OFF topic, czyli wątek o wszystkim i niczym

Passat944 · Post autor: **Passat944** » sob wrz 01, 2012 11:33

zlos pisze:Katalogi podają zakres - reszta zależy od wyposażenia. Różnica masy na samym wypasie przekracza 120kg. Raczej nie porównasz... Nie widziałem tabel różnicy masy w zależności od ekstrasów/furtek.

Akurat w "czwórce" erki miały bardzo podobny wypas więc myślę, że aż takiej różnicy by nie było.

Moja R32 z motorem 3.6 + hebel porsche + ciężkie koła z Touarega (te z Porsche są lżejsze) + 1/4 baku - 1440kg. Nie jest źle

Post autor: **zlos** » sob wrz 01, 2012 13:10

Passat944 pisze: 1440kg.

140kg mniej niż u mnie

Różnice w siedzeniach i audio mogą dać nawet 100kg różnicy...

UcHO · Post autor: **UcHO** » sob wrz 01, 2012 21:24

Sluchajcie, a ja mam pytanie/problem. Czy w fotelach w eRce IV jest jakas regulacja tego oparcia/poduszki gdzie jest grawer R?? Mam 197cm i po 2h jazdy bola mnie plecy/szyja gdyz mam wrazenie ze oparcie w miejscu R jest za bardzo wysuniete do przodu przez co trace podparcie plecow na wysokosci lopatek. Nie jestem w stanie dotknac tylem barkow do fotela. Stad pytanie czy z fotelem da sie cos zrobic/gabka ma jakas regulacje czy moze mam garba

??
Pozdrawiam
Jacek

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » sob wrz 01, 2012 21:34

chyba nie ma.

pavo71 · Post autor: **pavo71** » sob wrz 01, 2012 22:41

Passat944 pisze:
zlos pisze:Katalogi podają zakres - reszta zależy od wyposażenia. Różnica masy na samym wypasie przekracza 120kg. Raczej nie porównasz... Nie widziałem tabel różnicy masy w zależności od ekstrasów/furtek.
Akurat w "czwórce" erki miały bardzo podobny wypas więc myślę, że aż takiej różnicy by nie było.

Moja R32 z motorem 3.6 + hebel porsche + ciężkie koła z Touarega (te z Porsche są lżejsze) + 1/4 baku - 1440kg. Nie jest źle

W takim razie wyjątkowo lekki jest golf r32

A gdzie był ważony ? Dla ciekawostki mój golfa z tdi pod maską też hamulce porsche i pakiet r , audio w bagażniku i prawie połowa baku paliwa 1280 kg a bmw e46 330xD niby niewiele większy samochód w pełni seryjny z automatem 1930kg !! Nie wiem skąd się biorą te kosmiczne masy aut. Albo golfy są bardzo lekkie albo inne auto bardzo ciężkie. Tak samo audi a3 2.0 tdi w pełni seria skórzane fotele masa 1470kg to więcej niż taka r-ka po modach. A to podobno mocne benzyny i haldex są takie ciężkie.

Passat944 · Post autor: **Passat944** » sob wrz 01, 2012 23:04

Ja ważyłem swojego na wadze przemysłowej (taka na złomie) z dokładnością ok 2kg. Na rezerwie i z kołami Porsche ważyłby pewnie ok 1415kg. 3.6tka jest chyba troszkę lżejsza od 3.2, zaciski wg mnie też lżejsze bo aluminiowe, wydech też lżejszy jak seria R32. Się nazbierało wszystkiego do kupy i wyszła fajna masa własna

JJacek · Post autor: **JJacek** » ndz wrz 02, 2012 23:08

Golf mk6 R https://www.volkswagen.co.uk/assets/com ... ochure.pdf manual: 1521 kg, dsg: 1541 kg
i najważniejsze:

Figures are calculated in accordance with manufacturer’s criteria. The individual unladen weight depends on the speciﬁcation of the vehicle, this then reduces the possible payload accordingly. The unladen weight and payload both include the fuel tank 90% full, driver (68 kg) and luggage (7 kg) in line with EU directive 95/48. Unladen weight shown refers to 3-door models. The unladen weight of 5-door models will increase by 30 kg.

3d cięższe od 5d o 30kg
waga podana zgodnie z dyrektywą UE 95/48, 90% zbiornika, 68kg kierowcy, 7kg bagażu
Golf mk5 R32 http://www.produkte24.com/images/catalo ... f_1500.pdf, 1510 – 1590 kg (1538 – 1617 kg, DSG)
Golf mk4 R32 http://img6.imageshack.us/img6/6019/93446029.jpg 1477 - 1512 kg
Podejrzewam, że dane dla mk4 i mk5 są podane zgodnie z tą samą dyrektywą, a zakresy tak jak pisał zlos są dla wyposażenia i liczby drzwi.
Czyli taki czysty mk4 to wychodzi 1477 - 75kg = 1402 kg (z prawie pełnym bakiem).

Post autor: **zlos** » pn wrz 03, 2012 13:29

a za mną ostatnio chodzi kupno niemieckiego dziadka...

o takie cosik: http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 6770000000" onclick="window.open(this.href);return false;
przystojniak

korzen88 · Post autor: **korzen88** » pn wrz 03, 2012 14:02

zlos pisze:a za mną ostatnio chodzi kupno niemieckiego dziadka...

o takie cosik: http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 6770000000" onclick="window.open(this.href);return false;
przystojniak

Super! A jeszcze bardziej mi się podoba coś takiego: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... res=EXPORT" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **zlos** » pn wrz 03, 2012 17:38

Jeśli już, to coś bardziej w stylu pagody: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... res=EXPORT" onclick="window.open(this.href);return false;

chociaż po namyśle, to jednak ten zdejmuje majty przez głowę:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/me ... res=EXPORT" onclick="window.open(this.href);return false;

Kulon · Post autor: **Kulon** » pn wrz 03, 2012 18:15

zlos pisze:chociaż po namyśle, to jednak ten zdejmuje majty przez głowę:

chciałbym przy tym być

Post autor: **zlos** » pn wrz 03, 2012 19:21

Kulon pisze:chciałbym przy tym być

15 września, około północy będzie pokaz grupowy

korzen88 · Post autor: **korzen88** » wt wrz 04, 2012 21:48

Zdjęcia nowego golfa: http://www.worldcarfans.com/11209044787 ... owphotos#0" onclick="window.open(this.href);return false;
co o tym myślicie???

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » wt wrz 04, 2012 22:23

Tutaj też coś jest. Pierwsze wrażenia? Jakiś koreański dramat jeśli chodzi o karoserię. Środek mi się podobał dopóki nie zacząłem szukać ręcznego, niestety go nie odnalazłem, a przynajmniej w normalnej postaci taką jaką znam i cenię..