Kącik posiadaczy MK2

Max93 · Post autor: **Max93** » wt maja 20, 2014 13:21

inż. Mk2_marcin, króciec wymienisz razem z uszczelką - ja w benzynie zapłaciłem za to 15-25zł.

Te plastiki lubią pękać i nie opłaca się wymieniać samej uszczelki.

Niby tak to chodzi na znaczku. Trochę pobawiłem się z pompą i kręci ale gaśnie, do tego jednak grzałem na krótko świece, żeby szybciej zakręcił.
[youtube][/youtube]

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » wt maja 20, 2014 13:26

barto125 pisze:Wymieniaj cały kruciec, tanie to jest.

chyba tak zrobię..

przy okazji wymienię płyn chłodniczy na nowy bo ten co jest trochę stary jest.

Ja piernicze rozwalisz to auto
Max to tak jakby nie miał paliwa,
polecam warsztat Monster załatwić ci jakąś lawetę?

grek21 · Post autor: **grek21** » wt maja 20, 2014 13:36

witam chłopaki mam problem a mianowicie mój kumple ma golf II 1.6 D 87 rok problem pojawia sie gdy jedzie autem zapala sie kontrolka wody i auto gasnie potem jest ciężko zapalić jak odpali troche pojedzie i problem sie powtarza co może być ?

Max93 · Post autor: **Max93** » wt maja 20, 2014 13:41

Marcin, paliwo mam i idzie na wtryski.
Też nie mogłem go długo trzymać bo obroty łapie i na początku sam go wyłączyłem.
Jadę po druga pompę i będziemy próbować co to wyjdzie.

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » wt maja 20, 2014 13:50

grek21, a nie czasem świeci się kontrolka ładowania? czy kontrolka temp?

barto125 · Post autor: **barto125** » wt maja 20, 2014 17:25

Mocno za późny/wczesny kąt wtrysku. Rozrząd od nowa do ustawienia ;p
Zbić koło wałka, pompę na znak, naciągnąć pasek, przykręcić koło wałka, zaznaczyć punkty kontrolne przy każdym kole, obrócić kilka razy wałem i zobacz, czy się pokrywają.

Max93 · Post autor: **Max93** » wt maja 20, 2014 18:24

barto125, pompa na znak czy na trzpień bo już się gubię (jak na znak, to znak ma iść równolegle do pionu pompy? )

Mam tą pompę na zmianę, niby druga z 1.6TD ale ma więcej pokręteł regulacyjnych od strony przyspieszacza zapłonu, a ta co teraz ją mam na aucie tego nie ma.

Tak się zastanawiam czy ja czasem nie pociągnąłem za przyspieszacz jak w tedy paliłem.

Jak ściągnąć koło z pompy bo mnie szlag trafia już od 14 bo nie mogę sobie z tym poradzić :/
Ale za to przy okazji skręciłem półośki, zalałem skrzynię, poskładałem w miarę układ chłodzenia - ale koła nie mogę ściągnąć, przez co nie mogę sprawdzić drugiej pompy

barto125 · Post autor: **barto125** » wt maja 20, 2014 19:50

O trzpień chodzi. Koło od pompy masz na klinie założone?

Trzeba gumowym młotkiem pukać i kiedyś spadnie, też się z tym męczę zawsze.

Pokaż foto pompy.

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » wt maja 20, 2014 20:02

barto125, wpadnij do nas na

Max93 · Post autor: **Max93** » wt maja 20, 2014 20:07

Koło na klinie.
Foto podrzuce jak ściągne

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » wt maja 20, 2014 20:36

koło z pompy i Max93,

J.B.S. · Post autor: **J.B.S.** » wt maja 20, 2014 21:10

Koło trzeba ściagnać ściągaczem.

http://allegro.pl/jonnesway-sciagacz-ko ... 80065.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/sciagacz-kol-zebatych ... 12938.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://allegro.pl/sciagacz-kol-zebatych ... 12938.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ten trzeci fajny
A ja osobiscie mam taki
http://allegro.pl/jonnesway-sciagacz-ko ... 91209.html" onclick="window.open(this.href);return false;
I nic nie trzeba młotkiem stukać, wygoda niesamowita.

barto125 · Post autor: **barto125** » wt maja 20, 2014 21:29

Można i tak ;p

grek21 · Post autor: **grek21** » wt maja 20, 2014 22:53

inż. Mk2_marcin pisze:grek21, a nie czasem świeci się kontrolka ładowania? czy kontrolka temp?

możliwe ale gdzie leży przyczyna ?