Forum.VWGolf.pl

Dobra mniej wiecej wiem o co chodzi :p wiadomo tez zależy jak kto dba tak jak mówicie. A w której grupie czy gdzie sprawdzić jak zachowuje sie ten rozrząd na VAG'u i jakie wartości mniej wiecej powinny byc

Silnik
Wartości mierzone
grupa 208 oraz 209
Wzorowo powinno być 0, jeśli łańcuch się wyciąga wartość idzie w kierunku minus, nawet do -8.

manios, dzieki wielkie Już wiem co i jak z czym sie je :p

U mnie jest taki dźwięk ale na VAGu nic. Martwić się czy czekać aż VAG pokaże jakieś odchyłki i wtedy wymieniać rozrząd ?

" onclick="window.open(this.href);return false;

Bozo7 pisze:U mnie jest taki dźwięk ale na VAGu nic.

Co masz na myśli pisząc że na Vagu nic?
Zero błędów w sterowniku? czy grupy w 208 i 209 też zero?
Bo dźwięk, wg mnie, ewidentnie "rozluźnionego" łańcucha.

W grupach 208 i 209 same zera, błędów też brak.

Norma ,vag swoje a rozrząd swoje
Mam podobnie teraz w swoim ,w poprzednim było ciszej niż teraz a na vagu końcówka zakresu /6-7/.

Czyli Twoim zdaniem powinienem niedługo zmienić rozrząd ?

Nie chce nikomu nic sugerować ,ale moje zdanie jest takie że: jak bardzo hałasuje to wymieniać .
Z drugiej strony, znam dwa auta 3.2 vr6 które mają najechane 250tyś + bez wymiany rozrządu i jeżdżą bez problemu.
Podobno rozbieganie wałków dobrze pokaże hamownia ...

Niech Karpi,Ucho napiszą jak jest po wymianie rozrządu ...

gluszcz pisze:Nie chce nikomu nic sugerować ,ale moje zdanie jest takie że: jak bardzo hałasuje to wymieniać .
Z drugiej strony, znam dwa auta 3.2 vr6 które mają najechane 250tyś + bez wymiany rozrządu i jeżdżą bez problemu.
Podobno rozbieganie wałków dobrze pokaże hamownia ...

Niech Karpi,Ucho napiszą jak jest po wymianie rozrządu ...

Cisza i "zero" na Vagu. Rozrząd zmieniłem w czerwcu 2013, ale przejechałem jedynie jakieś 6 tys km.
U mnie po zregenerowaniu głowicy, kolektorach wydechowych supersprinta i wydechu 3" na tłumikach MG hamownia pokazała 264 KM. Gdybym miał wałki od BUB'a byłoby pewnie pod 270KM. Uprzedzając pytania - NIE, nie mam programu... tylko praktycznie cały zregenerowany silnik.

Witam, zaczął mi hałasować łańcuch. Byłem u mechanika i stwierdził że to tylko tylny hałasuje i chce go wymienić, uważa że całości nie trzeba. Zastanawiam się czy to dobry pomysł czy nie ?? Wiadomo że będzie taniej ale czy warto ??

el_nińo,
Wymieniaj całość,jedna robota.

Tak myślałem. Mógłby mi ktoś polecić jakiegoś specjalistę w okolicy Wrocławia bo w NL właśnie mi wycieniono w dobrym warsztacie na skromne 3600 ojro
Może Ecu project ??

el_nińo,

Ucho i Karpi robili u Witka chyba http://www.rperformance.pl/index.php" onclick="window.open(this.href);return false; .
O koszta musisz ich zapytać ,ale było zdecydowanie taniej