Forum.VWGolf.pl

golf3dawid pisze:Nareszcie

Czekajo na swoją kolej, nie już. Ale byłem dziś w kilku miejscach zapytać o ceny to wszędzie śpiewali 400-500 zł za zdjęte i + 100-200 zł za malowanie na aucie (bo trzeba oklejać auto itp).

Peppa ja u siebie listwy malowałem sam. Może nie wyszła igła ale różnicy nie widać a wydałem może ze 150zł. Zdjęcie ich z auta to jest 10minut skupieniaplus 15zł na taśmę żeby je z powrotem założyć. Więc teraz przemyśl sprawę

wysłano za pomocą prostownika

Adek99 pisze:Zdjęcie ich z auta to jest 10minut skupieniaplus 15zł na taśmę żeby je z powrotem założyć.

Ze zderzaków może i tak, ale na drzwiach trzeba jeszcze usunąć stary klej co nie jest takie hop siup od razu.

Stanley777 pisze:pakując felgi które mają 18" 8.5J ET35 + dystans zmieniający rozstaw 20mm daje ET końcowe 15 tak?

tak

Stanley777 pisze:A pakując felgi 18" 9.5J ET35 gdzie rozstaw jest 5x100 bez konieczności dystansu to będzie wystawalo więcej o 25mm czyli tylko o ten 1 cal tak więc ET wychodzi 10 tak?

nie, ET się nie zmienia...zmieni się szerokość felgi, zmieni się o 25,4mm a felga będzie wystawała bardziej o połowę z tego (gdyby szersza felga miała inne ET od węższej to oczywiście "wystawanie" nie zmieni się o połowę)

Czyli generalnie przy 8.5J ET35 + dystans 20mm wystawaloby bardziej jak przy 9.5J ET35 bez dystansu.

Stanley777, http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... 35#content" onclick="window.open(this.href);return false;

KoJ@K Robiłeś przy swoim AXRerze regenerację rozrusznika? Pamiętasz może jakie on tam miał numery?

peppa_814 pisze:Ze zderzaków może i tak, ale na drzwiach trzeba jeszcze usunąć stary klej co nie jest takie hop siup od razu.

Panie wąska szczoteczka na wkrętarkę i jedziesz 15 min i listwy czyste. Dłużej mi się zeszło żeby usunąć te kropki z nich niż cała reszta.

Adek99 pisze:Dłużej mi się zeszło żeby usunąć te kropki z nich niż cała reszta.

Na to to chyba najlepiej dać szpachlę natryskową. No ale zobaczymy, na razie kompletuję inny złom. Przyjdzie kolej na listwy to wtedy pomyślę bardziej jak to rozwiązać.

peppa_814 pisze:Na to to chyba najlepiej dać szpachlę natryskową

A w życiu. Masz sprzęt to papier wodny i zasuwasz. Ja jak robiłem listwy to ręcznie darłem. Teraz to szlifiera, papier wodny i łogień

Pepa kumpel mi malował listwę zderzaka przy okazji malowania zderzaka i go podpuszczałem, że cała reszta będzie do malowania to mi powiedział, że te listwy najlepiej malować na aucie, bo są plastyczne i może lakier popękać w trakcie zakładania. Chciałem zdjąć i mu zostawić na warsztacie...ale nie chciał^^ A tą strukturę to usuwał papierem ściernym założonym na szlifierkę do polerowania lakieru.

Nie dawaj szpachli natryskowej na listwy ja się dałem tak parę lat temu namówić jak jeszcze nie umiałem pistoletu do malowania trzymać. Po kilku miesiącach zaczęło to pekac. Teraz wiem jak to się robi i najlepiej tak: wygładzasz papierami te kropeczki, listwa musi być naprawdę gładka bez żadnych "włosków"
Potem specjalny podkład pod podkład akrylowy z dodatkiem plastyfikatoru, potem baza i lakier również z plastyfikatorem i jest jak z fabryki. Nic nie popęka ale kosztuje

napisano ołówkiem Z1

Szpachla + plastik = katastrofa

Jak mi ten kumpel malował zderzak to do czarnego tarł bo stwierdził, że jak jest za dużo lakieru to "pajączki" się robią...

Później grunt do plastiku podkład i baza... i tak jak kolega wyżej napisał - tanio nie było^^