Forum.VWGolf.pl

A to może się uda dostać ładna
Za pomalowanie takiej lotki to tak 150zł pewnie wezmą. Chyba że kumpel po znajomości jakiś weźmie mniej

napisano ołówkiem Z1

Sam byś polakierował. Idziesz do lakierni, namieszają Ci farbę i nabiją w spray. Jedna puszka starczy aż nadto. Do tego klar w spray i tyle. Całość wyjdzie Cię może z 50-70zł

sebekgolf pisze:Sam byś polakierował. Idziesz do lakierni, namieszają Ci farbę i nabiją w spray. Jedna puszka starczy aż nadto. Do tego klar w spray i tyle. Całość wyjdzie Cię może z 50-70zł

+ klej do szyb, i papier ścierny, bo pewnie trzeba bedzie trochę szlifować, aby to w miarę ładnie było dopasowane

xADEJx pisze:Witam was chciał bym się was zapytać czy warto kupić ten Gwint ( takie info otrzymałem od sprzedającego )
Amortyzatory są całe nie wylane kręcą się w palcach Brak kluczy w komplecie jeździły w golfie rok cena za nie 900
odjąć koszty przesyłki jeszcze nie wiadomo czy jest to variant 1 inox bo gość się nie zna i nie wie
Jest to Gwint KW

teraz pytanie ( Warto w nie zainwestować aż czy tylko tyle i o co jeszcze zapytać sprzedającego )

W ramach znajomości z Adrianem przekazuje od niego ponownie pytanie bo nie ma dostępu do internetu:

"Siema Panowie jeszcze raz, a co myślicie o tych trzech gwintach? Warte to uwagi czy nie bardzo? Pozdrawiam.
1.http://olx.pl/oferta/gwint-h-r-monotube ... ciazF.html
2.http://olx.pl/oferta/gwint-lowtec-megal ... drnl1.html
3.http://olx.pl/oferta/zawieszenie-gwinto ... e59r3.html"

sebekgolf pisze:Sam byś polakierował. Idziesz do lakierni, namieszają Ci farbę i nabiją w spray. Jedna puszka starczy aż nadto. Do tego klar w spray i tyle. Całość wyjdzie Cię może z 50-70zł

I ten lakier się czymie normalnie? Bo gdzieś czytałem, że jak lotka jest wystawiona na promienie UV to lepiej normalnie do lakiernika oddać.

Trzymać się trzymie jak się nałoży poprawnie, ale lakier z puchy jest chyba bardziej miękki, a więc bardziej podatny na zarysowania. Drugi problem to fakt, że z puchy zazwyczaj pluje się grubszymi "kropelkami" niż z pistoletu. Ale jak ktoś ma wprawę to efekt może być zadowalający.

Zgadza się klar z puchy nie ma w sobie utwardzacza i jest mało odporny przy takich kosztach dał bym to do lakiernika bez kombinacji

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Chrzanek` pisze:

xADEJx pisze:Witam was chciał bym się was zapytać czy warto kupić ten Gwint ( takie info otrzymałem od sprzedającego )
Amortyzatory są całe nie wylane kręcą się w palcach Brak kluczy w komplecie jeździły w golfie rok cena za nie 900
odjąć koszty przesyłki jeszcze nie wiadomo czy jest to variant 1 inox bo gość się nie zna i nie wie
Jest to Gwint KW

teraz pytanie ( Warto w nie zainwestować aż czy tylko tyle i o co jeszcze zapytać sprzedającego )

W ramach znajomości z Adrianem przekazuje od niego ponownie pytanie bo nie ma dostępu do internetu:

"Siema Panowie jeszcze raz, a co myślicie o tych trzech gwintach? Warte to uwagi czy nie bardzo? Pozdrawiam.
1.http://olx.pl/oferta/gwint-h-r-monotube ... ciazF.html
2.http://olx.pl/oferta/gwint-lowtec-megal ... drnl1.html
3.http://olx.pl/oferta/zawieszenie-gwinto ... e59r3.html"

