Kącik posiadaczy MK4

MnichPro · Post autor: **MnichPro** » wt mar 08, 2016 23:14

Tyle z tym roboty?

golf3dawid · Post autor: **golf3dawid** » wt mar 08, 2016 23:23

Podejdzie jakaś metalowa osłona pod silnik do AKLa? Montował ktoś i może podać skąd kupić itp?

Freddy · Post autor: **Freddy** » wt mar 08, 2016 23:30

Qto pisze:Freddy, po co CAN? raz ze ten o którym myślisz nie ma nic wspólnego z elektryka szyb czy luster...dwa że cały komfort można ogarnąć na 1J że składanym lustrami włącznie

Nie wiedziałem że na 1J można ogarnąć składane lustra. To podpowiedz koledze jakie kroki ma poczynić

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Post autor: **Qto** » wt mar 08, 2016 23:38

Freddy, no przecież napisałem. ..lustra trzeba zmienić i silniczki szyb (przednie). chyba że na przekaźnikach z audi...wtedy bez zmiany silniczków ale lustra nie działają jak w oryginale

golf3dawid, każda z allegro...ale na glebie to średni pomysł. foto mojego auta widziałeś. ..prześwit 4.5cm
jak dobrze pamiętam to w oryginale nie było rozróżnienia na silniki a jedynie skrzynie - manual/automat

golf3dawid · Post autor: **golf3dawid** » wt mar 08, 2016 23:41

Qto pisze:prześwit 4.5cm

Ale z osłona czy bez? U mnie też tak bedzie, chcialbym by szla tak jak plastikowa czyli w miare na rowno bo juz czasami tre ta, wiec jak metalowa zas trzec to pol miasta by slyszalo.. a taka co jest np 2 cm nizej niz miska odpada.. bo bedzie na ziemi lezec prawie

piotrek233 · Post autor: **piotrek233** » wt mar 08, 2016 23:57

Przy mocnej glebie odpada ori płyta pod silnikiem. Będziesz tarł nią co chwile.

Post autor: **Qto** » śr mar 09, 2016 00:01

golf3dawid, z osłona. ..jak plastikiem trzesz to odejmij dobrego centa.
mogę zmierzyć ile jest niżej od dokładki zderzaka to sobie porównasz. ..
ja nie wiem jak wrzucę 18" i pokrece gwintem żeby to jakoś wyglądało to czy nie oprze się na osłonie. ..

ViruS001 · Post autor: **ViruS001** » śr mar 09, 2016 00:06

Ponawiam -

Czy ktoś orientuje się czy mcphersona do Golfa MK4 (1.6) - przód - strona lewa od kierowcy będzie pasował z innej wersji silnikowej lub innego auta?

btw. jak ktoś ma na sell to pw

golf3dawid · Post autor: **golf3dawid** » śr mar 09, 2016 00:07

Czyli odpada, dzieki

krazorek · Post autor: **krazorek** » śr mar 09, 2016 01:43

ViruS001, Podejść podejdzie, ale twardością się pewnie będzie różnił a co za tym idzie nie możesz wymienić jednego tylko dwa. Amor to jest element, na którego zużycie wpływa wiele czynników i auto się może różnie zachowywać jak dasz dwa różne amortyzatory. Od diesla do benzyny to sprężyny przekładali żeby było sztywniej, o amortyzatorach było cicho...

ViruS001 · Post autor: **ViruS001** » śr mar 09, 2016 03:19

krazorek pisze:ViruS001, Podejść podejdzie, ale twardością się pewnie będzie różnił a co za tym idzie nie możesz wymienić jednego tylko dwa. Amor to jest element, na którego zużycie wpływa wiele czynników i auto się może różnie zachowywać jak dasz dwa różne amortyzatory. Od diesla do benzyny to sprężyny przekładali żeby było sztywniej, o amortyzatorach było cicho...

Tyle to wiem, tylko właśnie nie wiem czy 1.4 ma taką samą twardość jak 1.6 bo tych to w ogóle nie można znaleźć :/

Post autor: **Qto** » śr mar 09, 2016 08:05

ViruS001, w samym 1.4 pewnie znajdziesz z 5 różnych twardości...ze spreżynami to jest ciężki temat

lwlw · Post autor: **lwlw** » śr mar 09, 2016 10:41

Było coś o nabijaniu lusterka... Ja tylko założyłem lusterko i jedynie ten pierścień zabezpieczający potem trochę trzeba puknąć. Najpierw warto blaszki mu nieco wyprostować.

ViruS001 · Post autor: **ViruS001** » śr mar 09, 2016 11:16

Qto pisze:ViruS001, w samym 1.4 pewnie znajdziesz z 5 różnych twardości...ze spreżynami to jest ciężki temat

O, to tego to się nie spodziewałem.

A amortyzator i zwrotnica z 1.4 podejdzie na luzie? Bo to mam do wymiany ale chciałem całego mcphersona wymienić.