Forum.VWGolf.pl

Z tym rozrządem to nie do końca każdy egzemplarz. Z reszta nawet nie odpalam ogłoszenia z ta R bo wiem ze to biała amerykanka z poznania mk5 która sprzedaje sie od ponad roku, bo od takiego czasu wiszę na ogłoszeniach z R32. Za dobrą R32 mk5 trzeba dać 20k więcej.

Racja stała w rżysku rok temu, pol roku temu gdzieś na stacji benzynowej (chodzi o zdjęcia)...Nie oglądałem, no ale cóż...zaczol od 50 kk...Resztę sami się domyślcie ;]

Łuki pisze:eksploatacja to żaden problem

Eksploatacja to największy problem.

OK - dla mnie czesci i robocizna to zaden problem logistyczny i finansowy
Wiem ze masz wiecej doswiadczenia z R ale u mnie az takich szalenstw nie bedzie
Problemem jest kupic auto bez przejsc

Jak chcesz kupić auto bez przejść to nie włączaj nawet ogłoszeń z R32 w cenie GTI

Nie patrzę sztywno na cenę, oglądam wszystko co się pojawia w ogłoszeniach + sonduję Szwecję ale akcyza zabija
Więc każdą dobrą radę docenię, a w przyszłości w miarę możliwości wynagrodzę gadżetami MB lub flaszką

Tez ciagle oglądam ogłoszenia, teraz już tylko z czystej ciekawości bo trafiło mi sie jak ślepej kurze ziarno, i mam to co chciałem, jeszcze od dobrego człowieka

. Na razie nic ciekawego nie widziałem na polskich portalach od jakiegoś czasu, no moze poza jednym grafitowym, ale tez ma tył US, a dla mnie to już jest podejrzane, jeśli reszta auta nie ma w sobie nic z amerykańca.

dla mnie to już jest podejrzane, jeśli reszta auta nie ma w sobie nic z amerykańca.

Zdecydowanie! Na pewno kombinowany, po 3 dzwonach i jeszcze powodzi. Co ma zderzak do auta?

Obrazek

truckman pisze:Na pewno kombinowany, po 3 dzwonach i jeszcze powodzi.Co ma zderzak do auta?

Akurat w przypadku R32 tak właśnie jest, w mk5 czy mk6 raczej nikt z własnej woli nie zakłada zderzaków z usa. Co innego w zwykłych mk4

w mk5 czy mk6 raczej nikt z własnej woli nie zakłada zderzaków z usa

przesadzasz

w mojej lokalnej grupie nie ostała się już żadna MK4, natomiast mk5 jest z 4 czy 5 sztuk

Także według mnie nie ma absolutnie żadnej podstawy aby skreślać auto za inny zderzak. Golf to nie Porsche( a i te są grubo modzone). Nawet jeśli to magiczne R

Nie przesadzam

truckman pisze:w mojej lokalnej grupie nie ostała się już żadna MK4, natomiast mk5 jest z 4 czy 5 sztuk

Ale R32? Bo jeśli nie, to nie widzę związku z tematem

MkV łatwo po VIN sprawdzić czy US.
Jeśli US a z przodu bez obrysu to można cytować księdza Natanka heh.
A na OLX/allegro/otomoto jest kilka właśnie tAkich aut :-/

A wracając do tematu - w ogłosZeniach bieda

No właśnie truckman, mimo solidnie wyczuwalnej próby zmieszania mnie z błotem Ci nie wyszło

. Jak auto nie jest ze stanów, a ma zderzak zza oceanu, ktory jest ewidentnie tańszy od naszych europejskich to nasuwa mi sie tylko zmiana zderzaka, a to już jest ingerowanie w auto. Tak jak w przypadku mk4 wszyscy lecą w US żeby wyróżnić sie na tle reszty golfów w mieście jest zrozumiałe, tak w jednym mieście r32 jest maksymalnie kilka sztuk, wiec wyróżniać sie nikt w ten sposób nie musi. Pomijam fakt, ze szukając R32 raczej każdy szuka auta od osoby która miała świadomość czym jeździ i zachowało pełny oryginał, a jak komuś szkoda było 500zl na zderzak EU to wole nie wiedzieć co robił w silniku czy tez przy innych naprawach.

Logika wiec nakazuje mi omijać zderzaki US jeśli auto nie pochodzi ze stanów.

W przypadku tego białego na PZ - brak obrysów sugeruje już wcześniejsze akcje, nie tylko tą (stłuczkę parkingowa) jaka jest opisywana przez właściciela. Nie jestem pewien czy w tym temacie ktoś wcześniej nie pisał o nim ze był i go oglądał, natomiast pamietam ze startował od 50k wiec 15k w ciagu roku robi niezbyt ciekawe wrażenie. Tym bardziej ze popyt na R jest duży, i nie ma kłopotu ze sprzedażą ciekawego egzemplarza. Śmiem twierdzić ze 80% potencjalnych nabywców jak nie siedzi na forum to siedzi chociaż w tym lub podobnym wątku i ma świadomość lub kto inny ich uświadomi o stanie aut.

@paluch, jak ci sie chce w to bawić to kontynuuj temat z ogłoszeniami, nie jednemu moze to pomoc i będzie cię na rękach nosić