Forum.VWGolf.pl

Qto pisze:nadszedł ten dzień...dwójka z przodu

Co najlepsze, po raz drugi

Qto pisze:

cinek2004 pisze:Mi regulacja twardości czasem się przydaje, ale nie jest to coś, co koniecznie muszę mieć. Używam raz w roku jak jadę na wakacje i drogę dojazdową mam z tarki po traktorach.

to jeszcze pytanie czy czuć różnicę po zmianie ustawienia ?

V2 chodzi mi po głowie...na V3 raczej nie wywalę walizki pieniędzy.

Inaczej nie zawracał bym sobie głowy kręceniem. O wiele mniej drgań przenosi się na budę.

http://autonablask.pl/produkt/autobrite ... dye-500ml/" onclick="window.open(this.href);return false; używał ktoś?

Jak do plastików to polecę Trim od Gejona

Pany strasznie mi zaczęły skrzypieć amortyzatory/sprężyny (gdzieś w górnej cześci )+ straszny ping pong np. przy progach zwalniajacych. Jakiej firmy polecacie? w przyszłości może wpadną springi -30

karacz pisze:Jakiej firmy polecacie? w przyszłości może wpadną springi -30

czytając parę stron do tyłu wychodzi, żeby gwinta od razu ładować, a nie bawić się w półśrodki

Tomek gd, eee tam od razu gwint karacz a może chcesz kupić obniżające zawieszenie firmy AP (przód -50 tył -30)

Kolejne pytanie mam takie radio: to jest mfd 2? Ma wbudowaną zmieniarke itd dotyk. Pytanie 1 jak je wyjąć bo auto idzie na sell i da radę to dopasować do mk4 ?

Peran, założyłeś odwrotnie, lewa na prawą

HojaNT, kluczykami jak każde radio a dopasować chyba da rade tylko trzeba modyfikować kosz żurek miał coś takiego

Pany, Amory na wykończeniu objawiają się m.in. ping pongiem na większych "policjantach"/nierównościach?
Możliwe w 15tys km~ po w miarę gładkiej nawierzchni wykończyć amory z 70% sprawności(ori, nie sportowe) ?

Ps. przy wymianie na gwint, warto coś jeszcze zrobić oprócz zbieżności/geo ?
(no oprócz stabi przy większej glebie )

Maggot, poduszki i łożyska jeśli są słabe bo gwint je szybko dobije

Maggot, jak już będziesz robił zbieżność to od razu zerknij na tuleje wahacza. Ogólnie jedź na stację na trzepaki niech Ci sprawdzą co już by się nadawało do wymiany i sobie zrobisz za jednym razem wszystko.

Maggot, z tyłu amory uwalone objawiają się pływaniem tyłka na boki po wjechaniu jednym kołem w nierówność a jak przejeżdżasz przez policjanta to auto nie zatrzymuje się po jednym skoku amora tylko kilka razy się ugina ( nie wiem czy to o to chodzi z tym ping pongiem )