Forum.VWGolf.pl

Dolicz do tych 137 tyś dsg i kilka innych rzeczy i wyjdzie coś ok 160tyś to chyba za dobra promocja by była jak by 50tyś obniżali w salonie.Chyba że mają jednego w saloie i się pozbyć go nie mogą a rocznik leci.

Ale mimo wsyztsko mozesz wyjechac za te pienaidze R:) DSG nie jest mi potrzebne jesli chodzi o mnie preferuje manuale:)

GTI2007 pisze: w Vw KIM gorzów wielkopolski Nowa Erka Niebieska Kosztuje 113000 Tysięcy beż żadnych* i h** mui:)

Może to auto demo,które ma dwa lata,bo nie było chętnego? Bo mi też nie chce się wierzyć w tę cenę

Powiem Tak BYlem Dzisiaj Robić przegląd stała Erka Samochod raczej wjechał tam jakoś z miesiac temu bo czesto jestem serwisowac samochody czy służbowe czy własne gdy oczywiscie trzeba:) Stoi Ten samochod przebieg Pisze 24 Km stan NOWY wszędzie folie na ekraniku kierownicy nawet na klamkach w środku plus folie niebieskie na progach więc chyba nowe:) no chyba że vw cos kręci:P

GTI2007 pisze:Ten samochod przebieg Pisze 24 Km stan NOWY wszędzie folie

To nie pozostało nic innego jak tylko brać

Tylko ze u Zlosia wchodzi w cene 100 fajny Tuning:) który jest na prawdę kosą:) TYlko kurcze pytanie oby wszytsko bylo dobrze zrobione bo kiedys byla mowa taka ze auto nie do zrobienia i ze będzie krzywe także nie wiem


Słuchajcie, jak ktoś ma dość motywacji, to z klocka drewna wystruga samochód

Blachy są jakie są - do naprawy trzeba mieść tylną lewą ćwiartkę, bo zagięcie poszło na dach.

Jednak mechanicznie szerszeń dostał potężnie:
- przedni zawias jest zdemolowany, włącznie z wbiciem leża amortyzatora w komorze silnika (od strony pękniętej felgi) oraz przesunięciami o kilka centów prawej strony, która zebrała pierwsze strzały od znaków
- tylny lewy zawias dostał też swoje
- skrzynia biegów: śmierć (DSG nie kosztuje 2 zeta w naprawie)

Jestem dziwnie spokojny, że na geometrii nadwozia wyszłoby przekoszenie.

Oczywiście można to naprawić, ale wtedy z 4Motion zrobiłby się czteroślad. Przy tych mocach brak możliwości ustawienia geo zawiasu to szybka śmierć. Nie od parady sportowe auta po takich strzałach się złomuje, bo ich naprawa jest megadroga.

Inna sprawa, że w aucie jest sporo zdrowych części...




Jeśli ubezpieczyciel nie łyknie całego auta, to będzie stypa i podział trupka. Na razie cisza, czekam na rzeczoznawcę z Warty.

Tylko ze u Zlosia wchodzi w cene 100 fajny Tuning:) który jest na prawdę kosą:) TYlko kurcze pytanie oby wszytsko bylo dobrze zrobione bo kiedys byla mowa taka ze auto nie do zrobienia i ze będzie krzywe także nie wiem


Słuchajcie, jak ktoś ma dość motywacji, to z klocka drewna wystruga samochód

Blachy są jakie są - do naprawy trzeba mieść tylną lewą ćwiartkę, bo zagięcie poszło na dach.

Jednak mechanicznie szerszeń dostał potężnie:
- przedni zawias jest zdemolowany, włącznie z wbiciem leża amortyzatora w komorze silnika (od strony pękniętej felgi) oraz przesunięciami o kilka centów prawej strony, która zebrała pierwsze strzały od znaków
- tylny lewy zawias dostał też swoje
- skrzynia biegów: śmierć (DSG nie kosztuje 2 zeta w naprawie)

Jestem dziwnie spokojny, że na geometrii nadwozia wyszłoby przekoszenie.

Oczywiście można to naprawić, ale wtedy z 4Motion zrobiłby się czteroślad. Przy tych mocach brak możliwości ustawienia geo zawiasu to szybka śmierć. Nie od parady sportowe auta po takich strzałach się złomuje, bo ich naprawa jest megadroga.

Inna sprawa, że w aucie jest sporo zdrowych części...




