Tak wiem że więcej przy przekładcez 5b na 6b, ale tak teoretycznie też się zastanawiałem ile więcej trzeba przy przekładce dizel -> benzyna, gdybym się szarpnął na V6. Czy takie rzeczy jak pompa paliwa, bak itd. I czy wtedy to sprzęgło z VR6 podchodzi, bo to jest chyba właśnie od mk4 V6 nie? Czy normalnie w AQP BDE i AUE jest jednomas i to sprzęgło, które ja mam (VR6) no i w tych V6 3.2?
Ale jednak jak już to ASZ bo już mam turbo z ARL więc zawsze mniej kombiniwania. Najtańszą opcją byłoby jednak kupić goły słupek AXR tylko wtedy to loteria i rozrząd i tak trzebaby zmieniać i uszczelniacz wału. Na razie czekam na info od mechanika bo już wsadził ręce w mojego AXR więc najpóźniej jutro się dowiem czy kupuję nowy rozrząd czynowy silnik
