Forum.VWGolf.pl

zamówiłem RED STUFF DP31946, około 20.08.2012 będzie dostawa.

Z okazji, że w dniu dzisiejszym wymieniłem płyn hamulcowy podzielę się spostrzeżeniami. Hamulce były słabe więc wymieniłem płyn, delikatnie się poprawiły ale bez rewelacji (w porównaniu do hamulców w dupowozie) były tragiczne. Zacząłem szukać przyczyny.
Płyn wymieniłem za pomocą pompki podciśnieniowej - więc nie zapowietrzyłem układu. Tknęło mnie aby odpowietrzyć pompę ABS (potrzebny komp) i to co wypłynęło z układu hamulcowego to SZOK. Czarna maź
Także wymiana płynu bez odpowietrzania pompy (pompa automatycznie wypycha stary płyn a "uzupełnia się" nowym jest sztuką dla sztuki.
W tym momencie hamulce są bardzo dobre, zmieniło się czucie pedału, znakomicie wyczuwalny jest moment blokowania kół.
Także polecam każdemu kto z nas posiada mkIV i tego zabiegu nie robił
Pozdrawiam
Jacek

jakby co to mam nadmiaR tarcz przednich OEM

wczoraj założyłem nowe klocki EBC red stuff. Przejechałem jakieś 50 - 60 km a klocki piszczą nie miłosiernie, tak że jak hamuje to ludzie się oglądają
EBC zawsze taki piszczą czy muszę się jeszcze ułożyć ???

MI nie piszczały.... Moze to wina tarczy??

przed chwilą robiłem test hamowanie z 200-0 kilka razy. Klocki przesyły piszczeć i trochę po dymiły. jak ostygły to znowu zaczęły piszczeć ale już trochę mniej

LEWART pisze:wczoraj założyłem nowe klocki EBC red stuff. Przejechałem jakieś 50 - 60 km a klocki piszczą nie miłosiernie, tak że jak hamuje to ludzie się oglądają
EBC zawsze taki piszczą czy muszę się jeszcze ułożyć ???

Koleżka ostatnio był na akcji serwisowej rs3 bo mu piszczały strasznie hamulce, przyczyną takowego piszczenia było złe ustawienie mocy hamowania na przodzie - tak ogólnie mi powiedział bo nie był w stanie dokładnie powtórzyć co mu tam zmieniali.

może to też będzie u Ciebie

wczoraj auto było w ASO na przeglądzie i tam też wymieniałem klocki. Jutro zadzwonię do VW i się dowiem. Dzięki za info

zlos pisze:

1 6 D pisze:o do hamulców, w VCDS ja polecam przestawić działanie Brake Assist z center(0) na high(2) w kanale adaptacji 9 w elektronice hamulców. Według mnie polepsza się czucie pedału.

Zmieniałem w R20, nie zanotowałem żadnej różnicy. Możliwe, że nie działa. Raczej mało możliwe, że nie wyczułem - za ostro upalałem...

Ja to zrobiłem w Scirocco zwykłym i w dwóch Golfach 5 GTI i jest różnica.

Dodatkowo w Golfach 5 w ABSie jest w adaptacji kanał opisany jako "Startup Sport Mode". Z tego co na innych forach wyczytałem to opóźnia działanie ESP i pozwala na więcej zabawy. Jest to dostępne w tych które nie mają długiego kodowania ABSu, szukajcie w kanale 93.

1 6 D pisze:Dodatkowo w Golfach 5 w ABSie jest w adaptacji kanał opisany jako "Startup Sport Mode". Z tego co na innych forach wyczytałem to opóźnia działanie ESP i pozwala na więcej zabawy. Jest to dostępne w tych które nie mają długiego kodowania ABSu, szukajcie w kanale 93.

W niektórych sytuacjach na drodze może to się skończyć raczej gorzej niż lepiej. Auto jest łatwiej wprowadzić w poślizg, ale czasem jednak poślizg jest taki, że potem ESP niewiele może pomóc. Doradzam tylko rozważnym...

1 6 D pisze:Ja to zrobiłem w Scirocco zwykłym i w dwóch Golfach 5 GTI i jest różnica.

W mk5 jeszcze nie próbowałem zmienić kodowania - pewnie w piątkach działa mk6 R20 miało porąbany cały układ ABS/ESP w porównaniu do mk5.

zlos pisze:

1 6 D pisze:Dodatkowo w Golfach 5 w ABSie jest w adaptacji kanał opisany jako "Startup Sport Mode". Z tego co na innych forach wyczytałem to opóźnia działanie ESP i pozwala na więcej zabawy. Jest to dostępne w tych które nie mają długiego kodowania ABSu, szukajcie w kanale 93.

W niektórych sytuacjach na drodze może to się skończyć raczej gorzej niż lepiej. Auto jest łatwiej wprowadzić w poślizg, ale czasem jednak poślizg jest taki, że potem ESP niewiele może pomóc. Doradzam tylko rozważnym...

1 6 D pisze:Ja to zrobiłem w Scirocco zwykłym i w dwóch Golfach 5 GTI i jest różnica.

W mk5 jeszcze nie próbowałem zmienić kodowania - pewnie w piątkach działa mk6 R20 miało porąbany cały układ ABS/ESP w porównaniu do mk5.

Czyli jestem rozważny:d bo smigam slizgam się i jest bomba:D:D:D:D

Zestaw Forge 356mm, zacisk 6 tłoczków + klocki EBC Yellowstuff - duże NIE.

Klocki są stanowczo za twarde w stosunku do tarczy. Efekty:
- produkują megawaty ciepła
- fading jest obecny
- po ok. 5.000 km klocek nie jest starty (grubość niemal jak nówka!) tylko popękany od temperatury
- w przeciwieństwie do klocka tarcza dostała w kość zarówno jeśli chodzi o ścieranie (ok. 1-2mm) oraz temperaturę (ładna tęcza).

Zmieniłem dzisiaj na EBC Redstuff. Na razie piszczę jak Autosan, klocek się dociera... Dam znać co i jak po odpowiednim dystansie.

Ja kilka razy naciąłem się na EBC. Reklamę mają dobra, nie wiem czemu każdy je poleca. Szału nie robią.

Ja mam ori klocki Pagid/Brembo przy 6 tłoczkach i hamuje mega, klocek co prawda dużo pyli ale to pewnie wina dużej ilości otworów w tarczy.

ja w zeszłym tygodniu wymieniłem u siebie klocki na EBC red stuff i piszczą jak świnia kiedy się ją obdziera ze skóry. Wstyd mi jest jak hamuje a ludzie się oglądają. Jak do końca tygodnia nie przestana piszczeć to wymieniam na ori
jak długo się docierają EBC??