Jeśli ubezpieczyciel nie łyknie całego auta, to będzie stypa i podział trupka. Na razie cisza, czekam na rzeczoznawcę z Warty.

nolnejm pisze:... oglądał ktoś w końcu te R z Augustowa ?? bo z poprzednich postów to chole*** wie komu wierzyć

Ja oglądając mk1 w Augustowie podjechałem na parking gdzie stoi R i sprawdzałem ją czujnikiem lakieru to wszędzie po za tyłem wychodziło średnio 260 a tył z tylnimi słupkami średnio 380

może ktoś wie jak podłużnice i w bagażniku ??

Byłem wczoraj na oględzinach... . Postaram się omówić szczegółowo:
- lakier zadbany (mierzyłem miernikiem i wyszło, że autko było malowane po całości - nie znalazłem pęcherzy ani innych w miejscach najbardziej narażonych także wg mnie jest zdrowe)
- plastiki dobrze spasowane(spryski siedzą na swoich miejscachh)
- szczególnych nierówności w szparach karoserii nie zauważyłem
- środek jasny (skóra + alcantara) jak nowy, czysto i pachnąco ( nie wiem czy do sprzedaży, ale raczej nie wygląda, bo po rozmowie i wyglądzie z właścicielem stwierdzam, że jest pedantem, a to dobry znak )
- na SKP Rka przeszła bez większych problemów (jedyny problem to ręczny - prawe tylne koło troszkę słabiej hamuje)
- drzwi ze strony kierowcy i pasażera otwierają się bez problemów (siedzenia również)
- silnik jest w dobrej kondycji, odpala bez zająknięcia zarówno na zmino jak i po rozgrzaniu (dymu z rurek nie widziałem)
- podczas jazdy nie ma straty mocy w każdym zakresie obrotów
- cicha praca silnika na jałowym
- podłużnice ok
- auto prowadzi się pewnie, dynamicznie, nie ściąga podczas hamowania
- spalanie podczas jazdy testowej ok. 12l/100km
- bagażnik czysty z kompletem pod podłogą
- po podłączeniu pod komputer zero błędów
- nie pytałem, ale oprócz alarmu zabezpieczeń pewnie troszkę jest

Ogólnie autko prezentuje się dobrze. Jednym minusem jest tylny prawy hamulec, który wyszedł na SKP.
Gdyby nie cena 37.000 PLN to dla mnie (mimo iż jestem mechanikiem) za dużo (może uda się cos wynegocjwać ). Poczekamy zobaczymy.
O srebrnej Rce z Pomorza nie myślę, chociaż czarna perła metalik też ładny .

Wg mnie auto godne polecenia. Mam nadzieję, że zaspokoiłem głód .

GTI2007 pisze:Tylko ze u Zlosia wchodzi w cene 100 fajny Tuning:) który jest na prawdę kosą:) TYlko kurcze pytanie oby wszytsko bylo dobrze zrobione

Przeczytaj sobie mojego posta w OFF topicu,tam jest wszystko na temat,a cena dla forumowicza jak napisał Złoś będzie niższa.

Ja tam w tą mega promocję nie wierzę. Aż tak dobrze nie ma, Golfy schodzą VW jak na pniu więc nie ma mowy o takich promocjach.

MatthewG, i masz rację, ze nie wierzysz.
W VW nie ma promocji, chyba, że auto stoi na stocku i trzeba się go pozbyć z takiego lub innego powodu. Ogólnie każdy salon ma ograniczenia odnośnie ilości aut danego modelu jakie mogą wrzucić na produkcję tak aby pojawiło się w salonie w sensownym czasie. Dlatego wolą sprzedać klientowi nie targującemu sie za bardzo niż takiemu co chce zjechać do zera. Z resztą salony nie zarabiają kokosów na autach. Widziałem fakturę zakupową ASO na Polo, które zamówił mój szwagier i szału nie ma. Było na stanie. Wartość katalogowa 62, kupił je za 57 z lekką rysą na masce (stało na salonie i ktoś je skrzywdził lekko około 1 cm). Faktura zakupowa brutto była właśnie na mniej więcej taką kwotę jak on je kupił.

PS. GTI2007 naucz się korzystać z cytowania na forum.

GTI2007 pisze:Google KIM gorzów Wielkopolski tam jest numerek kontaktowy:) Wez dryngnij;)


Na lato teraz będzie coraz więcej promocji:D:)

Jest ta erka za 113tys gdzieś wystawiona? bo nie moge znaleźć.

kupowałem jakiś czas temu nowego t5 i bez problemu wynegocjowałam 17tyś od ceny w konfiguratorze + radio i alarm w gratisie także na droższym aucie można urwać pare złotych

owies pisze:ktoś się zainteresował i odrobił lekcje:
http://bez-wypadkowe.net/showthread.php ... #post42902" onclick="window.open(this.href);return false;

Ręce mi opadły co za zryte berety piszą tam na forum...