Forum.VWGolf.pl

golf3dawid,

przyłożone tylko jak widać, spasują się idealnie do pomalowania w dowolny kolor

peppa_814 pisze:Szybkie pytanie: co będzie pasowało a co nie z klimy od Bory 2,3 do Golfa 1,6?

peppa znam dawcę. Też kilka pierdół z niego mnie interesuje

sebekgolf pisze: karacz napisał(a):

krzyzak napisał(a):
mareczek115km, falujace obroty to przewaznie były w AKL




No właśnie się zastanawiam, ostatnio na zimnym strasznie wariuje a jak chce ruszyć bez gazu to potrafi przygasnac



A co to za różnica czy to AKL czy nie, skoro osprzęt ma praktycznie tą samą budowę i świni się tak samo ?

przepustnica była czyszczona, na co jeszcze spojrzeć?

karacz pisze:na co jeszcze spojrzeć?

u mnie winowajca okazał sie czujnik cosnienia płynu wspomagania. Znajduje sie on koło sprezarki klimy. Jak obroty falowały to odłaczyłem wtyczke i obroty sie ustabilizowały. Przy ponownym podłaczeniu obroty zaczeły znowu wariowac

sebekgolf, kolor taka blada kość słoniowa ,

Co do obrotów to sprawdzam, przepływomierz, N75, Wacum. Czy coś jeszcze jest istotnego do sprawdzenia ?

u mnie najczesciej problem wystepuje gdy jest zimno

przy ruszaniu na polsprzegle obroty spadaja do 200-300 nawet gdy dodaje gazu to nic nie daje musze wcisnac sprzeglo i drugi raz dopiero ruszyc

karacz, a u mnie na odwrót łapie tylko 90 stopni i faluje i szukam przyczyny

Witam

Panowie takie pytanie czy w przypadku jakiegokolwiek węża ssącego, gdy jeden z ząbków się wyrobi wiążę się to z zakupem nowego, czy da się to jakoś nadlać, napawać żeby ta spinka trzymała?

Mowa o: 1J0145834AE (tym lecącym dołem, łączonym prawą stroną z plastikową rurą i dalej wchodzącym do icka) na rys. nr 4

Z góry dziękuje i pozdrawiam

Mozna by to jakos napawac/zalac z zapasem. a pozniej wyszlifowac zabek z lekkim nadmiarem na wzor starego, zeby ciasniej wchodzil i powinno zdac egzamin, jezeli by bylo dobrze zrobione. mialem tak samo u siebie w a4, ale nie kombinowalem z zabkiem, tylko kupilem nowa rure w zamienniku, ktora po paru tysiacach juz nie daje rady i przepuszcza mgielke olejowa :/ takze lepiej pokombinowac cos z ori rurą.

KoJ@K, dokładnie, dzwoniłem już nawet do gościa który zajmuje się spawaniem amelinium, ogarnie mi sprawę w tygodniu, zobaczę co z tego wyjdzie, póki co przywaliłem opaskę skręcaną i trzyma a w kite nie będę dawał

Jeszcze interesuje mnie kwestia wspomnianego kiedyś przeze mnie czujnika poziomu oleju, bo z uwagi na dręczący mnie błąd wszystko sprowadza mnie do niego.

Gość w Asosraso za Łoryginalny krzyknął mi coś ponad 400zł nooo matko z córką tyle nie dam.
Jak myślicie zamiennik np: Hella nada się?
Hella przez pół kasy co tamten ori w Aso, a są nawet jeszcze tańsze niż Hella.

Swoją drogą dziś tam kukałem i mam czujnik firmy Hella
Chciałbym to ogarnąć bo akurat czeka mnie zmiana oleju
Ma ktoś info jakiej firmy były ORI czujniki poziomu oleju?

macie jakiś patent na wyczyszczenie, odkamienienie spryskiwaczy? założyłem nową pompkę do sprysków lamp, tydzień było super i pozatykały się dysze. prawy na amen, lewy jakby chciał, a nie mógł przy czym wydaje dźwięki jak maluch odpalający na mrozie

Kompresorem próbowałeś? Podobno tanie płyny do spryskiwaczy zatykają dysze.

Nie próbowałem bo nie mam ale podjadę do znajomego jutro;d jeszcze jakieś pomysły?

Możesz też wyjąc dyszę ( uważaj na języczki ) i przepłukać wodą pod ciśnieniem.