Forum.VWGolf.pl

Ale rozkmina To ino golfy, weź se dystanse 5mm szersze i wtedy se stoczysz jeśli faktycznie tak Ci to przeszkadza..

Qto, pokaż no tego twojego golfa bo tyle tam przy nim robisz i piszesz, że chętnie go zobaczę

3 mm jeden szerszy np 20 i 17 i zależnie od strony aplikujesz i po problemie

Wysłane z mojego LG-E975 przy użyciu Tapatalka

golf3dawid, Robson91, nono...z mierzenia wychodzi że jedna strona będzie wystawała 6mm bez dystansu, w takim przypadku tylko jeden dystans będzie mi potrzebny...3-4mm. Także dystansów nie zamawiam dopóki nie wrzucę kół...wtedy będzie dokładnie widać co i jak...zrobi się aby dla oka było ok a nie dla miarki

kostek007, co tu pokazywać...zglebiony 1.4 Basis na 15". Rok temu jeszcze lakier był ładny więc jakoś to wyglądało jak na serię...a przez ostatni rok trochę się porobiło. Najpierw mi ktoś przywalił w lewy błotnik z przodu, później w prawy...następnie ktoś porysowali mi dach...a przed świętami przewróciło się drzewo na drogę i cały lewy bok (od błotnika do błotnika) mam przejechany...tydzień temu ktoś zahaczył zderzak - listwa zarysowana, zderzak też, obrys zbity.

Jakieś pojedyncze fotki przez kącik się przewijały...teraz pod ręką mam jedną. Aktualnie są pomarańczowe kierunki w błotnikach i klamki w kolorze...no i wnętrze jest kompletne, na fotce brak podsufitki i słupków

Czyli całe auto pokiereszowane a ty się bierzesz za robienie spasów

Qto, postaw auto poziomo (wypoziomuj je), później spuść po błotnikach ciężarek na lince pionowo w dół a potem mierz odległość od piasty. Tak jest najprościej. Ewentualnie jak nie masz jak wypoziomować auta, to przymocuj coś szerokiego płastkiego i prostego od dołu do piast ( tak żeby dotykało piast na samym dole, chwycisz sobie przez otwory na sruby kół) a potem ekierka i długa linijka i lecisz na zewnątrz aż złapiesz kant błotnika. Mierzysz sobie odległośc od piasty w poziomie ( rzut błotnika na ten płaskownik co przymocowałeś) i już masz prawie idealny pomiar. Tylko auto podłóż pod progi a nie pod belkę bo wtedy może być belka krzywo w stosunku do budy.

Panowie, które ramie z wycieraczką na tył mk5 polecacie?
1. http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-tyl ... 45295.html" onclick="window.open(this.href);return false;
2. http://allegro.pl/ramie-wycieraczka-pio ... 45449.html" onclick="window.open(this.href);return false;
3. http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-tyl ... 05951.html" onclick="window.open(this.href);return false;
4. http://allegro.pl/nowe-ramie-wycieraczk ... 70383.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wycieraczki używam, więc dobrze by było, gdyby w miarę dobrze zbierała i nie skakała.

GM84, nie jest tak źle jak wynika z opisu...blacha nie ruszona...tylko rysy na lakierze i np te co od drzewa...to nawet nie do podkładu dwie pofalowane kreski idą przez długość auta...pewnie pasta tempo by załatwiła temat.

sebekgolf, mierzyłem na kilka sposobów i wynik wychodził podobny...ale jedno o czym zapomniałem to nie miałem podniesionego tyłu, tylko najpierw jeden bok a później drugi - przerzucałem koła przód/tył i przy okazji robiłem pomiar. W takim ustawieniu auta belka mogła się naginać na tulejach, co mi przez myśl nie przeszło
Mniej więcej już wiem jak to wyjdzie...a może przed przyjazdem do PL uda mi się jeszcze raz pomierzyć i lepiej przygotować

Azgorath pisze:Panowie, które ramie z wycieraczką na tył mk5 polecacie?
1. http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-tyl ... 45295.html" onclick="window.open(this.href);return false;
2. http://allegro.pl/ramie-wycieraczka-pio ... 45449.html" onclick="window.open(this.href);return false;
3. http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-tyl ... 05951.html" onclick="window.open(this.href);return false;
4. http://allegro.pl/nowe-ramie-wycieraczk ... 70383.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wycieraczki używam, więc dobrze by było, gdyby w miarę dobrze zbierała i nie skakała.

