Forum.VWGolf.pl

Chrzanek`, pytaj może jeszcze aktualne http://allegro.pl/manetka-tempomat-prze ... 79427.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Paviarotti pisze:HojaNT, jak powiedziałem tak pokazuję

ET23 (w sumie zgrabnie i schludnie, polecam)




ET10 (IMO przesada trochę)


ET18 (tak zostawiłem, bo lubię szeroko)

Dzięki bardzo - muszę jakoś w miarę to policzyć wszystko i nie chce też żeby mocno wystawało bo dowód od razu poleci u mnie w mieście


markk, Co do gratów u Antka to śmiało koleżka wporzoo

Dla mnie wygląda to
Nie życzę jednak spotkania upierdliwego policjanta bo DR poleci za to.

Nawet za rozmiar opon, który nie jest homologowany przez producenta, a o wystawaniu kół nie wspominając.

Barton_ pisze:Dla mnie wygląda to
Nie życzę jednak spotkania upierdliwego policjanta bo DR poleci za to.

zwłaszcza teraz na koniec roku jak za wszelką cenę muszą wyrobić z góry narzucony limit mandatów, bo hajs w kasie państwa musi się zgadzać

Panowie, musze kupić nowe zimowe po zmianie hebli. Lepiej standardowe 224/45 czy może 205/50 dla 17tek?

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

Ma ktoś emulator zmieniarki na sprzedaż? Ewentualnie jakich używacie?

yogi_ziom pisze:Panowie, musze kupić nowe zimowe po zmianie hebli. Lepiej standardowe 224/45 czy może 205/50 dla 17tek?

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka

jakby co mam na sell felgi z oponami 205/50/17 lub same opony

joseph82 pisze:zwłaszcza teraz na koniec roku jak za wszelką cenę muszą wyrobić z góry narzucony limit mandatów, bo hajs w kasie państwa musi się zgadzać

jakbys nie wiedzial limit juz mamy wyrobiony w 120 %:)

tygras pisze:

joseph82 pisze:zwłaszcza teraz na koniec roku jak za wszelką cenę muszą wyrobić z góry narzucony limit mandatów, bo hajs w kasie państwa musi się zgadzać

jakbys nie wiedzial limit juz mamy wyrobiony w 120 %:)

A ty co? Mundurowy? Nieważne z jakim naddatkiem ten limit będzie zrobiony to i tak kasy w budżecie zawsze brakuje.

[quote="joseph82"A ty co? Mundurowy? Nieważne z jakim naddatkiem ten limit będzie zrobiony to i tak kasy w budżecie zawsze brakuje.[/quote]
Nie ważne ile masz, zawsze mało.

Cześć Panowie


Nie ma ktoś z Was na zbyciu pustej puszki po katalizatorze z TDI ?

Panowie doradźcie...
Autko z sygnaturki mam już prawie 10lat...z tej okazji chcę w końcu kupić normalne koło.
Obecnie latam na balonach Michelin 195/65/15 i standardowa felga 6,5J ET38 i gwincie TA-T...z przodu zostało jakieś 2,5cm a tył zwykle jest na samym dole, chwilowo jeżdżę po w krainie progów zwalniających więc podniosłem jakieś 3cm. Autem zwykle śmigam wkoło komina...ale jak muszę to wsiadam i jadę 3000km - tyle też zrobię zaraz po wrzuceniu nowego zawiasu (wpadnie KW V2 - model gwintu pewnie robi różnicę jeśli chodzi o spasowanie na milimetry - i poliuretany), w związku z tym nie mogę sobie pozwolić na jakieś niedzielne setupy.
Planuje 215/40/18 8,5J ET35 z przodu i 225/40/18 9,5J ET35 z tyłu. Pytanie czy takie zestawienie wejdzie od strony wewnętrznej bez dawania dystansu...jeśli musi być dystans, to czy będzie na niego miejsce aby koło nie wystawało na zewnątrz ? Wypchnąć dystansem w razie potrzeby czy chwili chęci zawsze mogę...ale chodzi o to, abym mógł to schować w nadkolu, ewentualnie rancik felgi żeby wystawał jeśli nie ma innej opcji... chyba że macie inne propozycje do auta na co dzień - szerokość, bo średnica na pewno 18.
Czy takie coś w ogóle nadaje się do jazdy typu trasa 3 czy 4tyś km? Naciąg wiem jak będzie wyglądał...ale nie wiem czy jest to stosunkowo duży, mały czy średni naciąg ...i jak taki naciąg ma się do wariowania w zakrętach czy zwykłej jazdy
Liczę na wskazówki fachowców

Qto, Biorąc pod uwagę że masz 1.4 to proponowałbym raczej węższe felgi 8,5 i 9,5 są dobre do robienia spasów a nie tras po kilka tys.