Kącik posiadaczy MK2

Max93 · Post autor: **Max93** » wt maja 27, 2014 23:06

Musiałem jakoś ogarnąć blokadę zapłony z automatu to mam zmostkowane 2 przewody, w każdej chwilo mogę to rozpiąć i nie będą wiedzieć ludziska, jak odpalić traktora, no chyba, że na krótko go odpali

barto125 · Post autor: **barto125** » wt maja 27, 2014 23:39

Można kraść ;D
Jak moc w porównaniu ze starym silnikiem?

Max93 · Post autor: **Max93** » śr maja 28, 2014 00:00

Na niskich obrotach muł ale nie jest źle, jak turbo się obudzi to jest już ciekawie ale czarnego dymku nie ma za mną (jestem zasmucony tym faktem

)

Może by się tak pobawić dawką

barto125, powiedz mi od czego jest taki gumowy grzybek zaraz pod wężykiem ciśnieniowym do LDA bo zauważyłem, że lubi się podniecić jak dostaje gazu, a jak to ściągnąłem to jest to jakaś śruba - od czego to?

Zdjęcie mam tylko to bo coś fotem mi nie ogarnia

barto125 · Post autor: **barto125** » śr maja 28, 2014 09:52

To jest do odpowietrzania lda ;p
Nie baw się dawką, obróć boostpina

Max93 · Post autor: **Max93** » śr maja 28, 2014 11:39

I co daje to odpowietrzenie?
Dużo daje obrocenie pina?

barto125 · Post autor: **barto125** » śr maja 28, 2014 12:08

Na niskich obrotach dawka ta sama zostaje, na wysokich się zwiększa.
Daje to, że lda działa ;p

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » śr maja 28, 2014 15:51

barto125 pisze:Na niskich obrotach dawka ta sama zostaje, na wysokich się zwiększa.
Daje to, że lda działa ;p

po prostu auto jedzie

Max93 · Post autor: **Max93** » śr maja 28, 2014 19:48

Ok, to kminie po co ten odpowietrznik - na razie z pinem się nie będę bawił.
A regulując ten odpowietrznik to coś to da?

Ogarnąłem ukł. kierowniczy - kolumna się skróciła - trzeba było ją trochę naciągnąć i działa.
Zmieniłem linkę ale to dużo nie zmieniło - muszę zmienić sprzęgło bo wczoraj pod górę przez tą linkę się skończyło

barto125 · Post autor: **barto125** » śr maja 28, 2014 20:10

Tego się nie reguluje.
Szkoda sprzęgła, dobre było ;/

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » śr maja 28, 2014 20:10

http://allegro.pl/vw-golf-ii-mega-al-ca ... 38724.html
macie ponapierdalajcie na te tuningi

barto125 · Post autor: **barto125** » śr maja 28, 2014 20:21

Mają luzie fantazję...
A pod maską pewnie 1.3...

Max93 · Post autor: **Max93** » śr maja 28, 2014 20:29

Tego Gulfa widziałem - był kiedyś lans na lambo dorsy

Szkoda tego sprzęgła bo chyba nie zrobiłem 15km po swapie

A to przez to, że mi się ta linka zablokowała - jeszcze jakbym nie jechał pod górkę to może by wytrzymało, a tu jechałem sobie pod górkę na trójce i chciałem zredukować na 2 i w tedy już była lipa.

Wiedziałem, żeby linkę zmienić ale nie wiedziałem, że tak szybko się zmęczy i sprzęgło mi straci.

Jakie tam mam sprzęgło założyć?

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » śr maja 28, 2014 20:55

Max93 pisze: Jakie tam mam sprzęgło założyć?

nowe

Max93 · Post autor: **Max93** » śr maja 28, 2014 21:01

inż. Mk2_marcin, no co Ty nie powiesz

Pytam się bo to jest rzeźba, silnik z mk3 skrzynia z mk2 i nie wiem jakie ma tam iść sprzęgło dokładnie