Forum.VWGolf.pl

yogi_ziom pisze:

Paclawek pisze:Panowie mam pytanie trochę z innej beczki. Mam z piwnicy masę kluczy (płaskich oczek itd.) nie są to jakieś chińskie tandety tylko stare polskie narzędzia. Niestety są dość mocno zaśniedziałe. Ma ktoś pomysł w czym je wymoczyć żeby nadawały się jeszcze do używania?? Jakieś nitro czy benzyna?

Fosol

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

albo w coli

Ma ktoś może taki moduł zamontowany?
http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich ... 53513.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Niebiescy i gościu na przeglądzie raczej mogą się przyczepić?

Ile powiniennem dac za ori dokładkę przód 25th?

400-500 to normalna cena

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Okej dzięki czyli 600 to za dużo?

yogi_ziom,

Powitać nowe twarze kącika
Potrzebuję Panowie zdjęcia pacyfików na LB5N, ktoś coś doradzi??

flatron1984 pisze:Ma ktoś może taki moduł zamontowany?
http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich ... 53513.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Niebiescy i gościu na przeglądzie raczej mogą się przyczepić?

Chciałem samodzielnie coś takiego popełnić, ale jakoś tak się zbieram, że do tej pory nie zrobiłem. Wiadomo, że są auta, które wykorzystują długie (ale z obniżoną mocą) do jazdy dziennej, tylko sęk pewnie tkwi w tym, że one mają taką homologację, a nasze lampki nie mają. A czy się czepią to niekoniecznie, chociaż niewykluczone. Na przeglądzie nie musisz tego pokazywać w ogóle, jedziesz na światłach to ten wynalazek powinien się wyłączyć. Z miśkami może być gorzej.

Właśnie o to chodzi że te auta co wykorzystują drogowe jako dzienne na pewno mają jakąś homologację. No u mnie to na przegląd trzeba byłoby je odłączyć, bo koleś wszystko dokładnie sprawdza.. Lustra z przodu, z tylu, siedzi w samochodzie i sprawdza wszystkie możliwe światła. Muszę jeszcze nad tym pomyśleć...

MnichPro pisze:Okej dzięki czyli 600 to za dużo?

Warta jest max 500, ale wszystko zależy jak bardzo chcesz mieć ori, które bardzo ciężko dorwać.

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

flatron1984 pisze:na przegląd trzeba byłoby je odłączyć

Można dodać przełącznik i w razie czego szybko cyk Tak samo w razie kontroli na drodze.

KoJ@k Kolo co robił mi mapę nic nie mówił, żeby coś na rozrządzie przestawiać. Jak by to coś dawało to myślę, że by to zrobił. Popatrzę co się z góry dzieje...

flatron1984 pisze:Właśnie o to chodzi że te auta co wykorzystują drogowe jako dzienne na pewno mają jakąś homologację. No u mnie to na przegląd trzeba byłoby je odłączyć, bo koleś wszystko dokładnie sprawdza.. Lustra z przodu, z tylu, siedzi w samochodzie i sprawdza wszystkie możliwe światła. Muszę jeszcze nad tym pomyśleć...

Zmień stację diagnostyczną

Chrzanek` pisze:

flatron1984 pisze:Właśnie o to chodzi że te auta co wykorzystują drogowe jako dzienne na pewno mają jakąś homologację. No u mnie to na przegląd trzeba byłoby je odłączyć, bo koleś wszystko dokładnie sprawdza.. Lustra z przodu, z tylu, siedzi w samochodzie i sprawdza wszystkie możliwe światła. Muszę jeszcze nad tym pomyśleć...

Zmień stację diagnostyczną

Najlepiej na taką, gdzie nie da się wjechać bo za wysoko .