H&R - fajny gwint- ale z tego co widać nie ma uchwytu na stabilizator S3
LOWTEC MEGALOW - chyba nie ma nawet uchwytów na przewody od abs oraz nie ma uchwytu na stabilizator S3
EIBACH - inox nie zapieka się nakrętki, jest miejsce na stabilizator S3, ale drogo

Ja bym wolał kupić jakiegoś kw i spokojnie idze kupić poniżej tysiaka coś fajnego

niech bierze H&R, naprawdę zajebisty gwincior

http://olx.pl/oferta/audi-wintersport-1 ... 1b4be930a3" onclick="window.open(this.href);return false;

Szerokość opony jak w tico

Panowie, mam pewien problem który drażni mnie od jakiegoś czasu. Wiem, że temat ruszany mnóstwo razy, ale chciałbym okleić lub pomalować kierunki na pomarańczowo. Zakupiłem folię na alledrogo, ale niestety przy wytłoczeniach na plastiku widać, że folia nie dochodzi dokładnie do powierzchni. Niby jak się wsadzi w reflektor to naprawdę trzeba spojrzeć dokładnie do środka żeby to zobaczyć, tylko boje się, że pod wpływem temperatury, może to zacząć złazić. A nie za bardzo widzi mi się kolejne zdejmowanie zderzaka i poprawianie.

Czy moglibyście mi polecić, nawet na PW, jakąś aukcje, firme z folią której używaliście do Siebie, albo może z czymś czym mógłbym te kierunki pomalować

Freddy pisze:Zgadza się klar z puchy nie ma w sobie utwardzacza i jest mało odporny przy takich kosztach dał bym to do lakiernika bez kombinacji

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Nic nie stoi na przeszkodzie kupić lakier z utwardzaczem w puszce. Ale malując tylko lotkę, koszta zbliżają się do tych od lakiernika, no i ten klar się już do niczego później nie nada.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

boris_kafarrow pisze:

sebekgolf pisze:Sam byś polakierował. Idziesz do lakierni, namieszają Ci farbę i nabiją w spray. Jedna puszka starczy aż nadto. Do tego klar w spray i tyle. Całość wyjdzie Cię może z 50-70zł

+ klej do szyb, i papier ścierny, bo pewnie trzeba bedzie trochę szlifować, aby to w miarę ładnie było dopasowane

Klej do szyb i tak musi kupić, papier ścierny arkusz 200x200 to koszt w porywach 3zł

Dratwa pisze:

sebekgolf pisze:Sam byś polakierował. Idziesz do lakierni, namieszają Ci farbę i nabiją w spray. Jedna puszka starczy aż nadto. Do tego klar w spray i tyle. Całość wyjdzie Cię może z 50-70zł

I ten lakier się czymie normalnie? Bo gdzieś czytałem, że jak lotka jest wystawiona na promienie UV to lepiej normalnie do lakiernika oddać.

Polakierowałem tak kilka małych elementów w moim MK4 5 lat do tyłu i póki co nic się dzieje. Lakierowalem tak np. klamkę do otwierania klapy bagażnika i nic nie obłazi

lwlw pisze:Trzymać się trzymie jak się nałoży poprawnie, ale lakier z puchy jest chyba bardziej miękki, a więc bardziej podatny na zarysowania. Drugi problem to fakt, że z puchy zazwyczaj pluje się grubszymi "kropelkami" niż z pistoletu. Ale jak ktoś ma wprawę to efekt może być zadowalający.

To już zależy od tego do jakiej puchy Ci to nabiją. Jak do najtańszego chińskiego pojemniczka to może tak być. Ja nabijałem do pojemników Motipa z serii tych, co rozpylają jak pistolet lakierniczy ( płaszczyzną a nie kropą) i wyszło idealnie. Lakier był dobierany indywidualnie do lakieru samochodu.

Co do klaru, kazałem sobie nabić mniejszą puszkę już z utwardzaczem i wszystko wyszło cacy.

Siemka,

Panowie ile powinienem wołać pieniążków za zderzak przód z VR6 pod xenon i zderzak tył z VR6?
Oba zderzaki w bdb stanie, nie porysowane, nie trzeba malować jeśli ktoś chce pod kolor [czarne].