozwiązań.
Na obecną chwile na tapecie jest 3.2 V6 Turbo. Info wkrótce.

Pozdrawiam
Patryk Ścieszka
CompSport

LEWART pisze: 2. Stage2,3 do silników TurboFSI
- Wystarczy montaż samego downpipu z katalizatorem sportowym.
Nie wymagany jest montaż całego układu wydechowego

I nie ma żadnego ubytku na mocy?
Downpipe z sportowym katem zmieśći się w tysia zł?

korzen88 pisze:
I nie ma żadnego ubytku na mocy?
Downpipe z sportowym katem zmieśći się w tysia zł?

Mówią, że wystarczy ale w tysiu się nie zamieścisz za downpipe + katy. W dwóch już tak.

A na co wam te katy

czyli co robili wcześniej wszystkich w chu.ja

KonradzikIV pisze:czyli co robili wcześniej wszystkich w chu.ja

ten komentarz rozbawił mnie do łez!!!!!

GTI2007 pisze:ten komentarz rozbawił mnie do łez!!!!!

i o to chodziło