Forum.VWGolf.pl

RA_FEEL_IT!, jutro zadzwonię - na małe konsultacje

Dzięki za info

Robson91 pisze:Panowie stara swieca ngk v-line 24


Nowe kupione katalogowe zamienniki ngk z denso

Sory za jakosc zdjec robione telewizorem

Tak ma być ze sie róznią liczbami elektrod ?
Wpływa to na coś ?

Wysłane z mojego LG-E975 przy użyciu Tapatalka

Tak jak koledzy wyżej napisali, więcej elektrod to świece się wolniej zużywają. Co do zasilania LPG to przeważnie świeca ma wtedy niższy odstęp o 0,1mm (mowa o nowych świecach, Ty pytasz o róznicę pomiędzy tą co wyjąłeś a co wkładasz, to normalne że odstęp jest inny, bo on się powiększa w miarę zużywania się świecy). Ja osobiście od bardzo dawna wkładam świece nasze krajowe Iskry i żadnych problemów nie ma. Są na prawdę dobrej jakości i nie widzę sensu pchać kasy zachodnim koncernom jeśli w kraju mamy dobrego producenta. Do NGK się zraziłem cholernie po tym jak w nowej świecy po 3tyś km rozleciała się porcelana i narobiła bigosu w silniku.

HELP!
Czy ma ktoś na zbyciu mikrostyk do zamka 3d? Klapnął mi Teść rozbierał i okazało się, że ten cycek jest już tak starty, że nie styka. Czy od wersji 5d z tylnych drzwi będzie pasował? Ważne, żeby był jak najmniej zużyty.
Przygarnę w kącikowej cenie Zależy mi na czasie, bo auto stoi z rozgrzebanymi drzwiami

SylVWia, przekładasz samą górę i po problemie:

http://allegro.pl/mikrostyk-zamka-vw-au ... 71499.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Panowie, czy podczas logowania dynamicznego wystarczy grupa 3/10/11 ? Bo dziś z głupa strzeliłem podczas jazdy i może by kto okiem rzucił na to bo mi czasem wylatuje w tryb awaryjny ( ja przypuszczam co jest ale wolałbym żeby ktoś okiem rzucił)

myślałam, że może ktoś z moich okolic tu zagląda kto miałby coś takiego u siebie "na już", żeby nie czekać za przesyłką... od biedy chyba kupię to. Dzięki wron,

sebekgolf pisze:Ja osobiście od bardzo dawna wkładam świece nasze krajowe Iskry i żadnych problemów nie ma. Są na prawdę dobrej jakości i nie widzę sensu pchać kasy zachodnim koncernom jeśli w kraju mamy dobrego producenta. Do NGK się zraziłem cholernie po tym jak w nowej świecy po 3tyś km rozleciała się porcelana i narobiła bigosu w silniku.

Zgadzam się w 100%, plus dla Ciebie Ze 2-3 lata temu bujałem się dłuższy czas z przerywaniem silnika K16 rovera. Miał nowe świece NGK, więc ich nie podejrzewałem. Wymieniłem cały układ zapłonowy i dalej był problem. Wreszcie ktoś mi powiedział "zmień świece jeszcze raz". I to było to - nowe świece nie pracowały jak powinny. Z Iskrami nigdy takich jaj nie miałem.

sebekgolf pisze:Panowie, czy podczas logowania dynamicznego wystarczy grupa 3/10/11 ? Bo dziś z głupa strzeliłem podczas jazdy i może by kto okiem rzucił na to bo mi czasem wylatuje w tryb awaryjny ( ja przypuszczam co jest ale wolałbym żeby ktoś okiem rzucił)

Coś tam już się dowiesz, ale tylko w kwestii turbo i przepływki - jednak moim zdaniem to podstawa. Wrzuć log tutaj (albo musimy się mailami na pw wymienić) http://vaglog.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; to zerknę.

NGK to numer 1 podrabianych świec na rynku. Ja również z nich zrezygnowałem po przygodach ze skuterami. Rozpadały się w rękach porcelanki itp. A przecież skutery to nie jakieś mega wysilone jednostki.
Od tamtej pory w kwestii świec to przeważnie BOSCH lub DENSO wpadało i od strzała wszystko działało.

Ja srednio raz w roku zmieniam swiece i teraz skusiła mnie cena tych denso tylko nie byłem pewny z tą liczbą elektrod, ale założyłem i śmiga

Wysłane z mojego LG-E975 przy użyciu Tapatalka

dany_47 pisze:NGK to numer 1 podrabianych świec na rynku.

Pewnie masz rację, jednak w sklepie, gdzie je brałem nigdy nie trafiłem na jakąś lipę. Z wyjątkiem tych świec.

Trzeba brać po prostu z pewnego źródła, tak jak z olejami, a nie na allegro ze sklepów krzaków, bo pisiont groszy taniej na sztuce Ja czytałem o tych podrabianych świecach i gdyby nie to, że kumpel ma warsztat i ma pewne źródło produktów NGK, to też bym z nich zrezygnował.

Witam taki problem, jechałem dzis golf nie chciał zwiekszyć obrotów powyżej 2tysi na każdym biegu. Zaparkowałem pod domem i nie chciał odpalić. Juz miałem dzwonić po pomoc ale po godzinie jak gdyby nigdy nic odpalił. Co to moze byc? Golf 1.8t aww. Prosze o pomoc

Podepnij VAGa i sprawdź błędy jakie są, potem je tutaj wypisz to będzie łatwiej zasugerować cokolwiek.

Tutaj błędy ale one były juz wcześniej przed tym wydarzeniem