Forum.VWGolf.pl

Koledzy i koleżanki targał ktoś auta z Anglii? Jak wygląda transport i ewentualne koszty takiego transportu i zakupu auta w Anglii.

- 15 było na Podlasiu. Golfina po czterech dniach bezruchu, odpalił ,,od pół obrotu".
A później ,,wspomagał" rozruch paska b5 - ahf, oraz marca w201 1;8 + LPG.

Fakt faktem u mnie -9 ale też odpaliła na strzała

-18 było w południowej Wielkopolsce o 4 nad ranem. -15 było około 9 rano.
Wiatr tak silny, że się apetyt na napęd zwiększył do 6 litrów.

Chrzanek`, a ty co się nie wyspał po sylwestrze??

BartesWZL pisze:Koledzy i koleżanki targał ktoś auta z Anglii? Jak wygląda transport i ewentualne koszty takiego transportu i zakupu auta w Anglii.

za ile kupisz za tyle masz jak wszędzie, co do transportu zalezy czy 1 czy 10 aut czy pod dom czy np, sam sobie odbierzesz na trasie może być 250F za szt a może być i 600F

Dzizas, tydzień gdzieś no może dwa mnie nie było a tu takie cuda się dzieją Szopka noworoczna

Wracając do tematu zacisków:

KoJ@K pisze:4 tlok, tarcza 328mm i felga 15' - wątpie, ze to upchasz.

Chrzanek` pisze:312mm w ogóle nie idzie wsadzic w 15"

i jeszcze parę innych tam było wypowiedzi.

Nie zrozumieliście mej wypowiedzi do końca. 312 w stal 15 cali nie wejdzie za cholerę. Może by się znalazł jakiś alum w który by się to upchało ( choć wątpię). Natomiast ja mówię o monobloku, który po wsadzeniu na tarczę jest bliżej osi koła zewnętrzną krawędzią niż zaciski fabryczne przy 312. W takim układzie być może udałoby się to upchać w jakieś 15 cali alu ( temat będę rozkminiał).

Natomiast jeśli chodzi o 328, to jak pisałem, tarcza jest mocno odsadzona w stronę osi samochodu. Zachodzi zatem podejrzenie, że być może uda się znaleźć taką felgę, która przy odpowiednim swoim ET pozwoli przy takim odsunięciu tarczy założyć to przy 15 calach. Wszystko w fazie pomysłu. Póki co brakuje czasu na prace nad tym. Jak się nie uda w 15 cali to będzie próba wsadzenia w 16 cali. Większej felgi dać nie mogę bo nie znajdę opony na zimę później

nie wiem jaka była dyskusja ale

sebekgolf pisze: 312

w żadną 15 nie wejdzie

sebekgolf pisze:dzi o 328

tym bardziej co byś nie robił z felgami ,tarczami zaciskami itp nie zmieścisz w 15 i nawet nie w każda 16

sebekgolf, ostatnimi czasy fisher miał na sprzedaż opony zimę 205/50R17 chyba za 2stowki

Stalu, jak pisałem, chcę to sprawdzić i się przekonać. Ewentualnie będę staczał odsadzone 328 na mniejszą średnicę a potem wyważał

Joseph, 205 na zimę jak przyjdzie jeździć po górach jest za szeroka. Nie ma odpowiedniej przyczepności. Przy masie Golfa optymalna wg mnie to 195 bo się dobrze wgryza w śnieg. Udało mi się znaleźć BFG G-force winter 195/55 R16 tyle że jest o wiele droższa od 195/65R15. Jednak jak się nie uda upchać zacisków w 15 cali a uda się w 16 to takie zakupię na przyszły sezon

sebekgolf, sam mam zimę 195/65R15 Czyli tak jak fabryka przykazała. A te 17'' to podałem dla przykładu, że 17'' można w miarę tanio wyrwać.

Może ktoś zna i może polecić kogoś kto zajmuje się ukreconymi świecami żarowymi w lubuskiem/wielkopolsce?

checin, poczytaj może coś w twojej okolicy się znajdzie
http://forum.vectraklub.pl/index.php/to ... y-silnika/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://olx.pl/oferty/q-do-urwanych-swiec/" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit
znalazłem też Firmę Mobilną - dojazd do klienta , o ceny pytać jest telefon
http://motomag.auto.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

Takie pytanko, mam u siebie tarcze 288mm, co trzeba żeby zmienić je na 312? Kończą się i już tarcze i myślę nad zmiana na coś większego.