Ja kupiłem w tamtym roku zamiennik, właśnie taki z allegro. OD samego początku nie zbierał środkiem, a sama powierzchnia zbierania, była dużo mniejsza, od oryginału. Także, ważna jest jakość samego pióra, więc kup coś lepszego, żeby później nie żałować, i nie wydawać pieniędzy jeszcze raz.
W sumie to tak jak ze wszystkim. Ostatnio siadła mi chlodnica wody. Po poczytaniu internetów, zdecydowałem się na kupno tańszego zamiennika. Chłodnica wyglądała ładnie, ale po zalaniu płynem, ciekło wszędzie, gdzie to tylko możliwe Już mam nauczkę, na przyszłość, że nie warto przesadnie oszczędzać, na częściach

Azgorath, a nie lepiej kupić ori używkę? Z 4 linku się nie nadaje, w zaślepce brak otworu na spryskiwacz

boris_kafarrow pisze:

Azgorath pisze:Panowie, które ramie z wycieraczką na tył mk5 polecacie?
1. http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-tyl ... 45295.html" onclick="window.open(this.href);return false;
2. http://allegro.pl/ramie-wycieraczka-pio ... 45449.html" onclick="window.open(this.href);return false;
3. http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-tyl ... 05951.html" onclick="window.open(this.href);return false;
4. http://allegro.pl/nowe-ramie-wycieraczk ... 70383.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Wycieraczki używam, więc dobrze by było, gdyby w miarę dobrze zbierała i nie skakała.

Ja kupiłem w tamtym roku zamiennik, właśnie taki z allegro. OD samego początku nie zbierał środkiem, a sama powierzchnia zbierania, była dużo mniejsza, od oryginału. Także, ważna jest jakość samego pióra, więc kup coś lepszego, żeby później nie żałować, i nie wydawać pieniędzy jeszcze raz.
W sumie to tak jak ze wszystkim. Ostatnio siadła mi chlodnica wody. Po poczytaniu internetów, zdecydowałem się na kupno tańszego zamiennika. Chłodnica wyglądała ładnie, ale po zalaniu płynem, ciekło wszędzie, gdzie to tylko możliwe Już mam nauczkę, na przyszłość, że nie warto przesadnie oszczędzać, na częściach

Ja na częściach nie oszczędzam, wszystko ORI/z najwyższej półki, no ale przy wycieraczce jestem skazany albo na używkę, albo na zamiennik. Generalnie wszystkie te wycieraczki to zamienniki i zastanawiam się, czy któryś z nich nadaje się do użytku. Ja kilka miesięcy temu zmieniałem chłodnicę wody i wziąłem nissensa, podobno bardzo dobre są, zobaczymy jak z czasem będzie, na razie jestem bardzo zadowolony, ale kupiłem też tańszy zamiennik prawego lusterka, podgrzewane, z niebieskim wkładem, bo w ori mi padła mata grzewcza, wziąłem z polcara chyba za 24 zł i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony - grzeje świetnie, wejścia na kabelki w ori miejscach, pod względem użytkowym i wizualnym nie do odróżnienia z ori, szkło też porządne, bo już siedzi kilka miesięcy i żadnych skaz nie ma.

daniel23584 pisze:Azgorath, a nie lepiej kupić ori używkę? Z 4 linku się nie nadaje, w zaślepce brak otworu na spryskiwacz

Chyba tak będę musiał zrobić. Jest coś takiego:
http://allegro.pl/ramie-wycieraczki-tyl ... 09511.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale poszukam czy nie ma czegoś tańszego, bo w sumie jak mam wyłożyć 60 zł za zamiennik, to wolę w tej cenie kupić ori używkę. Wszystkie wycieraczki w golfie 5 miały pióro o takiej samej długości jak w golfie IV?

ja by wiedzieć jak szerokie dystanse chcę to Golf stał na równej powierzchni, wziąłem poziomice i przystawiałem ją na środku koła i miarą mierzyłem ile mm brakuje do tego by koło-opona była na równi z błotnikiem. Z tyłu mi wyszło po 30mm, a z przodu po 20mm. Z tyłu żadnego przesunięcia nie stwierdzam. Golf wyjechał z fabryki w Belgii.

Właśnie to jest ciekawa kwestia z tym przesunięciem o 3mm w stronę prawą, a przynajmniej tak powiadają.

Jest jest widziałem na TBO z forumowego 25 jahre było to samo, u mnie jest to samo u mojej mamci w golferzu to samo jeśli u jednych jest a u drugich nie to czym to się ma? rocznikiem? z którego rocznika masz swojego joseph82 ?