Forum.VWGolf.pl

To co może być przyczyną tego piszczenia opon na zakrętach?

Geometria

mass143, przeca to Tesla z tytanowym podwoziem

Kostka cukru

Witam.
Jak chce dorobić dodatkowy kluczyk scyzoryk do golfa to kupuje obojętnie jaki dwuprzyciskowy, dorabiam grot, koduje immo i będzie już działało?

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

bartas20 pisze:Jak chce dorobić dodatkowy kluczyk scyzoryk do golfa to kupuje obojętnie jaki dwuprzyciskowy, dorabiam grot, koduje immo i będzie już działało?

Nie. Dwu-przyciskowe kluczyki występowały w dwóch opcjach: 433MHz i 434 MHz.

Kamel pisze:

bartas20 pisze:Jak chce dorobić dodatkowy kluczyk scyzoryk do golfa to kupuje obojętnie jaki dwuprzyciskowy, dorabiam grot, koduje immo i będzie już działało?

Nie. Dwu-przyciskowe kluczyki występowały w dwóch opcjach: 433MHz i 434 MHz.

Jak rozpoznać który, to który?


Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Srawdź jaki masz moduł komfortu i licznik (immo2/immo3).

lwlw pisze:Srawdź jaki masz moduł komfortu i licznik (immo2/immo3).

A kluczyk w aukcji jak poznać?

Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

bartas20 pisze:Jak rozpoznać który, to który?

jak masz orginalny kluczyk scyzoryk , to wystarczy otworzyć go i na części z przyciskami masz wszystko wypisane - numer , oraz częstotliwość i takiego szukasz na aukcjach , kupuj tylko ori nawet użwane , grot surowy także można dokupić i po nacięciu wymienić

Panowie ile pompujecie 205/55/16? Na klapce od wlewu jest ze po 1.9 jak nie jest zbyt obciazony. A ze ja jezdze sam lub w dwie os to tyle pompowalem. Ostatnio wulkanizator mi powiedzial ze to stanowczo za malo

majster heniek, Kamel, lwlw, dzięki
kluczyk 433MHZ

daniel23584, ja bym dal ~2.2 .