Forum.VWGolf.pl

damian_piaski pisze: więc się nie martw

za chwilę padnę z wściekłości muszę poprawiać pracę, czas mam do piątku... miałem nie palić ale szlag mnie trafia

damian_piaski pisze:przyszły dziś springi do golfa... lesjofors dedykowane konkretnie pod 1.8AGN mam nadzieję że się sprawdzą bo na KYB mało misy nie urwałem...

na tył też mam nowe i chcę zrobić gruntowny remont zawieszki z tyłu, muszę z tyłu belkę wywalić polakierować i wymienic osłony tarcz i nowe silentbloki dać. Jestem przerażony bo nigdy tego nie robiłe a nie chcę zginąć przy tym i popsuć auta

Damian, nie bój się.
Ja nie mam nic wspólnego z mechaniką, a udało mi się silnik zmienić i jeździ


Ja miałem KYB w Puncie i fajnie się na tym śmigało, a teraz będę powoli odkładał kaskę na gewinde bo się za miękko zrobiło z przodu po zmianie silnika, a jak robić to wszystko za jednym razem



Ogarnąłem chyba prędkościomierz (na podwórku na trawce próbowałem zabuksować i coś tam pokazywał pow. 20km/h, jutro sprawdzę jak będę do roboty jechał) ale obrotek jeszcze nie gada


A tak chodzi po poskładaniu całego wydechu i założeniu na razie filtra powietrza z mk3 - jest trochę głośno ale ciszej jak było.
[youtube][/youtube]

Jutro może nagram coś jak to jeździ normalnie w dzień o ile telefon mi pozwoli bo w dwuletnim Samsungu bateria spuchła

Padłem

damian_piaski pisze:przyszły dziś springi do golfa... lesjofors dedykowane konkretnie pod 1.8AGN mam nadzieję że się sprawdzą bo na KYB mało misy nie urwałem...

Max93 pisze: Ja miałem KYB w Puncie i fajnie się na tym śmigało, a teraz będę powoli odkładał kaskę na gewinde bo się za miękko zrobiło z przodu po zmianie silnika,

ja mam KYB i są najlepsze jakie do tej pory miałem z amorków.

maj0nez

maj0nez, leżę i się podnieść nie mogę

inż. Mk2_marcin, w Fiacie się fajnie śmigało na KYB (twarde ale nie za bardzo) do puki łożysko się nie zatarło i gwintu nie uyebało

Tak się zastanawiam - gwint używka typu KW czy nówka TA?

KW

Max93 pisze: Tak się zastanawiam - gwint używka typu KW czy nówka TA?

maj0nez pisze:KW

Ale używane KW może się szybko zużyć, a TA nowe ma gwarancję, a różnią się komfortem jazdy.

Mam we wszystkich swoich golfach 5sztuk TA /MTS czasem przejadę się innymi autami na dobrym gwincie i nie ma porównania bije na głowę.

Pytam się za co tyle ???
http://olx.pl/oferta/volkswagen-golf-2- ... 3bf9ec4865

maj0nez, projekt bardzo fajny, jak bym tyle włożył kasy i pracy to nie miał bym serca aby go sprzedawać.

Max93 pisze:czy nówka

nówka Panie

maj0nez cena odzwierciedla ilość pieniędzy włożonych w auto, uważam że ludzie wolą kupić zadbaną serię za 2-3 tyś i sobie pomodzić dla przyjemności, samo kupno gotowego auta nie ma sensu w przypadku golfów

Czyli lepiej nówkę na gwarancji kupić?

pewno że nowe.
ogarniety swap? jeździ i nic nie kuleje przejedziesz bez problemu 200 km?

Na razie przejechałem prawie 100 bez większych przeszkód, jutro też jadę autem i zobaczymy co nowego mi wypadnie :p

Nie ogarniam jak wyregulować cięgna w wybieraku :/

Do tego rozwiązałem chyba zagadkę stuku w momencie kiedy samochód ma swój maksymalny moment i odpuszczam gaz po chwili dodając go do dechy.



Pytanie do Barto - jak rozwiązałeś sprawę z wlewem paliwa?
Bo ja ostatnio musiałem lać po śrubokręcie bo jednak pistolet od ropy jest z deczka większy od benzynowego

Max93, Wytnij sobie ostrym nożem i wyciagni te wkładkę kombinerkami.