Forum.VWGolf.pl

Qto pisze:Zabrałem się za ogarnięcie kluczyków po zmianie komfortu na 1C...i jest problem. Jak wydłubać pastylkę immo?
Jak pęknie to kaplica?

Podgrzej suszarką, wychodzi jak z masełka.

Dokładnie. Ostatnio przerabiałem ten temat

wysłano za pomocą prostownika

Skrzak, Adek99,
...teraz w "nowym" scyzoryku pastylka lata luźno...wkleiłbym ale już nigdy jej nie wyciągnę. Plasteliną zalepić ?

Qto pisze:Plasteliną zalepić ?

Ja owinąłem w kawałek papierka, chusteczka chyba będzie lepsza.

Taśma dwustronna Robisz kuleczkę, upychasz i gitara. Sprawdzone

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

czachus pisze:Panowie, separator antenowy, niebieski przewód do niebieskiego, ok, ale w kostce która idzie od auta to miejsce jest puste w stosunku do niebieskiego przewodu w kostce od radia. Pusty pin zaznaczyłem na zdjęciu wkrętakiem.
W takiej sytuacji wpinać w żółty w kostce radiowej?

podpinasz sie do radia tylko czyli niebieski lub niebiesko bialy z radia wtedy separato bedzie sie wzbudzal po wlaczeniu radia bo nie zawsze na postoju masz zaplon wlaczony, nic nie podpinasz do instalacji auta

mass143 pisze:golf3dawid, theblues miał 9.5 ale z oponą 205/40

ktos na borze ma 4x10j i na powietrzu ladnie schodzi i sie miesci z camberami

Witam . Mam mały , a zarazem bardzo irytujący problem najprawdopodobniej z pompą wspomagania . Ostatnio wymieniałem maglownicę na nową , nie żadna używka nie regenerowana . Od samego początku słychać jak głośno pracuje pompa od razu po odpaleniu samochodu , czy zimny , czy ciepły i mocniej przy skręcaniu w obie strony . Ktoś się spotkał z takim przypadkiem , ktoś coś poradzi ??

dziurka gdzieś w przewodzie? wyciek oleju? przytarta pompa?

Ja z kolei z pytaniem z elektroniki.
Czy w sterowniku od AQP 2.8 V6 można wyłączyć sprawdzanie "ekologii" spalin? Tzn wyeliminować sondy za katalizatorami?
W tym miesiącu wykasztanię pewnie katalizatory z auta i się zastanawiam czy Check'iem mi nie rzuci na zegary.
Mam tu magika od takich rzeczy ale nie spotkał się jeszcze z Mk4 2.8V6 [w mojej okolicy to niezbyt popularny model ] i stwierdził że musi sprawdzić.
A może ktoś to już robił i wie co i jak z grubsza, czy to możliwe?

A jak wygląda podnoszenie mk4 (podnośnik, lewarek, żaba) jak są progi doklejone? Z żabą to chyba spoko bo ja i tak zawsze ją pod wahacz podkładam (i wożę żabę zamiast tego pseudo lewarka) ale jak ramiona podnośnika podkładam no to wzmocnienia są tam pod progami, kobyłki tak samo na wzmocnienia ...

Qto pisze:Skrzak, Adek99,
...teraz w "nowym" scyzoryku pastylka lata luźno...wkleiłbym ale już nigdy jej nie wyciągnę. Plasteliną zalepić ?

Ja zawinąłem z odrobinę waty

FisheR pisze:ktos na borze ma 4x10j i na powietrzu ladnie schodzi i sie miesci z camberami

to Granul i ta Bora w sumie już nie istnieje bo w serii lata

dzięki Panowie, poskładane...na coś plastetlinopodobnego
...niestety jeden pilot łapie tylko z 3-4m Baterie oczywiście nowe...

Skrzak pisze:A jak wygląda podnoszenie mk4 (podnośnik, lewarek, żaba) jak są progi doklejone? Z żabą to chyba spoko

spoko pod warunkiem że podejdziesz...
kumpla mk4 wjeżdżamy na płytę meblową 2cm...później 4cm...i wtedy można myśleć o podejściu żabą - niskoprofilową oczywiście)

Panowie. Podzieliłby się ktoś na maila z VAGami (VAG COM, VCDS). Bo mam jakieś z chomika i tak jak by nie do końca działały tak jak miały działać.

krazorek@wp.pl

VAG-COM działa tylko pod XP'kiem.
Jak masz 7 PRO to XP mode sobie ściagnij i będzie hulać. I najlepiej tego 311 czyt jakoś tak.
411 mi też marudził coś. a starszy śmiga jak marzenie.