Forum.VWGolf.pl

Spróbuję, bo skrobać nie chcę, bo będzie jeszcze gorzej.

czy w wolnossącej benzynie wydech przelotowy może obniżyć osiągi? zrobiłem u siebie w 2.3 wydech na ori średnicy 55mm zakończony tłumikiem rm-motors i mam wrażenie jakby był słabszy

jak jest w ori średnicy to nie powinien

Bezacetonowym zmywaczem może być ciężko bo te wszystkie ustrojstwa do paznokci schodzą dużo lepiej acetonem... Trochę miałem z tym styczności i nawet w salonach dolewa się aceton do zmywaczy żeby lepiej i szybciej schodziło dlatego ja bym spróbował raczej acetonem delikatnie

bjoern pisze:

Dratwa pisze:Czy program na 110 będzie optymalny czy może lepiej na 100 zrobić

tak jak kolega wyżej, tu nie masz do wyboru czy chcesz 100 czy 110, jedziesz do tunera i on Ci robi optymalny program pod twoje auto w alh to będzie koło 120KM jeśli wszystko zdrowe

Mattpl pisze:Kurde, ja się czasem zastanawiam czy seryjne GTI na klapie w dieslu nie wygląda głupio gdy auto jest odpalone, a co dopiero r32

tylko, że MK4 wychodziły z fabryki GTI TDI....

No i gitez. Kojarzycie kto i ile najwięcej wycisnął z ALH?

Kumpel w ALH po zabiegu: wtryski 216, pompa 11, uklad dolotowy ARL, gtb17, walek SDI, jednomas + sprzeglo VR6, FMIC, MapSensor 3bar i program uzyskal 195KM/402Nm

Mozgi pisze:Z której strony? Bo tak przeglądam zdjęcia i nie widzę

A tego Golfa pamiętasz?

bjoern pisze:

Mattpl pisze:Kurde, ja się czasem zastanawiam czy seryjne GTI na klapie w dieslu nie wygląda głupio gdy auto jest odpalone, a co dopiero r32

tylko, że MK4 wychodziły z fabryki GTI TDI....

Ja to wiem, bo sam takim jeżdżę, ale niektórzy pytają czy sobie z tdi zamieniłem. W sumie póki nie kupiłem swojego auta to też nie wiedziałem, że wychodziły gti w dieslu

Mattpl pisze:Ja to wiem, bo sam takim jeżdżę, ale niektórzy pytają czy sobie z tdi zamieniłem. W sumie póki nie kupiłem swojego auta to też nie wiedziałem, że wychodziły gti w dieslu

1.6 w R tez wychodziły Np. ja mam R16

Zamienie adaptery 5x120->5x100 20mm na 30mm.

Mattpl pisze: Ja to wiem, bo sam takim jeżdżę, ale niektórzy pytają czy sobie z tdi zamieniłem. W sumie póki nie kupiłem swojego auta to też nie wiedziałem, że wychodziły gti w dieslu

GTI w dieslu miało już 115KM. Wychodzi na to, że to już musiał być nawet AJM, ASZ, ARL. Ale jaka przepaść jest miedzy AJMem a ARLem.
UWAGI: Występowały odmiany GTI z silnikami 1.9TDI 110KM (do 1999 roku), 115KM (1999-2000), oraz 150KM (od 2001 roku)

Czytaj wiecej: http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw-golf-mk4/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ubogie to GTI w dieslu ale zawsze to jakiś odłam GTI

Panowie pomoże ktoś?


viewtopic.php?f=183&t=576405" onclick="window.open(this.href);return false;

Stanley777 pisze:Ubogie to GTI w dieslu ale zawsze to jakiś odłam GTI

Nie jest ubogie

Wysłane z mojego SM-T705 przy użyciu Patapalka