Forum.VWGolf.pl

Parę dni temu pytałem się o wydech przelotowy i o te "WZIUUU" po odpuszczeniu gazu. Doradziliście mi wywalenie kata i tłumików. Dzisiaj zajrzałem pod spód samochodu i zauważyłem, że w miejscu, w którym powinien być katalizator jest taka kanciasta puszka (na niej jest jakaś blaszka z oznaczeniem, ale nie wiem co tam pisze) w dodatku to miejsce było spawane. Jak myślicie co to może być? Wiem wiem... magiczna kula postaram się któregoś dnia podjechać na jakiś kanał i zrobić zdjęcie.

Dratwa, może ktoś już wyciął kata i wstawił puche/ strumiennice żeby się nie czepiali na przeglądzie

Qto, komfort zmienialem żeby mieć zdalne sterowanie z pilota. Okazał się chyba pochodzić z angola, coś tam musiałem zmieniać, już nie pamiętam... Zasilanie komfortu dałem... hm, musze sprawdzić skąd, nie pamiętam, ale chyba spod czerwonego grubego kabla to by było ok - stały plus. Ale nie, czekaj - przecież jedna wtyczka została jak była, druga to tylko do migania kierunkami i oczywiście pilota, no i alarmu chyba. Nie zwróciłem uwagi czy to od tego czasu się zaczęło. Żadnej rzeźby nie robiłem tylko normalna wymiana komfortu 1C0 na taki z końcówką B coby pilota dołożyć.
Teraz to już nie dam głowy czy nie "zawsze" się nie zapala... musze się dokładnie przyjrzeć.

lwlw,
Ja miałem przypadłość, że nie działało po czym ruszałem wiązką od modułu i coś tam podziałało a za jakiś czas znów to samo, przelutowałem cały moduł tam gdzie mogłem podejść lutką dałem cyny trochę aby się ładnie zaokrągliły i śmiga elegancko, sprawdź vagiem czy błędów w komforcie nie masz. Co do zamków robiłem u siebie pasażera za kierowcą, przerąbana sprawa ale alarm działa od strzała teraz

FisheR pisze:Mam motula rbf660

To już chyba powyżej tego co potrzebuje Albo wpadnie ten Typ200 albo SL6, bo nie jeżdżę aż tak ostro no i 312/256 to nie jest jakiś extremalny zestaw, żeby płyny wyczynowe wlewać.
Chyba, że się mylę?

Dratwa, tak jak robson mówi możesz to wywalić całkiem i rurę wstawić jak chcesz
yogi_ziom, nie mylisz się, masz słuszność

arekgroszek, mówisz o lutowaniu komfortu, tak?
Błędów żadnych nie mam.

lwlw,
Tak tak odkręć go i zrób oględziny może coś tam nie stykać na lutach, mi gubiło masę prawdopodobnie ale dla świętego spokoju polutowałem te najbardziej dostępne i jak narazie bez problemu U mnie działo się podobnie ale jak ruszałem wiązką to się załączyło albo gasło na amen także zawsze coś tam wyeliminujesz

Koledzy zaczyna mi delikatnie przesaczac sie plyn chlodniczy na laczeniu krocca (na ktorym sa 3 swieczki do podgrzewania) z glowica. Tam jest jakas uszczelka, oring?

Tak jest tam oring

A wiesz moze jaki rozmiar? W necie znalazlem ze niby srednica wew 32mm, grubosc 4mm

niestety nie wiem jakie ma wymiary

Ok dzieki

W PD sa takie:
50x3,15 - 037121688
36x3,15 - -II- 687

Wiec sprawdz czy u Ciebie sa te same.