Forum.VWGolf.pl

" onclick="window.open(this.href);return false;

300KM / 380 Nm, 2.0 TFSI (+35KM, +30Nm w stosunku do poprzednika)
0-100 km/h: 5.1 sek. (urwane 0.4 sek)

Premiera: I poł. 2013

S3 zawsze jakoś definiowało Golfa R...

W offie wrzuciłem chyba link do opisu tego samochodu. Jak dla mnie szału nima.. Na filmiku zastanawiają mnie dwie rzeczy: głośność seryjnego wydechu (dziwnie głośny..) i słyszalność DVki, u nas tak tego nie słychać.

Mati, przy naszych tuningach wiadomo, że seryjne 300 kunia nie urwie niczego, że już o d.upie nie wspomnę.
Ale jak na serię fajny ma wydech, moim zdaniem dźwięk na plus. Design odświeżony, ładny wydech... jest lepiej

Ciekaw jestem, czy DSG jest 6. czy 7. biegowe...

http://www.motofakty.pl/artykul/szczego ... di-s3.html" onclick="window.open(this.href);return false;

piszą, że 7, ale to stary artykuł

zlos pisze:Ciekaw jestem, czy DSG jest 6. czy 7. biegowe...

Ja też coś tam wygoglowałem i wyczytałem,że ma być wydłużony szósty bieg...Generalnie technologiczny majstersztyk,bo przy wzroście mocy ok.35 kunia,spala ponoć 1.5 litra wachy mniej od poprzednika,dzięki min.in.dodatkowemu wtryskowi paliwa.Ale już jeden "majstersztyk"technologiczny już mieliśmy,silnik 1.4 TSI,kompresor+turbo i co się okazało? Okazało się,że pali niewiele mniej niż moja erka po grubym tuningu

Pietiapk1 pisze:piszą, że 7.

Pietia,stary artykuł i bez szczegółów,aczkolwiek też mi się nie chce wierzyć,żeby zapodali sześcio biegową dsg,jak chcą zaoszczędzić (muszą)na spalaniu,przy jednoczesnym wzroście mocy

Tutaj piszą że ma mieć 6 biegowy s-tronic (artykuł z przed 16 h.)

Rybak pisze:silnik 1.4 TSI,kompresor+turbo i co się okazało? Okazało się,że pali niewiele mniej niż moja erka po grubym tuningu

miałem 1.4 TSI 160 km w Scirocco, jak nie stało w ASO tylko mogłem jeździć to paliło około 8/100 l/km po mieście a w trasie około 6,5/100 l/km a przy tym samy stylu jazdy eRka pali dużo więcej

LEWART pisze:miałem 1.4 TSI 160 km w Scirocco, jak nie stało w ASO tylko mogłem jeździć to paliło około 8/100 l/km po mieście a w trasie około 6,5/100 l/km a przy tym samy stylu jazdy eRka pali dużo więcej

Nie będę polemizował Lewy z Tobą,tym bardziej,że masz bezpośrednie porównanie,ale jak przyjechał do mnie na bazę gość golfem z tym silnikiem i mówił mi,że w mieście pali przy spokojnej jeżdzie między 8-9 litrów,to osłupiałem W trasie też coś wspominał o średnich na poziomie 6.5 litra.A,że to się ponoć jebie jak c..uj,to już nie wspomnę(nie mam własnych doświadczeń,tylko zasłyszane opinie od użytkowników,oraz od kolesia,który pracuje w ASO).

zlos pisze:

300KM / 380 Nm, 2.0 TFSI (+35KM, +30Nm w stosunku do poprzednika)
0-100 km/h: 5.1 sek. (urwane 0.4 sek)

Premiera: I poł. 2013

S3 zawsze jakoś definiowało Golfa R...

No to już wiadomo jaki silnik będzię siedział w nowej erce. Liczyłem na to że nowa S3 i erka bedą miały 300 koni wizualnie kwestia gustu ale mi się podoba, szczególnie że koncówki układu wydechowego symetryczne. Pewnie będzię DSG 6 żeby nie dawać szerkokiego pola do popisu tunerom

Rybak pisze:Nie będę polemizował Lewy z Tobą,tym bardziej,że masz bezpośrednie porównanie,ale jak przyjechał do mnie na bazę gość golfem z tym silnikiem i mówił mi,że w mieście pali przy spokojnej jeżdzie między 8-9 litrów,to osłupiałem W trasie też coś wspominał o średnich na poziomie 6.5 litra.A,że to się ponoć jebie jak c..uj,to już nie wspomnę(nie mam własnych doświadczeń,tylko zasłyszane opinie od użytkowników,oraz od kolesia,który pracuje w ASO).

ogólnie bardzo fajna charakterystyka silnika do jazdy na co dzień (jak się nie psuje) ale i tak wole moją eRke chodzić trochę więcej pali

korzen88 pisze:Pewnie będzię DSG 6 żeby nie dawać szerkokiego pola do popisu tunerom

właśnie daje duże pole do popisu

LEWART pisze:

korzen88 pisze:Pewnie będzię DSG 6 żeby nie dawać szerkokiego pola do popisu tunerom

właśnie daje duże pole do popisu

Z jednej strony tak bo jest dużo części zamiennych, z drugiej z dsg 7 nic by nie trzeba było robić do 600 niuta

jakby tam męski silnik wsadzili to by było coś

a nie te bateryjki

KonradzikIV pisze:jakby tam męski silnik wsadzili to by było coś

a nie te bateryjki

Kondziu,ale o tym wie każdy co się choć raz przejechał vr-em Ale niestety czas(technologia) idzie ciągle do przodu,ale ja sam osobiście skłonny bym był cofnąć się w czasie,żeby takie auto jak ma Złoś ,produkowano seryjnie...Ale niestety,jest to już marzenie ściętej głowy...

http://otomoto.pl/chevrolet-camaro-ss-1 ... 68711.html

Zawsze Jarku możesz kupić niedrogo transformersa...
ale bardzo to się rzuca w oczy i zlotów w Polsce nie ma