Forum.VWGolf.pl

Wie ktoś ile mocy mają fabryczne maty grzewcze w fotelach?

Mają tyle mocy, że dają radę podgrzać fotel.

ze 150 KM

W dolnych osłonach silnika jest różnica czy to 1.6 1.4 czy tdi?

Azgorath, bezpiecznik 15A na obie strony, maty mogą być z grzanymi boczkami lub nie. Podejrzewam, że ciągną ~3-4A czyli moce rzędu 40-50W na fotel.

hayperekpo pisze:Azgorath, bezpiecznik 15A na obie strony, maty mogą być z grzanymi boczkami lub nie. Podejrzewam, że ciągną ~3-4A czyli moce rzędu 40-50W na fotel.

Czyli tak jak myślałem, że z 50W będzie, dzięki

Zna ktoś? http://www.regeneracja-hc.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Panowie, mam takie pytanie, bo jak wiadomo są tuleje do tylnej belki , jedne metalowe 69mm, drugie plastikowe 72mm, które wchdzą w otwór 69mm, a rozmiar belki jest chyba jeden, czyli 69, wiec dlaczego są tez poliuretany 69 i 72 mm ?

karacz pisze:W dolnych osłonach silnika jest różnica czy to 1.6 1.4 czy tdi?

Tak benzyna ma krótszą chroni głownie chłodnicę, osłona do diesli cały silnik
Benzyna


Diesel

miko pisze:

karacz pisze:W dolnych osłonach silnika jest różnica czy to 1.6 1.4 czy tdi?

Tak benzyna ma krótszą chroni głownie chłodnicę, osłona do diesli cały silnik
Benzyna

O! Czyli mam osłonę Myślałem, że nie mam środkowej, bo tak jak mówisz - w benzynie nie zakrywa całego silnika..

boris_kafarrow, ja jak zmieniałem komplet poliuretanów to na tył do swojego pakowałem żółte o wymiarze Fi 72mm.

Też się obawiałem że nie wejdzie, bo jak wiadome u siebie też mam otwór 69mm.
Nawet dzwoniłem do sprzedawcy mówię mu jaka sytuacja itd a on odpowiedział spokojnym głosem... (Natrudzisz się, ale wejdzie na 100%)
Bez tego amatorskiego przyrządu ciężko to wślizgnąć ale jak już siądzie i powoli idzie to gęba momentalnie uśmiechnięta

PS: Swoją drogą, to gdzie Ty znalazłeś poliuretan na tylną belkę o wymiarze 69mm? (Chyba tylko na Mapecie )

Stanley777 pisze:Jest gdzieś takie coś do kupienia czy raczej pasuje wzorować się na uszczelce od turbo i na podstawie jej stworzyć taką kryzę?
Wiadome zwykłe kryzy pod rurę 2.5 cala nie trudno jest ogarnąć a jak właśnie wygląda kwestia spasowania pod turbo?

PW poszło

Ja mam w swoim AKL osłonę na cały silnik , pasowała bardzo dobrze

majster heniek pisze: Stanley777 napisał(a):Jest gdzieś takie coś do kupienia czy raczej pasuje wzorować się na uszczelce od turbo i na podstawie jej stworzyć taką kryzę?
Wiadome zwykłe kryzy pod rurę 2.5 cala nie trudno jest ogarnąć a jak właśnie wygląda kwestia spasowania pod turbo?


PW poszło

Stanley777, Miło było pogadać , jak potrzeba to służę pomocą