Forum.VWGolf.pl

Tak tylko liczyć częsci nowe i w aso a można by samemu nieżle taniej skombinować wiec te 20k to realna cena za naprawę

No niby tak ale i tak nie liczyłbym na te 20k. Zespół napędowy dostał kopa i nie wiadomo co tam sie kryje. Szkoda,że nic nie napisał o silniku. A tam jest plastokowy kolektor od strony uderzenia. A wiadomo jak to plastik. Druga sprawa kupując to i naprawiając w kwocie łącznej 80-90 tysięcy to nie chciało by się oczekiwać czegoś więcej od takiego auta?
Moim zdaniem albo naprawić porządnie albo zezłomować.
W takiej kwocie można coś ciekawego kupić (nie koniecznie mkVI R) zamiast składać trupa.
ktoś kto to kupił i rozbił pewnie już wie, że naprawa nie jest taka prosta i stąd te ogłoszenie.

Ciekawe czy zdążył go ubezpieczyć ?
Będę niedługo jechał przez Olsztyn to chyba z ciekawości pojadę strucla zobaczyć:)

Jak by wyszło z 90tyś to się nie opłaca za 100tyś z hakiem stoi R20 na allegro ponad 10tyś przebiegu więc prawie nówka.

jhosef pisze:Ciekawe czy zdążył go ubezpieczyć ?

Na pewno, inaczej nie uzyskał by tablic rejestracyjnych

rondell pisze:Na pewno, inaczej nie uzyskał by tablic rejestracyjnych

Ale może AC jakiegoś tłustego nie wykupił jeszcze

stolniczkow pisze:

rondell pisze:Na pewno, inaczej nie uzyskał by tablic rejestracyjnych

Ale może AC jakiegoś tłustego nie wykupił jeszcze

O to mi chodziło
Tak trochę zaboli jak nie było jeszcze AC. A mógł pomyśleć: to jutro zdążę:)

Raczej miał ale różnie bywa

Raczej AC i OC wykupuje się razem w pakiecie wtedy jest taniej.

daniel1d pisze:Raczej AC i OC wykupuje się razem w pakiecie wtedy jest taniej.

Niby tak ale czasem ktoś może nie jest zadowolony z tego co dają w salonie w pakiecie z autem i woli np. wykupić komfort w innej ubezpieczalni.

stolniczkow pisze:

daniel1d pisze:Raczej AC i OC wykupuje się razem w pakiecie wtedy jest taniej.

Niby tak ale czasem ktoś może nie jest zadowolony z tego co dają w salonie w pakiecie z autem i woli np. wykupić komfort w innej ubezpieczalni.

To juz chyba problem wlasciciela czy kupil czy nie ;p

pavo71 pisze:To juz chyba problem wlasciciela czy kupil czy nie ;p

niby tak ale zgłębiamy poziom bólu po wydarzeniu

Raczej musi być AC bo wygląda to na leasing skoro samochód w Olsztynie a blachy EL a jak wiadomo do leasingu musi być AC

zezlomowac , mniej badziewia bedzie na drogach.

rondell pisze:nie wiem, czy gdzies sie to pojawilo wczesniej, ale mnie zaszokowalo to ogloszenie: http://otomoto.pl/volkswagen-golf-r-4-m" onclick="window.open(this.href);return false; ... 72034.html

przy takim uderzeniu na rame bankowo musi wjechac, silnik jest ostro przekoszony, ciekawe jak podłuznice i w ogole rama. koszt sprawdzenia to 200-500zł + ew. ciagniecie
bankowo są walniete połosie do 200konnej wersji w czwartek kupilismy za 600 czyli tu pewnie w uzywce ciezko wiec aso, wole nie myslec ile kolo 1500
przod komplet do zwyklej vi ok 5k na aledrogo, do R nie ma wiec albo gielda duża albo ebay badz w najgorszym wypadku ASO
poducha 1k kierowcy + pasazer kolo 500
bezpiecznik powypadkowy 500-1000zł
z pod maski pełno wezy plastikow
łap silnika(ew spawanie, ale aluminium nie mozna dac byle komu)ok 1k
spinki zderzakow, klipsy itp 250 najmniej
chłodnica klimy, IC, wody pewnie tez 2k

same częsci to ok 20tyś, a do tego robocizna. na moje ok około 80-90 tys powinna oscylować kwota koncowa

http://otomoto.pl/volkswagen-golf-r32-4 ... 82943.html" onclick="window.open(this.href);return false; cos nowego ????