Forum.VWGolf.pl

myszu pisze:Już widzę jak 300 konny golf po programie objeżdża 380-400 konne R :
Seryjnego R pewnie objedzie 300 konne GTI, ale tylko z rolki, ze względu na różnicę w masie, ale tak samo długbnięte R wątpie by nie dało rady
Jeśli w GTI będzie manual a w Rce DSG to już w ogóle nie ma o czym rozmawiać.

Tuneforce, mamy tutaj w okolicy Poznania kogoś kto zrobi wydechy na poziomie MG-Motorsport?

Myszu,nie będzie o czym rozmawiać jak w końcu przełamany zostanie monopol kilku firm na reprogramowanie DSG... na razie niestety nic się nie zanosi aby rodzimi tunerzy rozkminili temat. HGP robi to za grubą kasę...

Tuneforce, nie wiem jak u Ciebie w VI z momentem, natomiast ja na początku użytkowania odczuwałem zdecydowany brak niutków bo wcześniej poruszałem się dieslem z 600NM. Po małych modach właśnie na trasie (a robię ich większość) dodatkowe niutki robią naprawdę dobrą robotę. DSG praktycznie nigdy nie zrzuca biegu na niższy i jedzie się niemal jak dieslem... jeszcze to czego wcześniej nie było w serii to kickdown przy prędkości niemal 200 km/h. O turbo dziurze też można zapomnieć...

Rapix pisze:TuneFORCE nie było u Ciebie więcej mocy ?

Było, ale na gwałt były potrzebne graty do innego projektu, auto przyjechało do Pl tylko na weekend, więc wyjęliśmy z mojej Rki Na wiosnę coś pomodzimy.

Dario, jak miałem moment w okolicy 470-480Nm to było zupełnie inne auto, z tym że ja nie mam DSG, w tym GTI też manualna skrzynia siedzi...

Rozumiem,
a z GTI PP 300 hp mam nadzieję, że się spotkamy i porównamy jak to idzie

noktoto pisze:TuneFORCE, to 95 czy 98?

98

myszu pisze:Rozumiem,
a z GTI PP 300 hp mam nadzieję, że się spotkamy i porównamy jak to idzie

tylko trochę ogarnę się z czasem

Panowie, a jak to jest z haldexem, tzn do jakiej prędkości działa? Nie jest to tak, że powiedzmy od 150 w górę erka staje się ośką?

Kiedyś miałem okazję gonić erke 7 od 2 biegu do ok 150 km/h. Na oko odjechał 3-5 długości auta. Miałem wtedy ok 5000 tyś na liczniku i paliwo 95 w baku. Audi s5 bardziej znika.

Taki filmik wyszperałem gti + box vs niedłubane r " onclick="window.open(this.href);return false;
i apr gti vs niedłubane r " onclick="window.open(this.href);return false;

to normalne że z rolki fwd 300KM będzie szybsze od awd 300KM

Rapix pisze:to normalne że z rolki fwd 300KM będzie szybsze od awd 300KM

Ale tylko na suchym asfalcie.

Rapix pisze:to normalne że z rolki fwd 300KM będzie szybsze od awd 300KM

Miałem poprzednio VI GTI zrobionego na 276 KM/381 Nm i moim zdaniem na autostradzie między 100-200 jechał lepiej niż mój obecny seryjny 7R (problemem GTI przy takich parametrach była jednak zerowa przyjemność z jazdy z powodu braku trakcji). Dlatego jak najszybciej chcę zrobić box/chip w 7R. Czy ktoś kto jeździ na boxie lub po programie mógłby napisać jak wygląda spalanie (zakładając, że dalej korzysta się z pełnego zakresu obrotów).

13l średnia a spokojnie ma tylko do temp 60c oczywiście oleju:)
Jezdze na niemal na race zauważyłem ze dniówka idzie na 16-18

U mnie średnia z 5000 km to 12,5 litra. eRka z boxem. I jak idzie to zasuwam jak popadnie
W mieście z reguły pokazuje mi ok 17-18, w trasie ok 10, a przy szybkiej trasie 12-13

Tylko ty masz ustawione na 100 octavię ja na 98 z tego co wiem, u mnie normalna jazda (nie eco) 10-11 miasto trasa 7-8 luzik tylko ciezko sie jedzie wiedząc jak przyspiesza )
Swoją droga z tego co czytam apr zrobił stage 3 455 na normalnym paliwie i 485 na 100, pomijam ze mk7 dostał szybciej wszystko ni mk6, w takiej konfiguracji mk7 to killer dosłowny. Mysle ze z taka mocą ponizej 3.5 wyjdzie.

Pawel-7r pisze:Tylko ty masz ustawione na 100 octavię ja na 98 z tego co wiem, u mnie normalna jazda (nie eco) 10-11 miasto trasa 7-8 luzik tylko ciezko sie jedzie wiedząc jak przyspiesza )
Swoją droga z tego co czytam apr zrobił stage 3 455 na normalnym paliwie i 485 na 100,

Podaj linka z ciekawości.

Pawel-7r pisze: Mysle ze z taka mocą ponizej 3.5 wyjdzie.

Taa,wyjdzie,jak dołożysz jeszcze ze sto kucy i wyjmiesz koło dojazdowe

Przy 485ps bankowo zejdzie do 3,5sek

henake pisze:Przy 485ps bankowo zejdzie do 3,5sek

No możliwe, przy przeprogramowanym dsg na LC z 5tys. obrotów i oponach toyo r888. Raz wykręci taki czas, bo przy drugim właściciel weźmie zmiotkę, szufelkę i posprząta pozostałości po sprzęgłach z drogi.