Forum.VWGolf.pl

hayperekpo pisze:

Chrzanek` pisze:Tylko nie wstawiajcie tego na facebooka na grupy, bo zjedzą Was

A tam, niech się robi hałas

Twój ? Czy dalej brak czasu na kończenie ? Kibicowalem ostro projektowi, ale odkąd pracuję zawodowo to i u mnie wszystkie projekty leżą

yogi_ziom pisze:

sebekgolf pisze:Z budżetowych a dość dobrych opon to Barumki są. Tyle że dość szybko znikają w porównaniu z innymi.

Chyba najgorsze opony na których jeździłem. Miałem w dwóch autach, przyczepność na mokrym jak dla mnie zerowa.
Ostatnio znajomy z mojego polecenia wziął sobie też nexena i bardzo zadowolony.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Zależy od bieżnika i gumy, nie od producenta

krazorek pisze:Nie o plastik chodzi tylko o trzpień pod sprężyną - tam są dwa frezy, które trzymają Ci pozycje normalną/złożoną. O ile złożona jest taka sama tak w pozycji normalnej kąty się różnią między GB i EU.

Podpowiem Ci jeszcze, że ja całą operację wykonałem na aucie bez odkręcania tego mocowania - teraz masz już chyba jasność co zostaje od EU a co dajesz od GB.

U mnie pomiędzy stelażem lusterka a trójkątem, w miejscu gdzie są te frezy też jest delikatny luz. To bez znaczenia. Ważne jest, abyś posmarował powierzchnie podczas składania tego do kupy oraz odpowiednio mocno ścisnął sprężynę podczas składania, bo inaczej lusterko będzie wibrować.

ViruS001 pisze:

krazorek pisze:ViruS001, Podejść podejdzie, ale twardością się pewnie będzie różnił a co za tym idzie nie możesz wymienić jednego tylko dwa. Amor to jest element, na którego zużycie wpływa wiele czynników i auto się może różnie zachowywać jak dasz dwa różne amortyzatory. Od diesla do benzyny to sprężyny przekładali żeby było sztywniej, o amortyzatorach było cicho...

Tyle to wiem, tylko właśnie nie wiem czy 1.4 ma taką samą twardość jak 1.6 bo tych to w ogóle nie można znaleźć :/

Kiedyś daaaawno temu drążyłem temat bo mi walnęła sprężyna w moim tdi. Wszystkich sprężyn stosowanych w MK4 było pod 20 rodzajów. Jak chcesz szukać takich samych, to musisz patrzeć po oznaczeniu kropkowym ( te kolorowe kropki na sprężynie). Inaczej nie dojdziesz która będzie pasować. Różniły się średnicami drutu, twardością, długością, charakterystyką.

krazorek pisze:Chrzanek`, Swoją drogą mam antenę od CB na klapie i kolo co mi montował stwierdził, że nie mam masy na klapie i opierdzielił miedziuchą zawiasy. Jak narzazie nic się nie dzieje...

Ja to bym poprowadził kawałek kabelka przez przepust bo bym widoku upieprzonych zawiasów smarem nie wytrzymał

sebekgolf pisze:Ja to bym poprowadził kawałek kabelka przez przepust bo bym widoku upieprzonych zawiasów smarem nie wytrzymał

Stary Mam podobnie. Co auta nie myję to zawsze płyn do mycia silnika pędzelek i szoruję zawiasy ^^.

A samą antenę zmasowałem do instalacji przy masie od grzania szyby...

sebekgolf pisze:Twój ? Czy dalej brak czasu na kończenie ?

Mój, raczej dokończony

sebekgolf pisze:odkąd pracuję zawodowo to i u mnie wszystkie projekty leżą

U mnie też jest gorzej z czasem, ale jakoś udaje się wcisnąć trochę czasu na zabawki.

hayperekpo pisze:U mnie też jest gorzej z czasem, ale jakoś udaje się wcisnąć trochę czasu na zabawki.

Skromny

ja to od 3 tygodni biorę się za tworzenie nowej wiązki silnikowej do auta pod nowego kompa i póki co skończyło się na pocięciu starej instalacji i odzyskaniu kostek

Panowie,

MK4 VR6 4Motion pomieści 18" 8,5J ET35?
Zawias ori, w perspektywie czasu gwint.

Wiem że jest do tego temat ale tu więcej osób zagląda. Może ktoś ma taki setup w jakimś MK4 z 4Mo.

Pozdr

Witam koledzy od jakiegoś czasu mam problem z odpalaniem na zimnym jak na filmie może ktoś z was wie co może być ?
https://www.youtube.com/watch?v=vrPaT8HUdZU" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak na moje oko to aku się kończy . Jedź do jakiegoś punktu gdzie akumulatorami handlują. Niech Ci go pomierzą pod obciążeniem jakie napięcie daje. Mój tak startował na 10 letnim aku po 2 tygodniach postoju.

sebekgolf, na pewno sprawdzę, anie sądzisz że może coś z układem paliwowym ?

Aku może nie być najlepszy, ale wg mnie to nie to. Przecież on pali tylko źle chodzi na początku. Sprawdź korekcje pompek, ale to się chyba na ciepłym robi, no może coś się dowiesz. Może ktoś bardziej w temacie się wypowie.

dany_47 pisze:Panowie,

MK4 VR6 4Motion pomieści 18" 8,5J ET35?
Zawias ori, w perspektywie czasu gwint.

Wiem że jest do tego temat ale tu więcej osób zagląda. Może ktoś ma taki setup w jakimś MK4 z 4Mo.

Pozdr

Wjedzie spokojnie, przód prawie na równo zależnie od opony, na tył jeszcze się dystans przyda

bjoern pisze:

dany_47 pisze:Panowie,

MK4 VR6 4Motion pomieści 18" 8,5J ET35?
Zawias ori, w perspektywie czasu gwint.

Wiem że jest do tego temat ale tu więcej osób zagląda. Może ktoś ma taki setup w jakimś MK4 z 4Mo.

Pozdr

Wjedzie spokojnie, przód prawie na równo zależnie od opony, na tył jeszcze się dystans przyda

Super!
Dzięki za odpowiedź.
Nad oponami muszę pomyśleć jeszcze. Te jakie bym chciał trudno znaleźć w takim rozmiarze.
Bo naciąg jakiś solidny mi się nie podoba. delikatniutki mógłby być więc 205 lub 215. lub wogóle brak naciągu i 225 lub 235 i opony znajdę bez problemu.
Profil 35 lub 40.

P.S Samo zuo ten naciąg
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=0kPwBHhGgoY[/youtube]

Witam wie ktos ile kosztuja w Aso nakładki na pedał sprzęgła i hamulca od r32?

dany_47, uuu widać moment jak opona spadła z felgi prawie bez naciągu 225/40, całkiem bez 235/40, 225/35 już będzie widać naciąg